本發(fā)明涉及蓄電池電力工程車(chē)空壓機(jī)供電技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種蓄電池電力工程車(chē)空壓機(jī)控制電路。

背景技術(shù)：

蓄電池電力工程車(chē)使用的空壓機(jī)是整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的核心部分，承載著制動(dòng)的風(fēng)源系統(tǒng)，其電源為AC380V?，F(xiàn)有技術(shù)中，若輔助變流器出現(xiàn)故障，無(wú)法向空壓機(jī)正常提供電源，空壓機(jī)不能正常使用，使得整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)風(fēng)缸欠壓，無(wú)法施加空氣制動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致工程車(chē)機(jī)破，只能等待救援，嚴(yán)重影響工程車(chē)使用的安全可靠性。

因此，如何提高蓄電池電力工程車(chē)的制動(dòng)安全性是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種蓄電池電力工程車(chē)空壓機(jī)緊急逆變電源控制電路，可以在輔助變流器出現(xiàn)故障后，繼續(xù)保證空壓機(jī)運(yùn)行，從而顯著提高蓄電池電力工程車(chē)的制動(dòng)安全性。其具體方案如下：

一種蓄電池電力工程車(chē)空壓機(jī)緊急逆變電源控制電路，包括用于向電路系統(tǒng)提供電源的牽引蓄電池、與所述牽引蓄電池串聯(lián)用于輸出三相交流電的輔助變流器、與所述輔助變流器串聯(lián)的空壓機(jī)，所述牽引蓄電池和所述空壓機(jī)之間還設(shè)有與所述輔助變流器并聯(lián)的應(yīng)急電源，所述輔助變流器和所述應(yīng)急電源連接點(diǎn)靠近所述空壓機(jī)端設(shè)有三極接觸器，所述輔助變流器和所述應(yīng)急電源連接點(diǎn)靠近所述輔助變流器端設(shè)有三極斷路器。

優(yōu)選的，所述三極斷路器與所述啟動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)狀態(tài)呈反相關(guān)。

優(yōu)選的，若所述應(yīng)急電源為空壓機(jī)提供電源的過(guò)程中，檢測(cè)到所述三極斷路器閉合，則所述應(yīng)急電源停止工作。

優(yōu)選的，若所述應(yīng)急電源為空壓機(jī)提供電源的過(guò)程中，檢測(cè)到所述啟動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，則所述應(yīng)急電源停止工作。

優(yōu)選的，若所述應(yīng)急電源為空壓機(jī)提供電源的過(guò)程中，檢測(cè)到所述牽引蓄電池?cái)嚯?，則所述應(yīng)急電源停止工作。

優(yōu)選的，所述應(yīng)急電源停止工作包括封鎖逆變脈沖和斷開(kāi)所述應(yīng)急電源內(nèi)部全部接觸器。

本發(fā)明公開(kāi)的一種蓄電池電力工程車(chē)空壓機(jī)緊急逆變電源控制電路，包括用于向電路系統(tǒng)提供電源的牽引蓄電池、與上述牽引蓄電池串聯(lián)用于輸出三相交流電的輔助變流器、與上述輔助變流器串聯(lián)的空壓機(jī)，上述牽引蓄電池和上述空壓機(jī)之間還設(shè)有與上述輔助變流器并聯(lián)的應(yīng)急電源，上述輔助變流器和上述應(yīng)急電源連接點(diǎn)靠近上述空壓機(jī)端設(shè)有三極接觸器，上述輔助變流器和上述應(yīng)急電源連接點(diǎn)靠近上述輔助變流器端設(shè)有三極斷路器，上述輔助變流器和上述應(yīng)急電源連接點(diǎn)靠近上述應(yīng)急電源端設(shè)有啟動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)?？梢?jiàn)，本發(fā)明中，在輔助變流器出現(xiàn)故障后，斷開(kāi)三極斷路器，閉合啟動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，通過(guò)閉合三級(jí)接觸器將空壓機(jī)的電源切換至應(yīng)急電源，此時(shí)，工作人員可通過(guò)控制空壓機(jī)的控制接觸器來(lái)控制空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止，從而保證蓄電池電力工程車(chē)的制動(dòng)安全性。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)的一種蓄電池電力工程車(chē)空壓機(jī)控制電路的電路結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種蓄電池電力工程車(chē)空壓機(jī)緊急逆變電源控制電路，參見(jiàn)圖1所示，包括用于向電路系統(tǒng)提供電源的牽引蓄電池11、與上述牽引蓄電池11串聯(lián)用于輸出三相交流電的輔助變流器12、與上述輔助變流器12串聯(lián)的空壓機(jī)13，上述牽引蓄電池11和上述空壓機(jī)13之間還設(shè)有與上述輔助變流器12并聯(lián)的應(yīng)急電源14，上述輔助變流器12和上述應(yīng)急電源14連接點(diǎn)靠近上述空壓機(jī)14端設(shè)有三極接觸器15，上述輔助變流器12和上述應(yīng)急電源14連接點(diǎn)靠近上述輔助變流器12端設(shè)有三極斷路器16。

可以理解的是，輔助變流器12將直流轉(zhuǎn)換為三相電流通過(guò)U、V、W和N(地線)輸出，通過(guò)輸出線路122向負(fù)載提供電源，同時(shí)向空壓機(jī)13提供電源。其中，開(kāi)關(guān)121是輔助變流器的輸出開(kāi)關(guān)。在輔助變流器12向空壓機(jī)輸出電源的線路設(shè)置的三極斷路器16可以防止輔助變壓器12的輸出線路122端與緊急逆變電源14串電，同理，為了防止蓄電池電力工程車(chē)空壓機(jī)正常工作時(shí)，應(yīng)急電源14對(duì)電路造成串電，在應(yīng)急電源輸出端設(shè)置了輸出保護(hù)接觸器17。

需要說(shuō)明的是，牽引蓄電池11兩端輸出分別設(shè)有開(kāi)關(guān)以保證安全，其中牽引蓄電池的正極通過(guò)一個(gè)二極管與電源18相連，該電源18可以為弓網(wǎng)電源或庫(kù)內(nèi)1500V直流電源。

應(yīng)急電源14設(shè)有用于測(cè)量緊急逆變電源輸出端口的電壓值，保證電源輸出品質(zhì)的電壓傳感器141，閉合外部110V啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，若控制信號(hào)為三極斷路器16斷開(kāi)，則應(yīng)急電源啟動(dòng)工作，輸出保護(hù)接觸器17閉合，若控制信號(hào)為三極斷路器16閉合，則應(yīng)急電源停止工作，輸出保護(hù)接觸器17斷開(kāi)，以保證三極斷路器16和輸出保護(hù)接觸器17的狀態(tài)呈反相關(guān)。當(dāng)然也可以采用其他的方法來(lái)確保三極斷路器16和輸出保護(hù)接觸器17的狀態(tài)呈反相關(guān)，例如將三極斷路器16和輸出保護(hù)接觸器17設(shè)置為單置開(kāi)關(guān)，單置開(kāi)關(guān)的兩端分別對(duì)應(yīng)三極斷路器和輸出保護(hù)接觸器。

當(dāng)出現(xiàn)故障，輔助變流器12無(wú)法向空壓機(jī)13提供電源時(shí)，工作人員斷開(kāi)三極斷路器16，此時(shí)空壓機(jī)緊急逆變電源收到的控制信號(hào)為三極斷路器16斷開(kāi)，則閉合啟動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，通過(guò)閉合三極接觸器15將空壓機(jī)13的電源切換至應(yīng)急電源14，此時(shí)，工作人員可通過(guò)控制空壓機(jī)13的控制接觸器15來(lái)控制空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止，從而保證蓄電池電力工程車(chē)的制動(dòng)安全性。

為了進(jìn)一步提高蓄電池電力工程車(chē)的制動(dòng)安全性，對(duì)上述方案進(jìn)行細(xì)化，應(yīng)急電源14可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)端口接收相應(yīng)信號(hào)來(lái)停止應(yīng)急電源的供電，該信號(hào)包括三極斷路器閉合、啟動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)斷開(kāi)、牽引蓄電池?cái)嚯?。若?yīng)急電源14接收到上述信號(hào)中的一種或多種，則應(yīng)急電源立即停止工作。應(yīng)急電源停止工作的動(dòng)作包括封鎖逆變脈沖和斷開(kāi)上述應(yīng)急電源內(nèi)部全部接觸器，當(dāng)然，也可以單獨(dú)對(duì)應(yīng)急電源進(jìn)行切除。

最后，還需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類(lèi)的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下，由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

以上對(duì)本發(fā)明所提供的一種蓄電池電力工程車(chē)空壓機(jī)控制電路進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制。