技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種基于多級物元熵權(quán)的擁堵熱點空域扇區(qū)識別方法，屬于空中交通管理領(lǐng)域。該方法首先構(gòu)建包含目標層、維度層、指標層的三級空域扇區(qū)擁堵程度評價指標體系，并確立指標的計算或采樣方法，在評價扇區(qū)樣本選取的基礎(chǔ)上，對評價指標進行計算，并根據(jù)指標數(shù)值分布進行指標等級閾值的判定；然后構(gòu)建多級物元模型，計算關(guān)聯(lián)度及指標權(quán)重，實現(xiàn)對扇區(qū)擁堵維度等級的判定；最后，基于熵權(quán)法確定扇區(qū)擁堵維度權(quán)重的計算，并實現(xiàn)對擁堵熱點空域扇區(qū)的識別。本發(fā)明從多個維度出發(fā)實現(xiàn)了對扇區(qū)擁堵程度的綜合判定，為管制輔助決策系統(tǒng)工具研發(fā)提供了技術(shù)支持，也為空域規(guī)劃、扇區(qū)調(diào)整等提供了參考依據(jù)。

技術(shù)研發(fā)人員：李印鳳;嚴勇杰;沈麗楠;傅子濤;阮昌
受保護的技術(shù)使用者：中國電子科技集團公司第二十八研究所
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.28
技術(shù)公布日：2017.11.03