技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于約定出行的道路路網(wǎng)精準(zhǔn)行車運行方法和系統(tǒng)，其主要方案為一種基于約定出行的道路路網(wǎng)精準(zhǔn)行車運行方法，包括如下步驟：步驟1：預(yù)約車輛的終端向智能交通管理系統(tǒng)發(fā)送出行計劃和實時定位信息；步驟2：智能交通管理系統(tǒng)將最佳出行時刻、初始路徑規(guī)劃以及行程估計時間給獲得預(yù)約車輛；步驟3：智能交通管理系統(tǒng)制定和優(yōu)化調(diào)整實時路網(wǎng)的交通流均衡分配方案及交通信號控制配時方案。本方法可使系統(tǒng)事先精準(zhǔn)掌握車流量信息以及優(yōu)化調(diào)整路網(wǎng)交通流均衡分配和交通信號控制配時方案，分配約定車輛的最佳出行時刻和初始路徑規(guī)劃，實現(xiàn)道路路網(wǎng)行車運行有序、穩(wěn)定、高效之目的。

技術(shù)研發(fā)人員：徐廣寧;徐亞國
受保護的技術(shù)使用者：邱惠崧
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.19
技術(shù)公布日：2017.08.15