1.一種事故緊急按鈕，其特征在于，該事故緊急按鈕(5)包括殼體(8)和裝在殼體內(nèi)的控制電路，控制電路包括電阻(6)、電容(4)、三極管(2)、萬向碰撞傳感器(3)和常開按鈕(1)，三極管(2)的基極與電阻(6)的一端相連，電阻(6)的另一端分別與萬向碰撞傳感器(3)的一端和電容(4)的一端相連，三極管(2)的集電極分別與常開按鈕(1)的一端和萬向碰撞傳感器(3)的另一端相連，三極管(2)的發(fā)射極分別與常開按鈕(1)的另一端和電容(4)的另一端相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的事故緊急按鈕，其特征在于，所述的殼體(8)上分別設(shè)置有與常開按鈕(1)的兩個腳相連的第一接頭(9a)和第二接頭(9b)，在直流電路工作中，第一接頭(9a)和第二接頭(9b)具有正負極性。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的事故緊急按鈕，其特征在于，所述的事故緊急按鈕(5)與負載相連構(gòu)成工作回路，所述的負載為電磁線圈類用電器或電阻類用電器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的事故緊急按鈕，其特征在于，所述的事故緊急按鈕(5)與用于控制車輛門或窗的電磁閥(7)相連，常開按鈕(1)的一個腳與電磁閥(7)串聯(lián)構(gòu)成回路。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的事故緊急按鈕，其特征在于，所述的事故緊急按鈕(5)與用于控制車輛雙閃燈的繼電器(10)相連，常開按鈕(1)的一個腳與繼電器(10)的線圈串聯(lián)構(gòu)成回路。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的事故緊急按鈕，其特征在于，所述的萬向碰撞傳感器(3)為三軸加速度傳感器、六軸加速度傳感器、萬向加速度開關(guān)，萬向慣性開關(guān)中的一種。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的事故緊急按鈕，其特征在于，所述萬向碰撞傳感器(3)的常態(tài)為斷開狀態(tài)。