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一種渦旋式汽車空調(diào)壓縮機(jī)的電機(jī)機(jī)殼的制作方法

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一種渦旋式汽車空調(diào)壓縮機(jī)的電機(jī)機(jī)殼的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及渦旋式汽車空調(diào)壓縮機(jī),具體涉及一種渦旋式汽車空調(diào)壓縮機(jī)的電機(jī)機(jī)殼。



背景技術(shù):

壓縮機(jī)是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動(dòng)的流體機(jī)械,是空調(diào)設(shè)備中最重要的部件,其中,渦旋式汽車空調(diào)壓縮機(jī)是眾多壓縮機(jī)中的一種,因其具有效率高,能耗低,振蕩小,噪聲低,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等特點(diǎn),常被用于汽車制冷。在渦旋式汽車空調(diào)壓縮機(jī)的眾多組成零件中,電機(jī)安裝在電機(jī)機(jī)殼內(nèi)部,機(jī)殼通過(guò)螺紋與螺絲孔的配合固定安裝在車體上?,F(xiàn)在市場(chǎng)上的電機(jī)機(jī)殼為壓鑄件,壓鑄件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)不穩(wěn)固且易有氣孔等缺陷,在對(duì)電機(jī)機(jī)殼的底孔攻絲時(shí),容易在底孔落出內(nèi)部等缺陷,而這種缺陷用后續(xù)處理(如浸滲)等都無(wú)法補(bǔ)救,會(huì)影響壓縮機(jī)正常工作。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了解決現(xiàn)有電機(jī)機(jī)殼的固定腳處容易出現(xiàn)泄漏的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)合理的電機(jī)機(jī)殼,具體技術(shù)方案如下:

一種渦旋式汽車空調(diào)壓縮機(jī)的電機(jī)機(jī)殼,包括用于安裝電機(jī)機(jī)芯的中空?qǐng)A柱部,中空?qǐng)A柱部底部設(shè)有4個(gè)支腳,支腳處設(shè)有安裝固定電機(jī)機(jī)殼的底孔和便于底孔加工的凹槽,凹槽挖空底孔上部。

優(yōu)選的,所述凹槽深度大于底孔孔徑,底孔頭部完全從凹槽中露出。

優(yōu)選的,所述凹槽壓鑄一體成型。

優(yōu)選的,中空?qǐng)A柱部上方設(shè)有底孔,底孔處設(shè)有凹槽,凹槽挖空底孔的部分攻絲路徑。

本實(shí)用新型的有益效果:相比于現(xiàn)有技術(shù)電機(jī)機(jī)殼的結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型的電機(jī)機(jī)殼底部設(shè)有4個(gè)支腳,支腳處設(shè)有底孔和凹槽,對(duì)底孔進(jìn)行攻絲加工時(shí),由于凹槽挖空底孔上部,而壓鑄件表面一定厚度內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)氣孔等缺陷。因此加工螺紋孔后,不會(huì)露出鑄件內(nèi)部缺陷,不會(huì)出現(xiàn)氣孔等缺陷,提高成品率,螺絲旋進(jìn)加工后的底孔內(nèi)可很好的把電機(jī)機(jī)殼穩(wěn)固安裝在壓縮機(jī)內(nèi)部。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的立體圖;

圖2是本實(shí)用新型的另一個(gè)方向的立體圖;

圖3是本實(shí)用新型的正視圖;

圖4是本實(shí)用新型的剖面視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做進(jìn)一步說(shuō)明:

如圖1~4所示,一種渦旋式汽車空調(diào)壓縮機(jī)的電機(jī)機(jī)殼,包括用于安裝電機(jī)機(jī)芯的中空?qǐng)A柱部1,中空?qǐng)A柱部1底部設(shè)有4個(gè)支腳2,支腳2處設(shè)有安裝固定電機(jī)機(jī)殼的底孔3和便于底孔加工的凹槽4。當(dāng)使用絲錐對(duì)底孔3進(jìn)行攻絲加工時(shí),會(huì)容易加工至殼體鑄件較深的部位,因?yàn)檩^深部位容易有缺陷,因此容易暴露缺陷,而導(dǎo)致殼體泄露,為了避免這種現(xiàn)象,凹槽4挖空底孔3上部,壓鑄件本身內(nèi)部會(huì)有缺陷,而表面在一定厚度范圍內(nèi)很少有缺陷,增加凹槽4之后,在加工螺紋孔時(shí),便不會(huì)加工到鑄件內(nèi)部,不會(huì)露出內(nèi)部缺陷,不會(huì)影響使用,提高成品率。

凹槽4深度大于底孔3孔徑,底孔3頭部完全從凹槽4中露出,便于絲錐加工穿過(guò),減少加工螺孔對(duì)機(jī)殼的影響,易于螺絲安裝定位。凹槽4與電機(jī)機(jī)殼壓鑄一體成型,另外,具體的,中空?qǐng)A柱部1上方也設(shè)有底孔3,底孔3處設(shè)有凹槽4,凹槽4挖空底孔3的部分攻絲路徑,也可避免殼體出現(xiàn)加工缺陷。

總之,本實(shí)用新型的電機(jī)機(jī)殼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,螺絲穿過(guò)四個(gè)支腳3的底孔3,能穩(wěn)固的固定電機(jī)機(jī)殼,凹槽4的設(shè)計(jì)避免了加工螺紋時(shí)露出內(nèi)部缺陷的可能性。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明,對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,任意改變底孔3和凹槽4的位置,都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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