技術(shù)總結(jié)
一種電氣化鐵路用節(jié)能型卷鐵芯變壓器器身結(jié)構(gòu),涉及一種變壓器器身結(jié)構(gòu)。目前，變壓器鐵芯采用疊鐵芯結(jié)構(gòu)，空載損耗大、空載電流大。本實(shí)用新型包括鐵芯、線圈、絕緣件及緊固裝置；所述的鐵芯為三柱雙框卷鐵芯結(jié)構(gòu)或四柱三框卷鐵芯結(jié)構(gòu)，形成一個(gè)或二個(gè)中間柱和兩個(gè)旁柱；其特征在于：所述的鐵芯包括多個(gè)鐵芯單元，所述的鐵芯單元為閉合的單框卷鐵芯，所述的中間柱由多個(gè)鐵芯單元拼接形成，中間柱的截面尺寸大于旁柱的截面尺寸；線圈僅繞制在鐵芯的中間柱上。本技術(shù)方案采用卷鐵芯拼接的方式，使中間柱截面大于旁柱，空載損耗低、空載電流小、噪音小、節(jié)能效果明顯、絕緣強(qiáng)度高、過(guò)負(fù)荷及抗短路能力強(qiáng)等特點(diǎn)，能滿足鐵路供電的要求。

技術(shù)研發(fā)人員：馬金山;魯瑋;張健;王娥;胡寶國(guó)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：臥龍電氣集團(tuán)股份有限公司;臥龍電氣銀川變壓器有限公司
文檔號(hào)碼：201620544168
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.07
技術(shù)公布日：2017.01.11