1.一種車載用電源裝置，包括：
輸入端子；
輸出端子；
電源電路部，具有：
升壓轉(zhuǎn)換部，連接在所述輸入端子和所述輸出端子之間，被構(gòu)成為進(jìn)行使從所述輸入端子供給的電壓升壓的升壓動作，并且從所述輸出端子輸出所述升壓后的電壓；
通電輔助二極管，在所述輸入端子和所述輸出端子之間與所述升壓轉(zhuǎn)換部并聯(lián)連接；以及
開關(guān)元件，在所述輸入端子和所述輸出端子之間與所述升壓轉(zhuǎn)換部和通電輔助二極管并聯(lián)連接；以及
控制部，控制所述升壓轉(zhuǎn)換部和所述開關(guān)元件，
所述控制部通過對所述開關(guān)元件和所述升壓轉(zhuǎn)換部指示所述開關(guān)元件的斷開和所述升壓轉(zhuǎn)換部的動作的停止，由此將從所述輸出端子輸出的電壓檢測為第1電壓，
所述控制部在檢測出所述輸出端子的所述第1電壓之后，通過使所述開關(guān)元件繼續(xù)斷開、且對所述升壓轉(zhuǎn)換部進(jìn)行指示以使所述升壓轉(zhuǎn)換部進(jìn)行所述升壓動作，由此將從所述輸出端子輸出的電壓檢測為第2電壓，
所述控制部基于所述第2電壓與所述第1電壓之差，判定所述升壓轉(zhuǎn)換部是正常還是異常。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載用電源裝置，其中，
所述開關(guān)元件由場效應(yīng)晶體管開關(guān)即FET開關(guān)構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載用電源裝置，其中，
所述FET開關(guān)具有：
開關(guān)部，作為所述開關(guān)元件而進(jìn)行動作；以及
寄生二極管，與所述開關(guān)部并聯(lián)連接，作為所述輔助通電二極管而進(jìn)行動作。
4.一種車輛，包括：
權(quán)利要求1所述的車載用電源裝置；
車體；
發(fā)動機(jī)，設(shè)置于所述車體；
蓄電池，設(shè)置于所述車體，并且與所述車載用電源裝置的所述輸入端子連接；
車輛啟動開關(guān)，設(shè)置于所述車體；以及
警告裝置，設(shè)置于所述車體，
所述控制部在判定為所述升壓轉(zhuǎn)換部異常時(shí)向所述警告裝置發(fā)送警告信號，
所述控制部在判定為所述升壓轉(zhuǎn)換部正常時(shí)不向所述警告裝置發(fā)送所述警告信號。
5.一種車輛，包括：
車體；
發(fā)動機(jī)，設(shè)置于所述車體；
蓄電池，設(shè)置于所述車體；
車輛啟動開關(guān)，設(shè)置于所述車體；
門，設(shè)置于所述車體；
門鎖裝置，設(shè)置于所述門；
車載用電源裝置，包括：
輸入端子，與所述蓄電池連接；
輸出端子；
升壓轉(zhuǎn)換部，連接在所述輸入端子和所述輸出端子之間，被構(gòu)成為進(jìn)行使從所述輸入端子供給的電壓升壓的升壓動作，并且從所述輸出端子輸出所述升壓后的電壓；
通電輔助二極管，在所述輸入端子和所述輸出端子之間與所述升壓轉(zhuǎn)換部并聯(lián)連接；以及
開關(guān)元件，在所述輸入端子和所述輸出端子之間與所述升壓轉(zhuǎn)換部和通電輔助二極管并聯(lián)連接；以及
警告裝置，設(shè)置于所述車體，
所述控制部根據(jù)檢測到所述車輛啟動開關(guān)為OFF且所述門鎖裝置被切換為解除這一情況，對所述開關(guān)元件進(jìn)行指示以使所述開關(guān)元件斷開，并且對所述升壓轉(zhuǎn)換部進(jìn)行指示以使所述升壓轉(zhuǎn)換部停止動作，由此將從所述輸出端子輸出的電壓檢測為第1電壓，
所述控制部在檢測出所述輸出端子的所述電壓之后，通過對所述開關(guān)元件進(jìn)行指示以使所述開關(guān)元件繼續(xù)斷開、且對所述升壓轉(zhuǎn)換部進(jìn)行指示以使所述升壓轉(zhuǎn)換部進(jìn)行升壓動作，由此將從所述輸出端子輸出的電壓檢測為第2電壓，
所述控制部基于所述第2電壓與所述第1電壓之差，判定所述升壓轉(zhuǎn)換部是正常還是異常，
所述控制部在判定為所述升壓轉(zhuǎn)換部異常時(shí)向所述警告裝置發(fā)送警告信號，
所述控制部在判定為所述升壓轉(zhuǎn)換部正常時(shí)不向所述警告裝置發(fā)送所述警告信號。