1.一種車載路側停車位的檢測方法，其特征是，所述方法包括：
在車輛行駛過程中測量所述行駛車輛與路測的停車位上的停放車輛之間的距離數(shù)據(jù)；
分析所述距離數(shù)據(jù)，得到所述停放車輛的停放方式以及停放寬度；
根據(jù)所述停放方式以及停放寬度確定空余停車位的個數(shù)。
2.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征是，分析所述距離數(shù)據(jù)，得到所述停放車輛的停放方式以及停放寬度包括：
根據(jù)所述距離數(shù)據(jù)繪制脈沖圖；
從所述脈沖圖中獲取出數(shù)據(jù)上沿以及數(shù)據(jù)下沿；
確定所述數(shù)據(jù)上沿以及數(shù)據(jù)下沿的差分；
獲取預設的車輛寬度以及車輛長度；
根據(jù)所述差分、所述車輛寬度以及車輛長度確定所述停放車輛的停放方式以及停放寬度。
3.根據(jù)權利要求2所述的方法，其特征是，根據(jù)所述差分、所述車輛寬度以及車輛長度確定所述停放車輛的停放方式以及停放寬度包括：
判斷所述差分是否趨近于所述車輛寬度；
當判斷為是時，所述停放車輛的停放方式為水平型，所述停放寬度為車輛長度；
當判斷為否時，繼續(xù)判斷所述差分是否趨近于所述車輛長度；
當判斷為是時，所述停放車輛的停放方式為非字型，所述停放寬度為車輛寬度；
當判斷為否時，所述停放車輛的停放方式為魚骨型；
根據(jù)所述差分、所述車輛寬度以及車輛長度確定所述停放車輛的停放寬度。
4.根據(jù)權利要求3所述的方法，其特征是，根據(jù)所述差分、所述車輛寬度以及車輛長度確定所述停放車輛的停放寬度包括：
根據(jù)所述差分、所述車輛寬度以及車輛長度確定所述停放車輛的傾斜角度；
根據(jù)所述傾斜角度、所述車輛寬度以及車輛長度確定所述停放車輛的停放寬度。
5.根據(jù)權利要求3所述的方法，其特征是，根據(jù)所述停放方式以及停放寬度確定空余停車位的個數(shù)包括：
從所述脈沖圖中獲取相鄰的左邊波形以及右邊波形；
根據(jù)所述左邊波形確定數(shù)值；
獲取所述右邊波形的下降沿；
獲取車輛的行駛速度；
根據(jù)所述數(shù)值、下降沿、行駛速度以及停放寬度確定空余停車位的個數(shù)。
6.根據(jù)權利要求5所述的方法，其特征是，當所述停放方式為非字型或水平型時，所述數(shù)值為所述左邊波形的上升沿。
7.根據(jù)權利要求5所述的方法，其特征是，當所述停放方式為魚骨型時，所述數(shù)值為所述左邊波形的最小值。
8.根據(jù)權利要求6或7所述的方法，其特征是，所述方法還包括：
獲取車輛行駛的經(jīng)緯度坐標；
將所述空余停車位的個數(shù)以及所述經(jīng)緯度坐標通過一通信設備發(fā)送至一服務器。
9.一種車載路側停車位的檢測設備，其特征是，所述檢測設備包括：
距離數(shù)據(jù)測量模塊，用于在車輛行駛過程中測量所述行駛車輛與路測的停車位上的停放車輛之間的距離數(shù)據(jù)；
距離數(shù)據(jù)分析模塊，用于分析所述距離數(shù)據(jù)，得到所述停放車輛的停放方式以及停放寬度；
停車位個數(shù)確定模塊，用于根據(jù)所述停放方式以及停放寬度確定空余停車位的個數(shù)。
10.根據(jù)權利要求9所述的檢測設備，其特征是，所述距離數(shù)據(jù)分析模塊包括：
脈沖圖繪制模塊，用于根據(jù)所述距離數(shù)據(jù)繪制脈沖圖；
上下沿獲取模塊，用于從所述脈沖圖中獲取出數(shù)據(jù)上沿以及數(shù)據(jù)下沿；
差分確定模塊，用于確定所述數(shù)據(jù)上沿以及數(shù)據(jù)下沿的差分；
長寬度獲取模塊，用于獲取預設的車輛寬度以及車輛長度；
停放確定模塊，用于根據(jù)所述差分、所述車輛寬度以及車輛長度確定所述停放車輛的停放方式以及停放寬度。
11.根據(jù)權利要求10所述的檢測設備，其特征是，所述停放確定模塊包括：
第一判斷模塊，用于判斷所述差分是否趨近于所述車輛寬度；
第一確定模塊，用于當所述第一判斷模塊判斷為是時，確定出所述停放車輛的停放方式為水平型，所述停放寬度為車輛長度；
第二判斷模塊，用于當所述第一判斷模塊判斷為否時，繼續(xù)判斷所述差分是否趨近于所述車輛長度；
第二確定模塊，用于當所述第二判斷模塊判斷為是時，確定出所述停放車輛的停放方式為非字型，所述停放寬度為車輛寬度；
第三確定模塊，用于當所述第二判斷模塊判斷為否時，確定出所述停放車輛的停放方式為魚骨型；
寬度確定模塊，用于根據(jù)所述差分、所述車輛寬度以及車輛長度確定所述停放車輛的停放寬度。
12.根據(jù)權利要求11所述的檢測設備，其特征是，所述寬度確定模塊包括：
傾斜角度確定模塊，用于根據(jù)所述差分、所述車輛寬度以及車輛長度確定所述停放車輛的傾斜角度；
停放寬度確定模塊，用于根據(jù)所述傾斜角度、所述車輛寬度以及車輛長度確定所述停放車輛的停放寬度。
13.根據(jù)權利要求11所述的檢測設備，其特征是，所述停車位個數(shù)確定模塊包括：
波形獲取模塊，用于從所述脈沖圖中獲取相鄰的左邊波形以及右邊波形；
數(shù)值確定模塊，用于根據(jù)所述左邊波形確定數(shù)值；
下降沿獲取模塊，用于獲取所述右邊波形的下降沿；
速度獲取模塊，用于獲取車輛的行駛速度；
個數(shù)確定模塊，用于根據(jù)所述數(shù)值、下降沿、行駛速度以及停放寬度確定空余停車位的個數(shù)。
14.根據(jù)權利要求13所述的檢測設備，其特征是，當所述停放方式為非字型或水平型時，所述數(shù)值為所述左邊波形的檢測上升沿。
15.根據(jù)權利要求13所述的檢測設備，其特征是，當所述停放方式為魚骨型時，所述數(shù)值為所述左邊波形的最小值。
16.根據(jù)權利要求14或15所述的檢測設備，其特征是，所述檢測設備還包括：
坐標獲取模塊，用于獲取車輛行駛的經(jīng)緯度坐標；
發(fā)送模塊，用于將所述空余停車位的個數(shù)以及所述經(jīng)緯度坐標通過一通信設備發(fā)送至一服務器。
17.一種車載路側停車位的檢測系統(tǒng)，其特征是，所述檢測系統(tǒng)包括服務器、安裝在車輛上的GPS、通信設備以及如權利要求9至16任意一項所述的車載路側停車位的檢測設備，
其中，所述檢測設備包括：
距離數(shù)據(jù)測量模塊，用于在車輛行駛過程中測量所述行駛車輛與路測的停車位上的停放車輛之間的距離數(shù)據(jù)；
距離數(shù)據(jù)分析模塊，用于分析所述距離數(shù)據(jù)，得到所述停放車輛的停放方式以及停放寬度；
停車位個數(shù)確定模塊，用于根據(jù)所述停放方式以及停放寬度確定空余停車位的個數(shù)；
所述GPS，用于提供車輛行駛的經(jīng)緯度坐標；
所述檢測設備還包括：發(fā)送模塊，用于將所述空余停車位的個數(shù)以及所述經(jīng)緯度坐標通過所述通信設備發(fā)送至所述服務器。