13，獲取所述至少一個其它車輛與所在車輛之間的距離值。
[0042]S14，根據(jù)所述距離值，確定所述至少一個其它車輛的號牌對應(yīng)的圖像信息。
[0043]具體的，由于車輛的號牌的實(shí)際大小是一定的，通過攝像裝置攝取的圖像數(shù)據(jù)中，車輛的號牌的大小與攝像裝置距離前方車輛的遠(yuǎn)近有關(guān)，假設(shè)車輛的號牌實(shí)際長度為a，寬度為b，測距裝置測得的距離值為s，則車輛的號牌在圖像數(shù)據(jù)中的長度變?yōu)?a/s，寬度為b/s，若再考慮攝像裝置及測距裝置的安裝位置，對圖像數(shù)據(jù)和測得距離的影響，及攝像裝置的攝像參數(shù)對圖像大小的影響，上述車輛的號牌在圖像數(shù)據(jù)中的長度可以修正為:F/(s+sO) Xa，寬度，可以修正為:F/(s+sO) Xb，其中，s0為與測距裝置、攝像裝置安裝位置有關(guān)的比例常數(shù)，其安裝位置越遠(yuǎn)離車體中心，則sO越大，F(xiàn)為與攝像裝置的焦距、光圈、分辨率等相關(guān)的一個調(diào)節(jié)系數(shù)。
[0044]并且，車輛的號牌為單一底色，即灰度一致。在實(shí)際使用時，處理器可以對圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行區(qū)域分割，長度和寬度滿足上述公式，且灰度一致的區(qū)域即可確定為車輛號牌對應(yīng)的圖像。
[0045]S15，利用圖像分析法，對所述至少一個其它車輛的號牌對應(yīng)的圖像信息進(jìn)行分析，獲取所述至少一個其它車輛的號牌信息。
[0046]其中，圖像分析法可采用現(xiàn)有常用的方式，此處不再詳細(xì)說明。
[0047]可以理解的是，處理器還可以利用測距裝置實(shí)時測得的前方車輛與本車的距離，確定前方車輛的速度，進(jìn)而判斷前方車輛是否有超速行駛的違規(guī)行為。
[0048]本實(shí)施例提供的車輛違規(guī)監(jiān)控方法，通過在車輛上安裝的攝像裝置獲取車輛外部的圖像數(shù)據(jù)，并通過測距裝置測得前方車輛與本車的距離值，由車輛上的處理器根據(jù)距離值對外部圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行識別處理，判斷其它車輛是否違規(guī)，在確定其它車輛違規(guī)時，向平臺發(fā)送報(bào)警信息，以使平臺對違規(guī)車輛進(jìn)行違規(guī)處理，通過該方法，可以實(shí)現(xiàn)對所有路上行駛車輛的動態(tài)監(jiān)控，監(jiān)控范圍廣，而且可以監(jiān)控到遮擋號牌、限行尾號出行的違規(guī)行為。
[0049]圖4為本發(fā)明實(shí)施例四提供的一種車輛違規(guī)監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。如圖4所示，該系統(tǒng)40，包括:攝像裝置41、處理器42和通信裝置43。
[0050]其中，攝像裝置41，用于獲取所在車輛外部的圖像數(shù)據(jù)，所述圖像數(shù)據(jù)中包括至少一個其它車輛的號牌信息；處理器42，用于判斷所述至少一個其它車輛的號牌信息，是否滿足預(yù)設(shè)的規(guī)則；通信裝置43，用于向平臺發(fā)送報(bào)警信息，所述報(bào)警信息中攜帶所述圖像數(shù)據(jù)及所在車輛的位置信息，以使所述管理平臺根據(jù)所述報(bào)警信息，對所述至少一個其它車輛進(jìn)行違規(guī)處理。
[0051]其中，通信裝置可以采用無線通信方式實(shí)現(xiàn)，可以為WIFI\3G\4G等多種通信模式，完成車載車輛違規(guī)監(jiān)控系統(tǒng)與平臺的數(shù)據(jù)傳送，把車輛位置信息和違規(guī)圖像數(shù)據(jù)實(shí)時傳送到平臺。
[0052]具體的，該系統(tǒng)中的攝像裝置可以設(shè)置在車輛的駕駛儀表盤上，朝向前方，或者也可以設(shè)置在車輛前方的保險(xiǎn)杠、或者前大燈位置處，或者，也可以設(shè)置在車輛的后背箱蓋上等等，或者，還可以在車輛上設(shè)置兩個攝像裝置，分別朝向車輛的前方和后方，同時抓取車輛前方或后方的圖像數(shù)據(jù)。
[0053]具體的，處理器通過對攝像裝置抓取的圖像進(jìn)行處理，并根據(jù)預(yù)置的違規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，判斷該系統(tǒng)所在車輛的前方或后方車輛是否有遮擋號牌或等違規(guī)行為，上述處理器，具體用于:
[0054]判斷所述至少一個其它車輛的號牌中的字符數(shù)量是否大于或小于第一預(yù)設(shè)的值。
[0055]進(jìn)一步地，若上述至少一個其它車輛的號牌中字符數(shù)量大于第一預(yù)設(shè)的值，則上述處理器，還具體用于:
[0056]判斷所述至少一個其它車輛的號牌中最后一個字符是否等于第二預(yù)設(shè)的值。
[0057]其中，第一預(yù)設(shè)的值為車輛號牌中包括的字符數(shù)量，第二預(yù)設(shè)的值為預(yù)定的限行數(shù)字。
[0058]本實(shí)施例提供的車輛違規(guī)監(jiān)控系統(tǒng)，用于執(zhí)行上述實(shí)施例一及實(shí)施例二提供的車輛違規(guī)監(jiān)控方法，具體的車輛違規(guī)監(jiān)控方法的流程和有益效果，可參照上述實(shí)施例一及實(shí)施例二的詳細(xì)描述。
[0059]車輛違規(guī)監(jiān)控系統(tǒng)中的處理器在獲取圖像數(shù)據(jù)中的至少一個其它車輛的號牌信息時，可以采用圖像識別技術(shù)，對圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，或者，車輛違規(guī)監(jiān)控系統(tǒng)中，還可以包括測距裝置，利用測距裝置測定的前方車輛與本車之間的距離，結(jié)合距離來提取圖像數(shù)據(jù)中的車輛號牌信息。下面結(jié)合圖5對車輛違規(guī)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0060]圖5為本發(fā)明實(shí)施例五提供的另一種車輛違規(guī)監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖5所示，該系統(tǒng)，還包括:
[0061]測距裝置44，用于獲取所述至少一個其它車輛與所在車輛之間的距離值；
[0062]所述處理器42，還用于根據(jù)所述距離值，確定所述至少一個其它車輛的號牌對應(yīng)的圖像信息；
[0063]所述處理器42，還用于利用圖像分析法，對所述至少一個其它車輛的號牌對應(yīng)的圖像信息進(jìn)行分析，獲取所述至少一個其它車輛的號牌信息。
[0064]具體的，測距模塊，在當(dāng)前方或后方有車時，測量與前車或后車的車距，可采用多種方式，如激光測距、超聲波測距等。
[0065]本實(shí)施例提供的車輛違規(guī)監(jiān)控系統(tǒng)，用于執(zhí)行上述實(shí)施例三所述的車輛違規(guī)監(jiān)控方法，具體的車輛違規(guī)監(jiān)控流程和有益效果可參照上述實(shí)施例三的詳細(xì)描述，此處不再贅述。
[0066]本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解:實(shí)現(xiàn)上述方法實(shí)施例的全部或部分步驟可以通過程序指令相關(guān)的硬件來完成，前述的程序可以存儲于一計(jì)算機(jī)可讀取存儲介質(zhì)中，該程序在執(zhí)行時，執(zhí)行包括上述方法實(shí)施例的步驟；而前述的存儲介質(zhì)包括:R0M、RAM、磁碟或者光盤等各種可以存儲程序代碼的介質(zhì)。
[0067]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車輛違規(guī)監(jiān)控方法，其特征在于，包括: 獲取所在車輛外部的圖像數(shù)據(jù)，所述圖像數(shù)據(jù)中包括至少一個其它車輛的號牌信息； 判斷所述至少一個其它車輛的號牌信息，是否滿足預(yù)設(shè)的規(guī)則； 若是，則向平臺發(fā)送報(bào)警信息，所述報(bào)警信息中攜帶所述圖像數(shù)據(jù)及所在車輛的位置信息，以使所述管理平臺根據(jù)所述報(bào)警信息，對所述至少一個其它車輛進(jìn)行違規(guī)處理。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述判斷所述至少一個其它車輛的號牌信息，是否滿足預(yù)設(shè)的規(guī)則，包括: 判斷所述至少一個其它車輛的號牌中的字符數(shù)量是否大于或小于第一預(yù)設(shè)的值。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述判斷所述至少一個其它車輛的號牌中的字符數(shù)量是否等于第一預(yù)設(shè)的值之后，還包括: 若是，則判斷所述至少一個其它車輛的號牌中最后一個字符是否等于第二預(yù)設(shè)的值。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的方法，其特征在于，所述判斷所述至少一個其它車輛的號牌信息，是否滿足預(yù)設(shè)的規(guī)則之前，還包括: 獲取所述至少一個其它車輛與所在車輛之間的距離值； 根據(jù)所述距離值，確定所述至少一個其它車輛的號牌對應(yīng)的圖像信息； 利用圖像分析法，對所述至少一個其它車輛的號牌對應(yīng)的圖像信息進(jìn)行分析，獲取所述至少一個其它車輛的號牌信息。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述第一預(yù)設(shè)的值為車輛號牌中包括的字符數(shù)量，所述第二預(yù)設(shè)的值為預(yù)定的限行數(shù)字。6.一種車輛違規(guī)監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括: 攝像裝置，用于獲取所在車輛外部的圖像數(shù)據(jù)，所述圖像數(shù)據(jù)中包括至少一個其它車輛的號牌信息； 處理器，用于判斷所述至少一個其它車輛的號牌信息，是否滿足預(yù)設(shè)的規(guī)則； 通信裝置，用于向平臺發(fā)送報(bào)警信息，所述報(bào)警信息中攜帶所述圖像數(shù)據(jù)及所在車輛的位置信息，以使所述管理平臺根據(jù)所述報(bào)警信息，對所述至少一個其它車輛進(jìn)行違規(guī)處理。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述處理器，具體用于: 判斷所述至少一個其它車輛的號牌中的字符數(shù)量是否大于或小于第一預(yù)設(shè)的值。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述處理器，還具體用于: 判斷所述至少一個其它車輛的號牌中最后一個字符是否等于第二預(yù)設(shè)的值。9.根據(jù)權(quán)利要求6-8任一所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括: 測距裝置，用于獲取所述至少一個其它車輛與所在車輛之間的距離值； 所述處理器，還用于根據(jù)所述距離值，確定所述至少一個其它車輛的號牌對應(yīng)的圖像信息； 所述處理器，還用于利用圖像分析法，對所述至少一個其它車輛的號牌對應(yīng)的圖像信息進(jìn)行分析，獲取所述至少一個其它車輛的號牌信息。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第一預(yù)設(shè)的值為車輛號牌中包括的字符數(shù)量，所述第二預(yù)設(shè)的值為預(yù)定的限行數(shù)字。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種車輛違規(guī)監(jiān)控方法和系統(tǒng)，通過在車輛上安裝的攝像裝置獲取車輛外部的圖像數(shù)據(jù)，由車輛上的處理器對外部圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，判斷其它車輛是否違規(guī)，在確定其它車輛違規(guī)時，向平臺發(fā)送報(bào)警信息，以使平臺對違規(guī)車輛進(jìn)行違規(guī)處理，通過該方法，可以實(shí)現(xiàn)對所有路上行駛車輛的動態(tài)監(jiān)控，監(jiān)控范圍廣，而且可以監(jiān)控到遮擋號牌、限行尾號出行的違規(guī)行為。
【IPC分類】G08G1/01
【公開號】CN105303823
【申請?zhí)枴緾N201510563863
【發(fā)明人】郝蕓霞
【申請人】中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月7日