泊車系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及泊車輔助技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及泊車系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，國(guó)內(nèi)的汽車保有量不斷劇增。隨著汽車數(shù)量的不斷上升，駕駛者人數(shù)也不斷攀升。對(duì)于新手駕駛者來(lái)說(shuō)，由于經(jīng)驗(yàn)不足，往往倒車或泊車需要耗費(fèi)較大精力和耗費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間，甚至在引發(fā)事故。倒車影像和倒車?yán)走_(dá)的可以在一定程度上輔助新手駕駛者進(jìn)行停車或泊車，但并不是所有的車輛都具有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，且由于缺少判斷經(jīng)驗(yàn)，即使擁有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，新手駕駛者仍會(huì)對(duì)周邊的汽車造成刮碰，甚至發(fā)生意外，另一方面，在停車場(chǎng)光線條件較為昏暗或停車區(qū)域的劃分線條較為不明顯的情況下，新手駕駛者難以判斷正確的停泊區(qū)域，同樣使得新手駕駛者停車?yán)щy。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]基于此，有必要針對(duì)現(xiàn)有倒車輔助手段較為單一，新手駕駛者無(wú)法直接觀測(cè)的缺陷，提供一種有效輔助新手駕駛者泊車的泊車系統(tǒng)。
[0004]—種泊車系統(tǒng)，包括:第一感應(yīng)裝置、照明指示裝置、第二感應(yīng)裝置和報(bào)警裝置，所述第一感應(yīng)裝置與所述照明指示裝置連接，所述第二感應(yīng)裝置分別與所述照明指示裝置、所述報(bào)警裝置連接；
[0005]所述第一感應(yīng)裝置用于在感應(yīng)物體進(jìn)入預(yù)備區(qū)域時(shí)，向所述照明指示裝置發(fā)送第一控制指令；
[0006]所述照明指示裝置用于在接收所述第一感應(yīng)裝置的第一控制指令后通過(guò)照射光線顯示泊車區(qū)域；
[0007]所述第二感應(yīng)裝置用于在感應(yīng)物體進(jìn)入泊車區(qū)域時(shí)，向所述照明指示裝置發(fā)送第二控制指令，還用于感應(yīng)到物體進(jìn)入泊車區(qū)域時(shí)在物體的局部越過(guò)泊車區(qū)域后，向所述報(bào)警裝置發(fā)出第三控制指令；
[0008]所述照明指示裝置還用于在接收第二感應(yīng)裝置的第二控制指令后變更光線的顏色；
[0009]所述報(bào)警裝置用于在接收到第三控制指令后發(fā)出警報(bào)；
[0010]還包括投影裝置，與所述第一感應(yīng)裝置連接，用于在所述第一感應(yīng)裝置感應(yīng)到物體進(jìn)入預(yù)備區(qū)域時(shí)，對(duì)物體進(jìn)行拍攝，并將拍攝畫面投影。
[0011]在一個(gè)實(shí)施例中，所述照明指示裝置包括旋轉(zhuǎn)指示燈，用于根據(jù)所述跟隨裝置的控制改變照射光線的方向。
[0012]在一個(gè)實(shí)施例中，所述旋轉(zhuǎn)指示燈為兩個(gè)。
[0013]在一個(gè)實(shí)施例中，兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)指示燈設(shè)置于泊車區(qū)域靠近預(yù)備區(qū)域的一端。
[0014]在一個(gè)實(shí)施例中，所述報(bào)警裝置包括聲音報(bào)警器。
[0015]在一個(gè)實(shí)施例中，所述聲音報(bào)警器為蜂鳴器。
[0016]在一個(gè)實(shí)施例中，所述報(bào)警裝置包括聲光報(bào)警器。
[0017]上述泊車系統(tǒng)，通過(guò)第一感應(yīng)裝置感應(yīng)到車輛預(yù)備停車后，控制照明指示裝置通過(guò)照射光線將停車位的輪廓顯示，使得用戶可清楚觀察車位情況，當(dāng)車輛駛?cè)胪＼囄缓?，通過(guò)第二感應(yīng)裝置感應(yīng)車輛是否越界，并在越界后通過(guò)報(bào)警裝置告知用戶，使得用戶可及時(shí)調(diào)整位置，從而使得新手駕駛者可以快速、直觀地獲取停車位置的信息，并通過(guò)照明指示裝置及報(bào)警裝置輔助，可準(zhǔn)確將車輛駛?cè)胪＼囄?，一方面提高了新手駕駛者的泊車效率，另一方面，有助于新手駕駛者練習(xí)泊車，有助于新手駕駛者提高泊車技巧。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的泊車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；
[0019]圖2為本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的泊車系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景示意圖；
[0020]圖3為本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的泊車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；
[0021 ]圖4為本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的泊車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；
[0022]圖5為本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的泊車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；
[0023]圖6為本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的泊車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；
[0024]圖7為本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的泊車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；
[0025]圖8為本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的泊車系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]為了便于理解本發(fā)明，下面將參照相關(guān)附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本發(fā)明的較佳實(shí)施方式。但是，本發(fā)明可以以許多不同的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)，并不限于本文所描述的實(shí)施方式。相反地，提供這些實(shí)施方式的目的是使對(duì)本發(fā)明的公開內(nèi)容理解的更加透徹全面。
[0027]需要說(shuō)明的是，當(dāng)元件被稱為“設(shè)置于”另一個(gè)元件，它可以直接在另一個(gè)元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個(gè)元件被認(rèn)為是“連接”另一個(gè)元件，它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。本文所使用的術(shù)語(yǔ)“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說(shuō)明的目的，并不表示是唯一的實(shí)施方式。
[0028]除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)與屬于本發(fā)明的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本發(fā)明的說(shuō)明書中所使用的術(shù)語(yǔ)只是為了描述具體的實(shí)施方式的目的，不是旨在于限制本發(fā)明。本文所使用的術(shù)語(yǔ)“及/或”包括一個(gè)或多個(gè)相關(guān)的所列項(xiàng)目的任意的和所有的組合。
[0029]例如，一種泊車系統(tǒng)，包括:第一感應(yīng)裝置、照明指示裝置、第二感應(yīng)裝置和報(bào)警裝置，所述第一感應(yīng)裝置與所述照明指示裝置連接，所述第二感應(yīng)裝置分別與所述照明指示裝置、所述報(bào)警裝置連接;所述第一感應(yīng)裝置用于在感應(yīng)物體進(jìn)入預(yù)備區(qū)域時(shí)，向所述照明指示裝置發(fā)送第一控制指令;所述照明指示裝置用于在接收所述第一感應(yīng)裝置的第一控制指令后通過(guò)照射光線顯示泊車區(qū)域;所述第二感應(yīng)裝置用于在感應(yīng)物體進(jìn)入泊車區(qū)域時(shí)，向所述照明指示裝置發(fā)送第二控制指令，還用于感應(yīng)到物體進(jìn)入泊車區(qū)域時(shí)在物體的局部越過(guò)泊車區(qū)域后，向所述報(bào)警裝置發(fā)出第三控制指令;所述照明指示裝置還用于在接收第二感應(yīng)裝置的第二控制指令后變更光線的顏色;所述報(bào)警裝置用于在接收到第三控制指令后發(fā)出警報(bào)。
[0030]例如，所述物體為運(yùn)動(dòng)物體，例如，所述物體為車輛或行人等。
[0031]如圖1所示，其為本發(fā)明一較佳實(shí)施例的泊車系統(tǒng)，包括:第一感應(yīng)裝置100、照明指示裝置300、第二感應(yīng)裝置200和報(bào)警裝置400，所述第一感應(yīng)裝置100與所述照明指示裝置300連接，所述第二感應(yīng)裝置200分別與所述照明指示裝置300、所述報(bào)警裝置400連接;所述第一感應(yīng)裝置100用于在感應(yīng)車輛進(jìn)入預(yù)備區(qū)域時(shí)，向所述照明指示裝置300發(fā)送第一控制指令;所述照明指示裝置300用于在接收所述第一感應(yīng)裝置100的第一控制指令后通過(guò)照射光線顯示泊車區(qū)域;所述第二感應(yīng)裝置200用于在感應(yīng)車輛進(jìn)入泊車區(qū)域時(shí)，向所述照明指示裝置300發(fā)送第二控制指令，還用于感應(yīng)到車輛進(jìn)入泊車區(qū)域時(shí)在車輛的局部越過(guò)泊車區(qū)域后，向所述報(bào)警裝置400發(fā)出第三控制指令;所述照明指示裝置300還用于在接收第二感應(yīng)裝置200的第二控制指令后變更光線的顏色;所述報(bào)警裝置400用于在接收到第三控制指令后發(fā)出警報(bào)。
[0032]例如，如圖2所示，在本實(shí)施例中，預(yù)備區(qū)域?yàn)橥＼噲?chǎng)中的行車道30，例如，預(yù)備區(qū)域?yàn)橥＼噲?chǎng)中停車位40前對(duì)應(yīng)的行車道30，例如，泊車區(qū)域?yàn)橥＼囄?0，一般來(lái)說(shuō)，由于停車場(chǎng)時(shí)處于地下室，因此光線較為昏暗，昏暗的光線不利于用戶觀測(cè)停車場(chǎng)情況，為了使得停車場(chǎng)可見度更高，通常設(shè)置了不少照明燈，而照明燈需要長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)亮，無(wú)疑耗費(fèi)了大量的電能。為了節(jié)省電能，在本發(fā)明中，所述照明指示裝置300在汽車未進(jìn)入預(yù)備區(qū)域時(shí)，是處于不工作狀態(tài)，從而節(jié)省電能。
[0033]一個(gè)實(shí)施例是，當(dāng)汽車進(jìn)入停車位40前的行車道30時(shí)，所述第一感應(yīng)裝置100感應(yīng)到汽車進(jìn)入，向所述照明指示裝置300發(fā)出第一控制指令，接收到第一控制指令后，所述照明指示裝置300工作，通過(guò)照射光線將停車位40的輪廓顯示出來(lái)，例如，如圖2所示，所述照明指示裝置300包括多個(gè)指示燈301，多個(gè)所述指示燈301沿泊車區(qū)域的邊緣設(shè)置，例如，多個(gè)所述指示燈301沿停車位40的邊線設(shè)置，例如，多個(gè)所述指示燈301設(shè)置于停車位40的上方，且多個(gè)所述指示燈301的照射方向?yàn)樨Q直向下，又如，多個(gè)所述指示燈301設(shè)置于停車位40邊線的地面上，且多個(gè)所述指示燈301的照射方向?yàn)樨Q直向上，這樣，即使停車場(chǎng)內(nèi)光線昏暗，