卡7向射頻閱讀器9發(fā)出射頻信號(hào)，射頻閱讀器9接受射頻信號(hào)，并連接停車(chē)信息管理系統(tǒng)6進(jìn)行比對(duì)，同時(shí)車(chē)牌識(shí)別探頭16采集車(chē)牌信息，與比對(duì)信息進(jìn)行再次比對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤，停車(chē)信息管理系統(tǒng)6操控道閘控制器10開(kāi)啟道閘11，車(chē)輛駛?cè)?，并記錄駛?cè)胄畔?，如比?duì)錯(cuò)誤，則道閘11不開(kāi)啟。
[0021]上述的一種數(shù)字化城市車(chē)輛管理系統(tǒng)，其中，用戶(hù)車(chē)輛駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)內(nèi)，到達(dá)停車(chē)車(chē)位12時(shí)，將無(wú)線射頻識(shí)別卡8置于無(wú)線射頻讀卡器14處，無(wú)線射頻讀卡器14連接停車(chē)信息管理系統(tǒng)6進(jìn)行停車(chē)車(chē)位12信息進(jìn)行比對(duì)，如停車(chē)車(chē)位12被占據(jù)，則車(chē)位鎖15不落下，如停車(chē)車(chē)位12空閑，則車(chē)位鎖15落下，待車(chē)輛駛?cè)胪＼?chē)車(chē)位12，地磁感應(yīng)器13感應(yīng)車(chē)輛?？课恢?，待車(chē)輛?？客瓿?，車(chē)位鎖15提升，將停車(chē)車(chē)位12鎖定，同時(shí)停車(chē)信息管理系統(tǒng)6進(jìn)行收費(fèi)計(jì)時(shí)，紅綠指示燈由綠轉(zhuǎn)紅。
[0022]上述的一種數(shù)字化城市車(chē)輛管理系統(tǒng)，其中，用戶(hù)車(chē)輛需駛離時(shí)，將無(wú)線射頻識(shí)別卡8至于無(wú)線射頻讀卡器14處，停車(chē)信息管理系統(tǒng)6比對(duì)無(wú)線射頻識(shí)別卡8的停靠信息，確認(rèn)無(wú)誤，車(chē)位鎖15落下，待地磁感應(yīng)器13感應(yīng)車(chē)輛駛離，車(chē)位鎖15再次提升，鎖定停車(chē)車(chē)位12，紅綠指示燈由紅轉(zhuǎn)綠，同時(shí)停車(chē)信息管理系統(tǒng)6按計(jì)時(shí)扣取費(fèi)用。
[0023]其中，射頻門(mén)禁3處還設(shè)有顯示器18，用于顯示用戶(hù)車(chē)輛的比對(duì)信息，共用戶(hù)知曉和確認(rèn)；同時(shí)如發(fā)生沖卡現(xiàn)象，道閘控制器10感應(yīng)到道閘損壞，即反饋給停車(chē)信息管理系統(tǒng)6，停車(chē)信息管理系統(tǒng)6控制聲光報(bào)警器17發(fā)出警報(bào)，一段時(shí)間內(nèi)，未有管理員接觸報(bào)警，則停車(chē)信息管理系統(tǒng)6通過(guò)INTERNET網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)報(bào)警。
[0024]本發(fā)明公開(kāi)的一種數(shù)字化城市車(chē)輛管理系統(tǒng)，包括停車(chē)管理服務(wù)器、車(chē)輛身份識(shí)別組件、設(shè)置于入口處的射頻門(mén)禁和設(shè)置于停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的射頻遙控車(chē)位，停車(chē)管理服務(wù)器包括無(wú)線通訊模塊和停車(chē)信息管理系統(tǒng)，車(chē)輛身份識(shí)別組件包括藍(lán)牙門(mén)禁卡和無(wú)線射頻識(shí)別卡，射頻門(mén)禁包括射頻閱讀器、道閘控制器和道閘，射頻遙控車(chē)位包括停車(chē)車(chē)位、地磁感應(yīng)器、無(wú)線射頻讀卡器和車(chē)位鎖，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，通過(guò)實(shí)現(xiàn)用戶(hù)辦理和儲(chǔ)值的車(chē)輛身份識(shí)別組件，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)的無(wú)下車(chē)入庫(kù)和出庫(kù)，也優(yōu)化了停車(chē)計(jì)費(fèi)規(guī)則，直到用戶(hù)車(chē)輛完全?？坎艜?huì)進(jìn)行收費(fèi)計(jì)時(shí)，同時(shí)車(chē)位鎖的設(shè)置，可有效確?？蛻?hù)的?？寇?chē)輛得到保護(hù)，不易發(fā)生刮蹭等車(chē)損事件。
[0025]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種數(shù)字化城市車(chē)輛管理系統(tǒng)，其特征在于，包括停車(chē)管理服務(wù)器、車(chē)輛身份識(shí)別組件、設(shè)置于入口處的射頻門(mén)禁和設(shè)置于停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的射頻遙控車(chē)位，所述停車(chē)管理服務(wù)器包括無(wú)線通訊模塊和停車(chē)信息管理系統(tǒng)，所述車(chē)輛身份識(shí)別組件包括藍(lán)牙門(mén)禁卡和無(wú)線射頻識(shí)別卡，所述射頻門(mén)禁包括射頻閱讀器、道閘控制器和道閘，所述射頻遙控車(chē)位包括停車(chē)車(chē)位、地磁感應(yīng)器、無(wú)線射頻讀卡器和車(chē)位鎖； 所述停車(chē)信息管理系統(tǒng)與INTERNET網(wǎng)絡(luò)相連，所述無(wú)線通訊模塊與停車(chē)信息管理系統(tǒng)相連，所述藍(lán)牙門(mén)禁卡與射頻閱讀器配合使用，所述射頻閱讀器與停車(chē)信息管理系統(tǒng)相連，所述道閘控制器與停車(chē)信息管理系統(tǒng)相連，所述道閘受道閘控制器控制開(kāi)啟和關(guān)閉，所述無(wú)線射頻識(shí)別卡與無(wú)線射頻讀卡器配合使用，所述停車(chē)車(chē)位呈方形，所述地磁感應(yīng)器數(shù)量為多個(gè)，均與分布與停車(chē)車(chē)位所呈的方形內(nèi)的周邊，所述車(chē)位鎖設(shè)置于停車(chē)車(chē)位所呈的方形內(nèi)的后端； 所述射頻遙控車(chē)位的一側(cè)設(shè)有無(wú)線收發(fā)模塊，所述無(wú)線收發(fā)模塊與無(wú)線通訊模塊配合使用，所述車(chē)位鎖、地磁感應(yīng)器和無(wú)線射頻讀卡器通過(guò)無(wú)線收發(fā)模塊與停車(chē)信息管理系統(tǒng)交互。2.如權(quán)利要求1所述的一種數(shù)字化城市車(chē)輛管理系統(tǒng)，其特征在于，所述停車(chē)信息管理系統(tǒng)內(nèi)存儲(chǔ)有客戶(hù)個(gè)人和車(chē)輛信息以及儲(chǔ)值金額信息，所述車(chē)輛身份識(shí)別組件內(nèi)錄入有客戶(hù)的辨認(rèn)信息。3.如權(quán)利要求1所述的一種數(shù)字化城市車(chē)輛管理系統(tǒng)，其特征在于，所述射頻門(mén)禁上設(shè)有車(chē)牌識(shí)別探頭，射頻門(mén)禁的一側(cè)設(shè)有聲光報(bào)警器，所述車(chē)牌識(shí)別探頭和聲光報(bào)警器與停車(chē)信息管理系統(tǒng)相連。4.如權(quán)利要求1所述的一種數(shù)字化城市車(chē)輛管理系統(tǒng)，其特征在于，所述射頻遙控車(chē)位的上端設(shè)有紅綠指示燈。5.如權(quán)利要求1所述的一種數(shù)字化城市車(chē)輛管理系統(tǒng)，其特征在于，用戶(hù)車(chē)輛駛至入口處時(shí)，藍(lán)牙門(mén)禁卡向射頻閱讀器發(fā)出射頻信號(hào)，射頻閱讀器接受射頻信號(hào)，并連接停車(chē)信息管理系統(tǒng)進(jìn)行比對(duì)，同時(shí)車(chē)牌識(shí)別探頭采集車(chē)牌信息，與比對(duì)信息進(jìn)行再次比對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤，停車(chē)信息管理系統(tǒng)操控道閘控制器開(kāi)啟道閘，車(chē)輛駛?cè)?，并記錄駛?cè)胄畔ⅲ绫葘?duì)錯(cuò)誤，則道閘不開(kāi)啟。6.如權(quán)利要求1所述的一種數(shù)字化城市車(chē)輛管理系統(tǒng)，其特征在于，用戶(hù)車(chē)輛駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)內(nèi)，到達(dá)停車(chē)車(chē)位時(shí)，將無(wú)線射頻識(shí)別卡置于無(wú)線射頻讀卡器處，無(wú)線射頻讀卡器連接停車(chē)信息管理系統(tǒng)進(jìn)行停車(chē)車(chē)位信息進(jìn)行比對(duì)，如停車(chē)車(chē)位被占據(jù)，則車(chē)位鎖不落下，如停車(chē)車(chē)位空閑，則車(chē)位鎖落下，待車(chē)輛駛?cè)胪＼?chē)車(chē)位，地磁感應(yīng)器感應(yīng)車(chē)輛?？课恢?，待車(chē)輛停靠完成，車(chē)位鎖提升，將停車(chē)車(chē)位鎖定，同時(shí)停車(chē)信息管理系統(tǒng)進(jìn)行收費(fèi)計(jì)時(shí)，紅綠指示燈由綠轉(zhuǎn)紅。7.如權(quán)利要求1所述的一種數(shù)字化城市車(chē)輛管理系統(tǒng)，其特征在于，用戶(hù)車(chē)輛需駛離時(shí)，將無(wú)線射頻識(shí)別卡至于無(wú)線射頻讀卡器處，停車(chē)信息管理系統(tǒng)比對(duì)無(wú)線射頻識(shí)別卡的?？啃畔ⅲ_認(rèn)無(wú)誤，車(chē)位鎖落下，待地磁感應(yīng)器感應(yīng)車(chē)輛駛離，車(chē)位鎖再次提升，鎖定停車(chē)車(chē)位，紅綠指示燈由紅轉(zhuǎn)綠，同時(shí)停車(chē)信息管理系統(tǒng)按計(jì)時(shí)扣取費(fèi)用。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)的一種數(shù)字化城市車(chē)輛管理系統(tǒng)，包括停車(chē)管理服務(wù)器、車(chē)輛身份識(shí)別組件、設(shè)置于入口處的射頻門(mén)禁和設(shè)置于停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的射頻遙控車(chē)位，停車(chē)管理服務(wù)器包括無(wú)線通訊模塊和停車(chē)信息管理系統(tǒng)，車(chē)輛身份識(shí)別組件包括藍(lán)牙門(mén)禁卡和無(wú)線射頻識(shí)別卡，射頻門(mén)禁包括射頻閱讀器、道閘控制器和道閘，射頻遙控車(chē)位包括停車(chē)車(chē)位、地磁感應(yīng)器、無(wú)線射頻讀卡器和車(chē)位鎖，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，通過(guò)實(shí)現(xiàn)用戶(hù)辦理和儲(chǔ)值的車(chē)輛身份識(shí)別組件，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)的無(wú)下車(chē)入庫(kù)和出庫(kù)，也優(yōu)化了停車(chē)計(jì)費(fèi)規(guī)則，直到用戶(hù)車(chē)輛完全?？坎艜?huì)進(jìn)行收費(fèi)計(jì)時(shí)，同時(shí)車(chē)位鎖的設(shè)置，可有效確?？蛻?hù)的?？寇?chē)輛得到保護(hù)，不易發(fā)生刮蹭等車(chē)損事件。
【IPC分類(lèi)】G07C9/00, G07B15/04
【公開(kāi)號(hào)】CN105631951
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610103341
【發(fā)明人】劉陽(yáng), 劉富國(guó), 黃堅(jiān), 常向魁, 鄧武超, 薛偉
【申請(qǐng)人】江蘇中興新泰物聯(lián)網(wǎng)科技園有限公司, 中興智能交通股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2016年2月25日