本發(fā)明涉及電氣領(lǐng)域，具體涉及一種新能源汽車高壓電連接器。

背景技術(shù)：

新能源汽車高壓電連接器，包括板端、線端，板端包括板端外殼、板端內(nèi)芯、板端公端子，板端內(nèi)芯插裝在板端外殼內(nèi)孔中，板端公端子插裝在板端內(nèi)芯內(nèi)孔中。線端包括電纜、線纜密封圈、線端外殼、端子夾套、線端內(nèi)芯、線端母端子，線端母端子從線端內(nèi)芯后端插裝在線端內(nèi)芯內(nèi)孔中，端子夾套為套狀構(gòu)件，套合在線端母端子上，端子夾套的前端伸入線端內(nèi)芯后端內(nèi)孔中。線端內(nèi)芯從線端外殼前端插裝在線端外殼前端內(nèi)孔中，電纜從線端外殼后端伸入線端外殼后端內(nèi)孔中，連接到線端母端子后端。電纜外壁與線端外殼內(nèi)孔之間設(shè)有線纜密封圈，線纜密封圈套裝在電纜上，從線端外殼后端裝入，再用線纜密封圈壓套將線纜密封圈固定在線端外殼內(nèi)孔后端。這種新能源汽車高壓電連接器的主要缺陷在于：線端內(nèi)芯上線端外殼結(jié)合套與線端外殼內(nèi)孔緊密配合，板端、線端結(jié)合時(shí)，如果因?yàn)橹圃煺`差或材料形變，線端母端子與板端公端子相對(duì)位置出現(xiàn)偏差，則可能出現(xiàn)線端母端子與板端公端子結(jié)合單偏，難以插拔和單邊磨損現(xiàn)象。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種線端內(nèi)芯在線端外殼中處于浮動(dòng)狀態(tài)以解決因制造誤差或材料形變?cè)斐傻木€端母端子與板端公端子結(jié)合時(shí)單偏而引發(fā)的線端母端子與板端公端子難以插拔和單邊磨損問(wèn)題的電纜密封圈和保護(hù)套一體前置安裝的新能源汽車電連接器，本發(fā)明還能避免線纜密封圈輕易從線端外殼內(nèi)孔中脫落，并能避免電纜與線端外殼內(nèi)孔孔口摩擦，避免磨壞電纜，有效保護(hù)電纜。

本發(fā)明通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)技術(shù)目標(biāo)。

電纜密封圈和保護(hù)套一體前置安裝的新能源汽車電連接器，包括板端、線端；所述板端包括板端外殼、板端內(nèi)芯、板端公端子；所述板端內(nèi)芯插裝在板端外殼內(nèi)孔中；所述板端公端子插裝在板端內(nèi)芯內(nèi)孔中；所述線端包括電纜、線纜密封圈、線端外殼、端子夾套、線端內(nèi)芯、線端母端子；所述線端母端子從線端內(nèi)芯后端插裝在線端內(nèi)芯內(nèi)孔中；所述端子夾套為套狀構(gòu)件，套合在線端母端子上，端子夾套的前端伸入線端內(nèi)芯后端內(nèi)孔中；所述線端內(nèi)芯從線端外殼前端插裝在線端外殼前端內(nèi)孔中；所述電纜從線端外殼后端伸入線端外殼后端內(nèi)孔中，連接到線端母端子后端；所述電纜外壁與線端外殼內(nèi)孔之間設(shè)有線纜密封圈，所述線纜密封圈套裝在電纜上；其改進(jìn)之處在于：所述線端外殼與線端內(nèi)芯結(jié)合的內(nèi)孔為直孔，縱截面為矩形；所述線端內(nèi)芯包括兩個(gè)以上并排平行排列、前后同軸連接的板端內(nèi)芯結(jié)合套和線端外殼結(jié)合套；所述板端內(nèi)芯結(jié)合套、線端外殼結(jié)合套組成前小后大的階梯式構(gòu)件；所述板端內(nèi)芯結(jié)合套、線端外殼結(jié)合套組成的階梯式構(gòu)件的中心軸線形成線端內(nèi)芯中心平面；所述線端外殼結(jié)合套連成一體；所述線端外殼結(jié)合套一體化結(jié)構(gòu)的前端設(shè)有環(huán)邊，所述環(huán)邊與線端外殼上用于與線端內(nèi)芯結(jié)合的內(nèi)孔間隙配合；所述線端外殼結(jié)合套一體化結(jié)構(gòu)在平行于線端內(nèi)芯中心平面的兩側(cè)側(cè)壁上分別設(shè)有兩個(gè)以上、間隔布置的凸起ⅰ，所述線端外殼結(jié)合套一體化結(jié)構(gòu)兩側(cè)側(cè)壁上的凸起ⅰ與線端外殼上用于與線端內(nèi)芯結(jié)合的內(nèi)孔間隙配合；所述線端外殼上用于與線端內(nèi)芯結(jié)合的內(nèi)孔孔壁上設(shè)有凸起ⅱ，所述凸起ⅱ與線端內(nèi)芯上環(huán)邊接觸，形成線端內(nèi)芯的軸向限位結(jié)構(gòu)。

上述結(jié)構(gòu)中，所述線端外殼上用于電纜伸入的內(nèi)孔后端孔口設(shè)有縮口；所述線纜密封圈為套狀構(gòu)件，由連成一體的保護(hù)套、設(shè)置在保護(hù)套前端的密封環(huán)組成；所述密封環(huán)外徑大于線端外殼上用于電纜伸入的內(nèi)孔后端孔口縮口內(nèi)徑。

上述結(jié)構(gòu)中，所述線纜密封圈保護(hù)套后端伸出線端外殼上用于電纜伸入的內(nèi)孔孔口。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下積極效果：

1.本發(fā)發(fā)明中，線端內(nèi)芯上線端外殼結(jié)合套一體化結(jié)構(gòu)的前端設(shè)有環(huán)邊，環(huán)邊與線端外殼上用于與線端內(nèi)芯結(jié)合的內(nèi)孔間隙配合；線端外殼結(jié)合套一體化結(jié)構(gòu)在平行于線端內(nèi)芯中心平面的兩側(cè)側(cè)壁上分別設(shè)有兩個(gè)以上、間隔布置的凸起ⅰ，線端外殼結(jié)合套一體化結(jié)構(gòu)兩側(cè)側(cè)壁上的凸起ⅰ與線端外殼上用于與線端內(nèi)芯結(jié)合的內(nèi)孔間隙配合；線端外殼上用于與線端內(nèi)芯結(jié)合的內(nèi)孔孔壁上設(shè)有凸起ⅱ，凸起ⅱ與線端內(nèi)芯上環(huán)邊接觸，形成線端內(nèi)芯的軸向限位結(jié)構(gòu)。本發(fā)明中，線端內(nèi)芯在線端外殼中處于浮動(dòng)狀態(tài)，這樣，即使因制造誤差或材料形變，板端、線端結(jié)合時(shí)，線端母端子與板端公端子相對(duì)位置出現(xiàn)偏差，線端母端子在插入或拔出板端公端子時(shí)，線端母端子會(huì)浮動(dòng)適應(yīng)板端公端子，也就是說(shuō)可以部分補(bǔ)償線端、板端的制造誤差，解決因制造誤差或材料形變?cè)斐傻木€端母端子與板端公端子結(jié)合時(shí)單偏而引發(fā)的線端母端子與板端公端子難以插拔和單邊磨損問(wèn)題。

2.線端外殼上用于電纜伸入的內(nèi)孔后端孔口設(shè)有縮口，線纜密封圈為套狀構(gòu)件，由連成一體的保護(hù)套、設(shè)置在保護(hù)套前端的密封環(huán)組成，密封環(huán)外徑大于線端外殼上用于電纜伸入的內(nèi)孔后端孔口縮口內(nèi)徑，這樣線纜密封圈的密封環(huán)前置于線端外殼上用于電纜伸入的內(nèi)孔縮口內(nèi)，使得線纜密封圈不會(huì)從線端外殼內(nèi)孔中脫落。

3.線纜密封圈保護(hù)套后端伸出線端外殼上用于電纜伸入的內(nèi)孔孔口，避免了電纜與線端外殼內(nèi)孔孔口摩擦，避免折彎和磨壞電纜，有效保護(hù)電纜。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明中板端結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明中線端結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明中線端內(nèi)芯結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為圖4中的a-a剖面圖。

圖6為圖5中的b-b剖面圖。

圖7為本發(fā)明中線端外殼結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為圖7中的c-c剖視圖。

圖9為圖8中的d-d剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面根據(jù)附圖并結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。

附圖所示電纜密封圈和保護(hù)套一體前置安裝的新能源汽車電連接器，包括板端1、線端2；板端1包括板端外殼1.1、板端內(nèi)芯1.3、板端公端子1.5；板端內(nèi)芯1.3插裝在板端外殼1.1內(nèi)孔中；板端公端子1.5插裝在板端內(nèi)芯1.3內(nèi)孔中；線端2包括電纜2.1、線纜密封圈2.2、線端外殼2.4、端子夾套2.6、線端內(nèi)芯2.7、線端母端子2.8；線端母端子2.8從線端內(nèi)芯2.7后端插裝在線端內(nèi)芯2.7內(nèi)孔中；端子夾套2.6為套狀構(gòu)件，套合在線端母端子2.8上，端子夾套2.6的前端伸入線端內(nèi)芯2.7后端內(nèi)孔中；線端內(nèi)芯2.7從線端外殼2.4前端插裝在線端外殼2.4前端內(nèi)孔中；電纜2.1從線端外殼2.4后端伸入線端外殼2.4后端內(nèi)孔中，連接到線端母端子2.8后端；電纜2.1外壁與線端外殼2.4內(nèi)孔之間設(shè)有線纜密封圈2.2，線纜密封圈2.2套裝在電纜2.1上；線端外殼2.4上用于電纜2.1伸入的內(nèi)孔后端孔口設(shè)有縮口；線纜密封圈2.2為套狀構(gòu)件，由連成一體的保護(hù)套2.2.1、設(shè)置在保護(hù)套2.2.1前端的密封環(huán)2.2.2組成；密封環(huán)2.2.2外徑大于線端外殼2.4上用于電纜2.1伸入的內(nèi)孔后端孔口縮口內(nèi)徑，本實(shí)施例中，線纜密封圈2.2保護(hù)套2.2.1后端伸出線端外殼2.4上用于電纜2.1伸入的內(nèi)孔孔口。

線端外殼2.4與線端內(nèi)芯2.7結(jié)合的內(nèi)孔為直孔，縱截面為矩形；線端內(nèi)芯2.7包括兩個(gè)以上并排平行排列、前后同軸連接的板端內(nèi)芯結(jié)合套2.7.1和線端外殼結(jié)合套2.7.2；板端內(nèi)芯結(jié)合套2.7.1、線端外殼結(jié)合套2.7.2組成前小后大的階梯式構(gòu)件；板端內(nèi)芯結(jié)合套2.7.1、線端外殼結(jié)合套2.7.2組成的階梯式構(gòu)件的中心軸線形成線端內(nèi)芯2.7中心平面；線端外殼結(jié)合套2.7.2連成一體；線端外殼結(jié)合套2.7.2一體化結(jié)構(gòu)的前端設(shè)有環(huán)邊2.7.2.1，環(huán)邊2.7.2.1與線端外殼2.4上用于與線端內(nèi)芯2.7結(jié)合的內(nèi)孔間隙配合；線端外殼結(jié)合套2.7.2一體化結(jié)構(gòu)在平行于線端內(nèi)芯2.7中心平面的兩側(cè)側(cè)壁上分別設(shè)有兩個(gè)以上、間隔布置的凸起ⅰ2.7.2.2，線端外殼結(jié)合套2.7.2一體化結(jié)構(gòu)兩側(cè)側(cè)壁上的凸起ⅰ2.7.2.2與線端外殼2.4上用于與線端內(nèi)芯2.7結(jié)合的內(nèi)孔間隙配合；線端外殼2.4上用于與線端內(nèi)芯2.7結(jié)合的內(nèi)孔孔壁上設(shè)有凸起ⅱ2.4.1，凸起ⅱ2.4.1與線端內(nèi)芯2.7上環(huán)邊2.7.2.1接觸，形成線端內(nèi)芯2.7的軸向限位結(jié)構(gòu)。