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有載分接開關和用于以緊急驅動的方式調節(jié)有載分接開關的限定的切換位置的方法_2

文檔序號:9769269閱讀:來源:國知局
穿過相應的板狀元件411并且穿過油箱18至其外壁16。在油箱18的外壁16上的保護蓋30將設置在油箱18的內壁20上的板狀元件411保持。為此,電連接元件39通過保護蓋30與未示出的導出觸點或未示出的分接觸點配合作用,從而板狀元件411被保持在油箱18的內壁20上。保護蓋30放置在油箱18的外壁16上。每個所述板狀元件411構成至少兩個控制凸輪31,所述控制凸輪與相應的相L1、L2、L3的開關區(qū)段25的相應的并且設有滾子43的操縱桿45配合作用。
[0034]開關管15在每個相L1、L2、L3中帶有一個保持裝置50,大質塊元件36、電阻裝置27和開關區(qū)段25裝配在所述保持裝置上。開關區(qū)段25在此這樣裝配,使得操縱桿45的滾子43與板狀元件411的相應的控制凸輪31配合作用。
[0035]圖3和4示出按照圖1的三相負載選擇器I的開關管15的不同的透視圖,其中包括三個緊固在開關管15上的開關區(qū)段25,從而負載選擇器1(參看圖2)包括三個相L1、L2、L3。除了在旋轉的開關管15上的開關區(qū)段25之外同樣緊固有電阻裝置27,所述電阻裝置配設給負載選擇器I的各個相L1、L2、L3。通過使開關管15轉動,可以直接接通用于分接觸點29S的觸點和用于導出觸點29A的觸點,其中,用于分接觸點29S的觸點和用于導出觸點29A的觸點分別與相應的并且在這里未示出的導出觸點和同樣未示出的分接觸點配合作用。預定的開關過程借助控制凸輪31(為此參看圖2)實現,從而在各個開關區(qū)段25中的多個真空開關管(未示出)斷開或接通。
[0036]按照本發(fā)明,開關管15帶有飛輪質塊35,此外,在開關管上裝配有大質塊元件36。大質塊元件36也可以設置在飛輪質塊上。大質塊元件36和飛輪質塊35用于輔助開關管15的轉動運動,以便確保從一個切換位置到下一個切換位置的限定的切換。
[0037]圖5示出按照本發(fā)明的傳動機構5的透視圖,其中,去除傳動機構殼體90的部件,以便更好地觀察傳動機構5的構造。電機3可松脫地安裝在傳動機構殼體90上。電機3的未示出的電機軸與傳動機構5的主動小齒輪53連接。主動小齒輪53嵌接到齒輪54中,所述齒輪與傳動軸61剛性連接。主動小齒輪53和齒輪54形成第一轉速變換器51,所述第一轉速變換器將電機軸的轉動運動以第一傳動比傳遞到傳動軸61上。傳動軸61在兩個軸承67之間支承在傳動機構殼體中。在這兩個軸承67之間,傳動軸61帶有設計為蝸桿螺旋線的齒部55。該蝸桿螺旋線嵌接到螺旋齒輪56中,所述螺旋齒輪與用于牽拉蓄能器13的輸入軸9剛性連接。蝸桿螺旋線和螺旋齒輪56配合形成第二轉速變換器52,所述第二轉速變換器將傳動軸61的轉動運動以第二傳動比傳遞到輸入軸9上。因為第一轉速變換器51和第二轉速變換器52串聯設置,所以通過將第一和第二傳動比相乘得出電機軸到輸入軸9上的有效傳動比。
[0038]在背離電機3的一側,在傳動軸61上構成有帶有自由端部65的加長部62。自由端部65在本實施例中帶有構成為六角頭、螺釘頭、環(huán)等的適配器63,在商業(yè)上通用的工具95可以安置在所述適配器上。傳動軸61的加長部62穿過開口 93伸出,從而該傳動軸不與傳動機構殼體90接觸并且該傳動軸的自由端部65處于傳動機構殼體90之外。這使工具95的安置和對工具95的轉動變得容易。
[0039]當保護蓋91利用三個緊固機構92裝配在傳動機構殼體上時,該保護蓋遮蓋傳動機構殼體90的開口93和傳動機構61的加長部62的自由端部65。在此,構成在保護蓋91上的突出部97穿過開口 93伸入傳動機構殼體90中。突出部97可以構成為管。在保護蓋91的裝配狀態(tài)下,突出部97操縱保護開關70,所述保護開關設置在傳動機構殼體90的封閉的保護開關室73中。通過法蘭94,傳動機構殼體90可以安裝在有載分接開關I的蓋19上或中間殼體94上。
[0040]圖6示出按照圖5的傳動機構殼體90的透視性局部視圖,其中包括構成在傳動機構殼體90中的開口 93和用于閉鎖所述開口的保護蓋91。在傳動機構殼體90上構成有裝配輔助工具99,在一側構成在保護蓋上的缺口 98對應于所述裝配輔助工具。通過所述相應的布置結構,明確確定這樣的定向,保護蓋91可以沿該定向裝配在傳動機構殼體90上。在傳動機構殼體90的向外封閉的保護開關室73中構成有兩個接頭74,保護開關70通過這兩個接頭與電機3的電路71的電線連接。一旦保護蓋91的突出部97不再作用到保護開關70上,該保護開關就中斷電路71。
[0041]附圖標記列表
[0042]I有載分接開關、負載選擇器
[0043]3驅動裝置、電機
[0044]5傳動機構
[0045]13蓄能器
[0046]15開關管
[0047]16油箱的外壁
[0048]17壁
[0049]18油箱
[0050]19蓋[0051 ] 20 內壁
[0052]21底部元件
[0053]25開關區(qū)段
[0054]27電阻裝置
[0055]29A用于導出觸點的觸點
[0056]29S觸點、分接觸點
[0057]30保護蓋
[0058]31控制凸輪
[0059]35飛輪質塊
[0060]351第一飛輪質塊部分
[0061]352第二飛輪質塊部分
[0062]36大質塊元件
[0063]37預選器
[0064]39用于導出觸點或分接觸點的電連接元件
[0065]41操縱元件
[0066]43滾子
[0067]411板狀元件
[0068]45操縱桿
[0069]51第一轉速變換器
[0070]52第二轉速變換器[0071 ]53主動小齒輪
[0072]54齒輪
[0073]55螺旋齒輪
[0074]56蝸桿螺旋線
[0075]61螺旋線軸
[0076]62自由端部
[0077]63適配器
[0078]70保護開關
[0079]71電路
[0080]73保護開關室[0081 ]74接頭
[0082]75電線
[0083]81電機軸
[0084]90傳動機構殼體
[0085]91保護蓋
[0086]92緊固機構
[0087]93開口
[0088]94法蘭
[0089]95工具
[0090]96對應適配器
[0091]97突出部
[0092]98缺口
[0093]99裝配輔助工具
[0094]P1、P2、P3 相
【主權項】
1.有載分接開關(1),包括電機(3),所述電機通過設有傳動機構殼體(90)的傳動機構(5)與有載分接開關(1)的蓄能器(13)機械耦聯,其中,傳動機構(5)具有傳動軸(61),在所述傳動軸上構成有齒部(55), 其特征在于, 傳動軸(61)構成有加長部(62),所述加長部具有用于安置工具(95)的自由端部(65)。2.按照權利要求1所述的有載分接開關(1),其中,加長部(62)的自由端部(65)從傳動機構殼體(90)的開口(93)中伸出或能通過傳動機構殼體(90)的開口(93)接近。3.按照權利要求1或2所述的有載分接開關(1),其中,保護蓋(91)在傳動軸(51)的加長部(62)的自由端部(62)上可松脫地裝配在傳動機構殼體(90)上。4.按照權利要求3所述的有載分接開關(1),其中,設置在傳動機構殼體(90)中的保護開關(70)能通過裝配在傳動機構殼體(90)上的保護蓋(91)操縱。5.按照權利要求4所述的有載分接開關(1),其中,在保護蓋(91)上構成有突出部(97),所述突出部在保護蓋(91)裝配在傳動機構殼體(90)上時通過開口(93)伸入傳動機構殼體(90)中,使得保護開關(80)能被操縱。6.按照上述權利要求之一所述的有載分接開關(1),其中,電機(3)與傳動軸(61)通過第一轉速變換器(51)機械耦聯并且傳動軸(61)與蓄能器(13)的輸入軸(9)通過第二轉速變換器(52)機械耦聯。7.按照權利要求6所述的有載分接開關(1),其中,第一轉速變換器(51)由主動小齒輪(53)和與該主動小齒輪機械耦聯的齒輪(54)構成,其中,主動小齒輪(53)與電機(3)并且齒輪(54)與傳動軸(61)分別剛性連接。8.按照權利要求6或7所述的有載分接開關(1),其中,第二轉速變換器(52)由傳動機構(5)的構成為蝸桿螺旋線的齒部(55)和與該齒部機械耦聯的螺旋齒輪(56)構成,其中,螺旋齒輪(56)剛性地與輸入軸(9)連接。9.用于蓄能器(13)的傳動機構(5),該傳動機構用于使用在按照上述權利要求之一所述的有載分接開關(1)中。10.用于以緊急驅動的方式調節(jié)有載分接開關(1)的限定的切換位置的方法,其特征在于,所述方法包括下述步驟: 去除用于蓄能器(13)的傳動機構(5)的裝配在傳動機構殼體(90)上的保護蓋(91),從而傳動軸(61)的加長部(62)的自由端部(65)能被接近; 在傳動軸(61)的加長部(62)的自由端部(65)上安置工具(95);以及 轉動工具(95),直到蓄能器(13)被完全牽拉。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種具有緊急驅動裝置的以電機驅動的有載分接開關(1)。電機(3)和有載分接開關(1)的蓄能器(13)通過設有傳動機構殼體(90)的傳動機構(5)機械耦聯。傳動機構(5)具有傳動軸(61),齒部(55)構成在所述傳動軸上。為了手動緊急驅動,按照本發(fā)明的傳動軸(61)構成有加長部(62),所述加長部具有用于安置工具(95)的自由端部(65)。此外,本發(fā)明涉及一種以緊急驅動的方式調節(jié)用于有載分接開關(1)的限定的切換位置的方法。
【IPC分類】H01H3/40, H01H9/00, H01H3/30
【公開號】CN105531781
【申請?zhí)枴緾N201480047222
【發(fā)明人】G·費利克斯伯格, J·約布斯特
【申請人】賴茵豪森機械制造公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2014年6月24日
【公告號】DE102013107553A1, DE102013107553B4, EP3022757A1, US20160126025, WO2015007474A1
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