技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于地鐵牽引供電裝置的交流斷路器，包括基座，蓋，進(jìn)線(xiàn)機(jī)構(gòu)，操作機(jī)構(gòu)，滅弧機(jī)構(gòu)，短路保護(hù)機(jī)構(gòu)和過(guò)載保護(hù)機(jī)構(gòu)，所述滅弧機(jī)構(gòu)底面與支撐桿固定連接，支撐桿與第一金屬板固定連接，第一金屬板頂面固定連接有第二金屬板，第二金屬板表面固定連接有第一金屬片，第一金屬片與液壓伸縮桿固定連接，液壓伸縮桿與第二金屬片固定連接，第一金屬片與第二金屬片之間設(shè)有若干第三金屬片，蓋表面開(kāi)有第一矩形通孔，第一矩形通孔內(nèi)部設(shè)有絕緣玻璃板，絕緣玻璃板外表面固定連接有絕緣條，蓋板嵌入滑槽與絕緣條滑動(dòng)連接。本實(shí)用新型能夠改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)的不足，可有效的防止電弧溢出，具有金屬片間距可調(diào)、散熱、防水等功能。

技術(shù)研發(fā)人員：廖黎明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廖黎明
文檔號(hào)碼：201621410834
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.21
技術(shù)公布日：2017.07.04