乘客通過手機監(jiān)督司機行為和車輛環(huán)境的系統(tǒng)及方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種運營車輛管理系統(tǒng)及方法，特別是涉及一種操作簡便且監(jiān)管效果好的乘客通過手機監(jiān)督司機行為和車輛環(huán)境的系統(tǒng)及方法。
【【背景技術(shù)】】
[0002]出租車及裝有電召軟件的車輛等運營車輛是人們熟知的交通工具，其在城市交通中發(fā)揮著重要的作用。然而，在當前的出租車及裝有電召軟件的車輛等運營車輛行業(yè)中，司機行為不規(guī)范及車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生差的問題普遍存在，典型的問題有:司機服務(wù)態(tài)度差，載客不打表，欺客宰客、拒載等行為。為此，政府和企業(yè)對于如何監(jiān)管運營車輛文明安全駕駛，禮貌服務(wù)乘客，制定了一系列的規(guī)章制度，但是由于沒有有效的監(jiān)管方法，沒有足夠的人力，一部分司機不會按照規(guī)章制度執(zhí)行，使得政府或企業(yè)制定的規(guī)章制度成了一紙空文。因而，如何有效監(jiān)督司機的行為，實現(xiàn)運營車輛良好的運營環(huán)境及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)就成為一種客觀需求。
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【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]本發(fā)明旨在解決上述問題，而提供一種乘客與出租車等車輛運營部門協(xié)作，實現(xiàn)對問題車輛的實時監(jiān)控，因而可有效改善出租車等車輛運營環(huán)境的乘客通過手機監(jiān)督司機行為及車輛環(huán)境的系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明還提供了乘客通過手機監(jiān)督司機行為及車輛環(huán)境的方法。
[0005]為實現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明提供了一種乘客通過手機監(jiān)督司機行為和車輛環(huán)境的系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括智能手機、管理平臺及設(shè)于車輛內(nèi)的監(jiān)控裝置，所述智能手機設(shè)有電召APP，其與管理平臺無線連接，乘客通過其智能手機的電召APP向管理平臺發(fā)送監(jiān)督司機行為及車輛環(huán)境的請求，所述管理平臺與監(jiān)控裝置無線連接，其啟動監(jiān)控裝置以采集監(jiān)控信息，同時接收并處理監(jiān)控裝置采集的監(jiān)控信息。
[0006]該系統(tǒng)還設(shè)有車載終端，所述車載終端分別與管理平臺及監(jiān)控裝置連接，所述車載終端接收管理平臺發(fā)送的監(jiān)控指令后打開監(jiān)控裝置以采集監(jiān)控信息，同時將采集的監(jiān)控信息發(fā)送到管理平臺。
[0007]所述智能手機的電召APP設(shè)有用于發(fā)送監(jiān)控請求和發(fā)送約車請求的操作界面，該操作界面與管理平臺無線連接。
[0008]所述管理平臺設(shè)有處理單元及分別與處理單元連接的第一電召單元和收發(fā)單元，所述處理單元用于處理并存儲監(jiān)控數(shù)據(jù)及控制收發(fā)單元收發(fā)信息，所述第一電召單元分別與智能手機和車載終端通訊連接，用于處理乘客的約車請求信息，所述收發(fā)單元分別與智能手機及車載終端無線連接，用于接收智能手機及車載終端發(fā)送的信息或向智能手機及車載終端發(fā)送信息。
[0009]所述監(jiān)控裝置包括視頻拍攝裝置及音頻采集裝置，所述視頻拍攝裝置設(shè)于車輛前端頂部兩側(cè)，用于拍攝車輛的車內(nèi)環(huán)境及司機行為，所述音頻采集裝置設(shè)于車輛前端或車載終端內(nèi)，用于錄制車內(nèi)人員通話語音。
[0010]所述車輛為出租車、約租車或?qū)＼嚨囊环N。
[0011]所述車載終端設(shè)有定位單元、控制單元、第二電召單元及信息收發(fā)單元，所述定位單元與管理平臺無線連接，管理平臺通過定位單元獲取車輛的位置信息，所述控制單元與信息收發(fā)單元連接，用于啟動監(jiān)控裝置以采集監(jiān)控信息并控制信息收發(fā)單元收發(fā)信息，所述第二電召單元與管理平臺無線連接，用于接收管理平臺發(fā)送的乘客訂單并向管理平臺確認約車信息，所述信息收發(fā)單元與管理平臺無線連接，用于接收管理平臺發(fā)送的信息或向管理平臺發(fā)送信息。
[0012]為實現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明還提供了一種乘客通過手機監(jiān)督司機行為和車輛環(huán)境的方法包括如下步驟:
[0013]a、用戶打車時通過其智能手機的電召APP向管理平臺發(fā)送約車請求；
[0014]b、管理平臺接收到約車請求后派單給就近的車輛；
[0015]C、乘客在乘車過程中發(fā)現(xiàn)司機行為不規(guī)范或車內(nèi)環(huán)境差時，其通過智能手機的電召APP向管理平臺發(fā)送監(jiān)督司機行為及車輛環(huán)境的請求；
[0016]d、管理平臺接收到監(jiān)控請求信息后啟動監(jiān)控裝置以采集監(jiān)控數(shù)據(jù)，同時將采集的監(jiān)控數(shù)據(jù)進行處理及存儲。
[0017]本發(fā)明提供的另一種乘客通過手機監(jiān)督司機行為和車輛環(huán)境的方法包括如下步驟:
[0018]a、用戶打車時通過其智能手機的電召APP向管理平臺發(fā)送約車請求；
[0019]b、管理平臺接收到約車請求后通知就近車輛的車載終端，司機通過車載終端接收乘客訂單并向管理平臺確認約車信息；
[0020]C、乘客乘車過程中發(fā)現(xiàn)司機行為不規(guī)范或車內(nèi)環(huán)境差時，其通過智能手機的電召APP向管理平臺發(fā)送監(jiān)督司機行為及車輛環(huán)境的請求；
[0021]d、管理平臺接收監(jiān)控請求信息并將其發(fā)送到車載終端；
[0022]e、車載終端接收到監(jiān)控指令后啟動監(jiān)控裝置以采集監(jiān)控信息，并將采集的監(jiān)控信息上傳至管理平臺；
[0023]f、管理平臺接收并處理監(jiān)控數(shù)據(jù)。
[0024]步驟d或e中，所述監(jiān)控裝置設(shè)有視頻拍攝裝置及音頻采集裝置，所述視頻拍攝裝置設(shè)于車輛前端頂部兩側(cè)，用于拍攝車輛的車內(nèi)環(huán)境及司機行為，所述音頻采集裝置設(shè)于車輛前端或車載終端內(nèi)，用于錄制車內(nèi)人員的通話語音。
[0025]本發(fā)明的貢獻在于，其有效解決了現(xiàn)有運營車輛監(jiān)管系統(tǒng)不完善的問題。本發(fā)明通過智能手機向管理平臺發(fā)送監(jiān)控請求，管理平臺啟動監(jiān)控裝置以采集監(jiān)控數(shù)據(jù)，實現(xiàn)乘客與監(jiān)管部門共同對車輛環(huán)境及司機行為進行監(jiān)督，不僅有助于政府及企業(yè)規(guī)范運營車輛市場秩序，同時還可實現(xiàn)運營車輛管理的公開化、公眾化及透明化。本發(fā)明還具有操作簡單、成本低、監(jiān)管效果好等特點。
【【附圖說明】】
[0026]圖1是本發(fā)明實施例1的結(jié)構(gòu)框圖。
[0027]圖2是本發(fā)明實施例2的結(jié)構(gòu)框圖。
[0028]圖3是本發(fā)明實施例1的方法流程圖。
[0029]圖4是本發(fā)明實施例2的方法流程圖。
【【具體實施方式】】
[0030]下列實施例是對本發(fā)明的進一步解釋和補充，對本發(fā)明不構(gòu)成任何限制。
[0031]實施例1
[0032]參閱圖1，本發(fā)明的乘客通過手機監(jiān)督司機行為和車輛環(huán)境的系統(tǒng)包括智能手機10、管理平臺20、監(jiān)控裝置30及車載終端40。本發(fā)明的車輛為出租車、約租車、專車或其他合法運營的車輛，其內(nèi)設(shè)有電召軟件。
[0033]如圖1所示，智能手機10設(shè)有電召APP，該電召APP設(shè)有操作界面。該操作界面與管理平臺20無線連接，通過該操作界面可向管理平臺20發(fā)送監(jiān)督車輛環(huán)境及司機行為的請求、發(fā)送約車請求及查看管理平臺20的監(jiān)控數(shù)據(jù)。當乘客需要乘車時，乘客通過其智能手機10的電召APP的操作界面向管理平臺20發(fā)送約車請求，與此同時，智能手機10啟動手機定位裝置，并將定位信息發(fā)送到管理平臺20。當乘客乘車過程中發(fā)現(xiàn)車內(nèi)環(huán)境差或司機存在不規(guī)范行為時，乘客通過其智能手機10的電召APP的操作界面向管理平臺20發(fā)送監(jiān)督司機行為及車輛環(huán)境的請求。當然，本實施例的智能手機10也可以替換為其他智能手持終端設(shè)備，比如平板電腦、智能手表等。
[0034]如圖1所示，管理平臺20與智能手機10無線連接，其用于啟動監(jiān)控裝置30以采集監(jiān)控信息，同時接收并處理監(jiān)控裝置采集的監(jiān)控信息。該管理平臺20設(shè)有處理單元21、第一電召單元22及收發(fā)單元23。其中，處理單元21分別與第一電召單元22及收發(fā)單元23連接，其用于處理監(jiān)控裝置30發(fā)送的監(jiān)控數(shù)據(jù)并存儲處理后的監(jiān)控數(shù)據(jù)，同時用于控制收發(fā)單元23收發(fā)信息。第一電召單元22分別與智能手機10及車載終端40通訊連接，用于接收智能手機10發(fā)送的電召請求，并處理電召請求信息，同時根據(jù)乘客的具體位