技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種電纜密封圈和保護(hù)套一體前置安裝的新能源汽車電連接器，包括板端、線端；板端包括板端外殼、板端內(nèi)芯、板端公端子；板端內(nèi)芯插裝在板端外殼內(nèi)孔中；板端公端子插裝在板端內(nèi)芯內(nèi)孔中；線端包括電纜、線纜密封圈、線端外殼、端子夾套、線端內(nèi)芯、線端母端子；線端內(nèi)芯浮動(dòng)插裝在線端外殼前端內(nèi)孔中；進(jìn)一步改進(jìn)在于：線纜密封圈的密封環(huán)和保護(hù)套一體，密封環(huán)前置于線端外殼上用于電纜伸入的內(nèi)孔縮口內(nèi)；線纜密封圈保護(hù)套后端伸出線端外殼上用于電纜伸入的內(nèi)孔孔口。本發(fā)明能部分補(bǔ)償線端、板端的制造或材料形變誤差，解決因此造成的線端母端子與板端公端子結(jié)合時(shí)單偏而引發(fā)的難以插拔和單邊磨損問題，并能避免線纜密封圈輕易從線端外殼內(nèi)孔中脫落，有效保護(hù)電纜。

技術(shù)研發(fā)人員：顏國(guó)兵
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇賽洋機(jī)電科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.21
技術(shù)公布日：2017.11.07