1.一種新能源車用電機(jī)軸承油潤(rùn)滑改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括傳動(dòng)軸(10)，傳動(dòng)軸(10)插套在電機(jī)空心軸(11)中，電機(jī)空心軸(11)的右端插套在電機(jī)端蓋(20)中，電機(jī)空心軸(11)的右端外側(cè)壁上固定有旋轉(zhuǎn)變壓器(1)和第二軸承(12)，旋轉(zhuǎn)變壓器(1)的外邊部和第二軸承(12)的外圈固定在電機(jī)端蓋(20)上，第二軸承(12)在旋轉(zhuǎn)變壓器(1)的左側(cè)，其特征在于：所述傳動(dòng)軸(10)的右側(cè)插套有電機(jī)小端蓋(30)，電機(jī)小端蓋(30)通過(guò)螺栓固定連接在電機(jī)端蓋(20)上，傳動(dòng)軸(10)的右端固定有法蘭(40)，傳動(dòng)軸(10)處于電機(jī)小端蓋(30)處的外側(cè)壁上固定有第一軸承(50)，第一軸承(50)的外圈固定在電機(jī)小端蓋(30)的內(nèi)側(cè)壁上，法蘭(40)的左端具有延伸部(41)，延伸部(41)插套在電機(jī)小端蓋(30)的左端具有的向右延伸的外套體(31)中，至少一個(gè)油封(2)嵌套在外套體(31)中，油封(2)的內(nèi)側(cè)壁彈性壓靠在延伸部(41)的外側(cè)壁上；
所述電機(jī)空心軸(11)的中部外側(cè)壁具有環(huán)形凸起壁面(13)，電機(jī)端蓋(20)的左端內(nèi)側(cè)壁具有環(huán)形部，環(huán)形部的內(nèi)側(cè)壁上具有環(huán)形槽(21)，左端油封(3)嵌套在環(huán)形槽(21)中，左端油封(3)的內(nèi)側(cè)壁彈性壓靠在環(huán)形凸起壁面(13)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源車用電機(jī)軸承油潤(rùn)滑改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二軸承(12)的內(nèi)圈固定在電機(jī)空心軸(11)的右端外側(cè)壁上，第二軸承(12)的內(nèi)圈的內(nèi)壁上成型有油道(4)，旋轉(zhuǎn)變壓器(1)的內(nèi)側(cè)壁上具有第二油道(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源車用電機(jī)軸承油潤(rùn)滑改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一軸承(50)的內(nèi)圈固定在傳動(dòng)軸(10)的外側(cè)壁上，第一軸承(50)的內(nèi)圈對(duì)應(yīng)的傳動(dòng)軸(10)的外側(cè)壁上具有第三油道(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源車用電機(jī)軸承油潤(rùn)滑改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述延伸部(41)的外側(cè)壁直徑小于法蘭(40)的中部外側(cè)壁直徑，外套體(31)的中部?jī)?nèi)側(cè)壁具有定位凸起圈(32)，兩個(gè)油封(2)嵌套在外套體(31)的右端內(nèi)側(cè)壁上，左端的油封(2)的左端面壓靠在定位凸起圈(32)的右端面上，油封(2)的內(nèi)壁處的密封唇彈性壓靠在延伸部(41)的外側(cè)壁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新能源車用電機(jī)軸承油潤(rùn)滑改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一軸承(50)的外圈的右端面壓靠在定位凸起圈(32)的左端面上，電機(jī)小端蓋(30)的左端內(nèi)側(cè)壁上具有定位環(huán)形槽，定位環(huán)(7)嵌套在定位環(huán)形槽中并壓靠在第一軸承(50)的外圈的左端面上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源車用電機(jī)軸承油潤(rùn)滑改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述法蘭(40)的中部外側(cè)壁固定有防護(hù)罩(8)，外套體(31)的右端插套在防護(hù)罩(8)中。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源車用電機(jī)軸承油潤(rùn)滑改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述電機(jī)端蓋(20)的中部具有階梯凹槽(22)，階梯凹槽(22)的右部段為大直徑段，階梯凹槽(22)的左部段為小直徑段，旋轉(zhuǎn)變壓器(1)的外邊部處于大直徑段中并通過(guò)螺栓固定連接在大直徑段的左端面，第二軸承(12)處于小直徑段中，小直徑段的內(nèi)側(cè)壁上固定有耐磨層(121)，第二軸承(12)的外圈固定在耐磨層(121)上，小直徑段的右端內(nèi)側(cè)壁上具有的環(huán)形安裝凹槽中嵌套固定有第二擋環(huán)(9)，第二軸承(12)的外圈的右端面壓靠在第二擋環(huán)(9)上，第二軸承(12)的外圈的左端面壓靠在電機(jī)端蓋(20)的環(huán)形部的右端面上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源車用電機(jī)軸承油潤(rùn)滑改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述傳動(dòng)軸(10)的右端處具有向右延伸的連接頭，連接頭插套有墊片(101)和固定有鎖緊螺母(102)，墊片(101)夾持在鎖緊螺母(102)與法蘭(40)的右端具有的凹槽左端面，墊片(101)的內(nèi)側(cè)壁上嵌套有密封圈(103)，密封圈(103)彈性壓靠在連接頭的外側(cè)壁上。