技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種考慮路段關(guān)鍵度的城市區(qū)域路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)評(píng)價(jià)方法方法，包括，步驟一：獲取浮動(dòng)車(chē)GPS數(shù)據(jù)及固定檢測(cè)器數(shù)據(jù)并預(yù)處理；步驟二：城市路網(wǎng)重要路段識(shí)別；步驟三：城市路網(wǎng)薄弱路段識(shí)別；步驟四：城市路網(wǎng)關(guān)鍵路段識(shí)別及分層；步驟五：城市路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)指數(shù)構(gòu)建。本發(fā)明通過(guò)考慮衡量路段重要程度的交通流量和衡量路段薄弱程度的平均速度變異系數(shù)，對(duì)路段的關(guān)鍵度進(jìn)行了聚類(lèi)劃分，對(duì)路網(wǎng)的擁堵評(píng)價(jià)更貼合實(shí)際，且更敏感。

技術(shù)研發(fā)人員：王云鵬;楊剛;于海洋;任毅龍;吳志海;楊帥;李屹;陳鵬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京航空航天大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.18
技術(shù)公布日：2017.10.13