1.一種電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜，包括纜芯，其特征在于：所述的纜芯由多根橡塑絕緣線芯、一個信號線芯以及兩根伴熱帶絞合而成；在纜芯的空隙處填充熱塑性彈性體，在纜芯外包裹有扎緊帶，在扎緊帶外金屬屏蔽層，在金屬屏蔽層外擠包聚氨酯保溫帶，在聚氨酯保溫帶外繞包鎧裝層，在鎧裝層外擠包外護(hù)套；在鎧裝層與外護(hù)套之間還設(shè)有彈簧，所述的彈簧外包裹聚氨酯保護(hù)膜。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜，其特征在于：所述的絕緣線芯為三根，由導(dǎo)體、擠包在導(dǎo)體外的熱塑性彈性體絕緣層以及繞包在熱塑性彈性體絕緣層外的熱塑性彈性體屏蔽層構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜，其特征在于：所述的導(dǎo)體采用0.25mm~0.30mm 的鍍錫鋁單絲絞合而成，導(dǎo)體的束絞方向和股絞方向相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜，其特征在于：所述的信號線芯由信號導(dǎo)體、擠包在信號導(dǎo)體外的熱塑性彈性體絕緣層以及繞包在熱塑性彈性體絕緣層外的內(nèi)屏蔽層構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜，其特征在于：所述的信號導(dǎo)體采用0.25mm~0.30mm 的鍍錫銅單絲絞合而成，導(dǎo)體的束絞方向和股絞方向相同。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜，其特征在于：所述的內(nèi)屏蔽層采用外徑為0.1mm~0.2mm 的鍍錫銅絲，編織密度不小于75%。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜，其特征在于：所述的伴熱帶外接電源。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜，其特征在于：所述的外護(hù)套由熱塑性彈性體、乙丙橡膠合成彈性體、無鹵高彈性模數(shù)乙丙橡膠合成彈性體中的至少一種材料組成。