技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種基于車聯(lián)網(wǎng)的城市干道車輛行程時間實時預(yù)測方法，屬于智能交通技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：該方法包括：步驟1、獲取待研路段在上一信號控制周期中的排隊累積沖擊波波速和排隊消散沖擊波波速，并計算待研路段在當(dāng)前信號控制周期中車輛的最大排隊長度以及排隊延誤最大時的排隊長度；步驟2、以待研路段上一信號控制周期的紅燈結(jié)束時刻為時間原點，確定當(dāng)前信號控制周期的四個臨界時間點；步驟3、根據(jù)待研車輛進(jìn)入待研路段的時間點四個臨界時間點所確定的哪個時間段，計算待研車輛在待研路段的行程時間預(yù)測值。本發(fā)明可實現(xiàn)對城市干道中任一車輛的行程時間進(jìn)行準(zhǔn)確地實時預(yù)測。

技術(shù)研發(fā)人員：陸麗麗;賀正冰;鄭彭軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波大學(xué)
文檔號碼：201610984806
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.09
技術(shù)公布日：2017.03.22