本實(shí)用新型涉及汽車保養(yǎng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車保養(yǎng)站集成電源管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著我國(guó)汽車保有量的不斷提高，汽車保養(yǎng)站的數(shù)量越來(lái)越多。

現(xiàn)有的汽車保養(yǎng)站的自動(dòng)化程度比較低，汽車噴淋、擦洗都需要現(xiàn)場(chǎng)完成，不能實(shí)現(xiàn)集中化管理和控制。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提出一種汽車保養(yǎng)站集成電源管理系統(tǒng)，對(duì)汽車噴淋、擦洗等保養(yǎng)服務(wù)能夠?qū)崿F(xiàn)集中化管理和控制。

一種汽車保養(yǎng)站集成電源管理系統(tǒng)，包括主控芯片，還包括CAN總線控制器、繼電器一、繼電器二、大功率MOS管和穩(wěn)壓電源輸入電路；主控芯片的通信信號(hào)控制輸出端連接CAN總線控制器的信號(hào)輸入端，主控芯片的多個(gè)電源信號(hào)控制輸出端分別連接繼電器一、繼電器二、大功率MOS管的信號(hào)輸入輸出端；穩(wěn)壓電源輸入電路的多個(gè)電壓輸出端分別連接繼電器一、繼電器二、大功率MOS 管的電壓輸入端。

優(yōu)選的，穩(wěn)壓電源輸入電路包括變壓電路、整流濾波電路、穩(wěn)壓電路和功率調(diào)整電路，變壓電路的電壓輸出端連接整流濾波電路的電壓輸入端，整流濾波電路的電壓輸出端連接穩(wěn)壓電路的電壓輸入端，穩(wěn)壓電路的電壓輸出端連接功率調(diào)整電路的電壓輸入端，功率調(diào)整電路的電壓輸出端連接繼電器一、繼電器二、大功率MOS管的電壓輸入端。

優(yōu)選的，還包括反饋電路，功率調(diào)整電路還包括恒定輸出端，反饋電路的一端連接恒定輸出端，反饋電路的另一端連接穩(wěn)壓電路。

優(yōu)選的，還包括觸摸控制電路；觸摸控制電路的控制信號(hào)輸入端連接CAN 總線控制器的控制信號(hào)輸出端，觸摸控制電路的電壓輸入端連接繼電器一、繼電器二或大功率MOS管的電壓輸出端。

優(yōu)選的，還包括噴淋控制電路；噴淋控制電路的控制信號(hào)輸入端連接觸摸控制電路的控制信號(hào)輸出端，噴淋控制電路的電壓輸入端連接繼電器一、繼電器二或大功率MOS管的電壓輸出端。

優(yōu)選的，噴淋控制電路包括電磁閥、噴淋管和噴嘴，電磁閥位于噴淋管的入口端，噴嘴位于噴淋管上，噴嘴的數(shù)量在2個(gè)以上。

優(yōu)選的，噴嘴包括噴嘴本體、流體入口段圓腔、錐形腔、一級(jí)噴射口和二級(jí)噴射口；

流體入口段圓腔、錐形腔、一級(jí)噴射口和二級(jí)噴射口依次設(shè)置；流體入口段圓腔、錐形腔、一級(jí)噴射口和二級(jí)噴射口位于噴嘴本體的內(nèi)部，流體入口段圓腔、錐形腔、一級(jí)噴射口和二級(jí)噴射口從噴嘴本體一端延伸至噴嘴本體的另一端；流體入口段圓腔、錐形腔、一級(jí)噴射口和二級(jí)噴射口的軸線位于噴嘴本體的軸線上；

一級(jí)噴射口從錐形腔的前端延伸至二級(jí)噴射口的入口端，二級(jí)噴射口的橫截面呈等腰三角形，2個(gè)等腰角的角度為40°～80°；二級(jí)噴射口的長(zhǎng)方向貫穿噴嘴本體的端部。

優(yōu)選的，還包括攪拌槽，攪拌槽的出口端連接噴淋管的入口端；攪拌槽設(shè)置有清洗液入口和清水入口。

優(yōu)選的，還包括遠(yuǎn)程控制端和消費(fèi)者客戶端，遠(yuǎn)程控制端通過(guò)有線或無(wú)線分別連接主控芯片和消費(fèi)者客戶端；

消費(fèi)者客戶端用于消費(fèi)者遠(yuǎn)程選擇服務(wù)項(xiàng)目，遠(yuǎn)程控制端接收消費(fèi)者遠(yuǎn)程選擇的服務(wù)項(xiàng)目并發(fā)送給主控芯片提供服務(wù)項(xiàng)目的指令。

優(yōu)選的，遠(yuǎn)程控制端包括定位電路，定位電路用于計(jì)算待保養(yǎng)的汽車達(dá)到預(yù)定的保養(yǎng)站的時(shí)間，根據(jù)遠(yuǎn)程選擇的服務(wù)項(xiàng)目預(yù)先啟動(dòng)主控芯片。

本實(shí)用新型的有益效果是：一種汽車保養(yǎng)站集成電源管理系統(tǒng)，包括主控芯片、CAN總線控制器、繼電器一、繼電器二、大功率MOS管和穩(wěn)壓電源輸入電路；主控芯片的通信信號(hào)控制輸出端連接CAN總線控制器的信號(hào)輸入端，主控芯片的多個(gè)電源信號(hào)控制輸出端分別連接繼電器一、繼電器二、大功率MOS 管的信號(hào)輸入輸出端；穩(wěn)壓電源輸入電路的多個(gè)電壓輸出端分別連接繼電器一、繼電器二、大功率MOS管的電壓輸入端。通過(guò)CAN總線控制器和繼電器一、繼電器二、大功率MOS管分別連接噴淋控制系統(tǒng)、擦洗控制系統(tǒng)的信號(hào)控制端和電源控制端，對(duì)汽車噴淋、擦洗等保養(yǎng)服務(wù)實(shí)現(xiàn)集中化管理和控制，提高汽車自動(dòng)化保養(yǎng)服務(wù)的程度。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的汽車保養(yǎng)站集成電源管理系統(tǒng)作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的一種汽車保養(yǎng)站集成電源管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。

圖2是本實(shí)用新型的一種汽車保養(yǎng)站集成電源管理系統(tǒng)的攪拌槽、電磁閥、噴淋管和噴嘴的連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的一種汽車保養(yǎng)站集成電源管理系統(tǒng)的噴嘴的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型的一種汽車保養(yǎng)站集成電源管理系統(tǒng)的圖3的剖面圖。

圖5是本實(shí)用新型的一種汽車保養(yǎng)站集成電源管理系統(tǒng)的排污系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1-主控芯片；2-CAN總線控制器；3-繼電器一；4-繼電器二；5-大功率MOS 管；6-穩(wěn)壓電源輸入電路；61-變壓電路；62-整流濾波電路；63-穩(wěn)壓電路；64- 功率調(diào)整電路；642-反饋電路；641-恒定輸出端；642-反饋電路；7-觸摸控制電路；8-噴淋控制電路；81-電磁閥；82-噴淋管；83-噴嘴；831-噴嘴本體；832-流體入口段圓腔；833-錐形腔；834-一級(jí)噴射口；835-二級(jí)噴射口；84-攪拌槽；9- 遠(yuǎn)程控制端；91-定位電路；10-消費(fèi)者客戶端；00-擦洗控制電路。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖1～5對(duì)本實(shí)用新型一種汽車保養(yǎng)站集成電源管理系統(tǒng)作進(jìn)一步說(shuō)明。

一種汽車保養(yǎng)站集成電源管理系統(tǒng)，包括主控芯片1，還包括CAN總線控制器2、繼電器一3、繼電器二4、大功率MOS管5和穩(wěn)壓電源輸入電路6；主控芯片1的通信信號(hào)控制輸出端連接CAN總線控制器2的信號(hào)輸入端，主控芯片1的多個(gè)電源信號(hào)控制輸出端分別連接繼電器一3、繼電器二4、大功率MOS 管5的信號(hào)輸入輸出端；穩(wěn)壓電源輸入電路6的多個(gè)電壓輸出端分別連接繼電器一3、繼電器二4、大功率MOS管5的電壓輸入端。

通過(guò)CAN總線控制器和繼電器一、繼電器二、大功率MOS管分別連接噴淋控制系統(tǒng)、擦洗控制系統(tǒng)的信號(hào)控制端和電源控制端，對(duì)汽車噴淋、擦洗等保養(yǎng)服務(wù)實(shí)現(xiàn)集中化管理和控制，提高汽車自動(dòng)化保養(yǎng)服務(wù)的程度。

本實(shí)施例中，穩(wěn)壓電源輸入電路6包括變壓電路61、整流濾波電路62、穩(wěn)壓電路63和功率調(diào)整電路64，變壓電路61的電壓輸出端連接整流濾波電路62 的電壓輸入端，整流濾波電路62的電壓輸出端連接穩(wěn)壓電路63的電壓輸入端，穩(wěn)壓電路63的電壓輸出端連接功率調(diào)整電路64的電壓輸入端，功率調(diào)整電路64的電壓輸出端連接繼電器一3、繼電器二4、大功率MOS管5的電壓輸入端。

本實(shí)施例中，還包括反饋電路642，功率調(diào)整電路64還包括恒定輸出端641，反饋電路642的一端連接恒定輸出端641，反饋電路642的另一端連接穩(wěn)壓電路 63。

恒定輸出端641為穩(wěn)壓輸出端或穩(wěn)流輸出端。

本實(shí)施例中，還包括觸摸控制電路7；觸摸控制電路7的控制信號(hào)輸入端連接CAN總線控制器2的控制信號(hào)輸出端，觸摸控制電路7的電壓輸入端連接繼電器一3、繼電器二4或大功率MOS管5的電壓輸出端。

本實(shí)施例中，還包括噴淋控制電路8；噴淋控制電路8的控制信號(hào)輸入端連接觸摸控制電路7的控制信號(hào)輸出端，噴淋控制電路8的電壓輸入端連接繼電器一3、繼電器二4或大功率MOS管5的電壓輸出端。

本實(shí)施例中，噴淋控制電路8包括電磁閥81、噴淋管82和噴嘴83，電磁閥81位于噴淋管82的入口端，噴嘴83位于噴淋管82上，噴嘴83的數(shù)量在2 個(gè)以上。

本實(shí)施例中，噴嘴83包括噴嘴本體831、流體入口段圓腔832、錐形腔833、一級(jí)噴射口834和二級(jí)噴射口835；

流體入口段圓腔832、錐形腔833、一級(jí)噴射口834和二級(jí)噴射口835依次設(shè)置；流體入口段圓腔832、錐形腔833、一級(jí)噴射口834和二級(jí)噴射口835位于噴嘴本體831的內(nèi)部，流體入口段圓腔832、錐形腔833、一級(jí)噴射口834和二級(jí)噴射口835從噴嘴本體831一端延伸至噴嘴本體831的另一端；流體入口段圓腔832、錐形腔833、一級(jí)噴射口834和二級(jí)噴射口835的軸線位于噴嘴本體831的軸線上；

一級(jí)噴射口834從錐形腔833的前端延伸至二級(jí)噴射口835的入口端，二級(jí)噴射口835的橫截面呈等腰三角形，2個(gè)等腰角的角度為40°～80°；二級(jí)噴射口835的長(zhǎng)方向貫穿噴嘴本體831的端部。

本實(shí)施例中，還包括攪拌槽84，攪拌槽84的出口端連接噴淋管82的入口端；攪拌槽84設(shè)置有清洗液入口和清水入口。

本實(shí)施例中，還包括遠(yuǎn)程控制端9和消費(fèi)者客戶端10，遠(yuǎn)程控制端9通過(guò)有線或無(wú)線分別連接主控芯片1和消費(fèi)者客戶端10；

消費(fèi)者客戶端10用于消費(fèi)者遠(yuǎn)程選擇服務(wù)項(xiàng)目，遠(yuǎn)程控制端9接收消費(fèi)者遠(yuǎn)程選擇的服務(wù)項(xiàng)目并發(fā)送給主控芯片1提供服務(wù)項(xiàng)目的指令。

本實(shí)施例中，遠(yuǎn)程控制端9包括定位電路91，定位電路91用于計(jì)算待保養(yǎng)的汽車達(dá)到預(yù)定的保養(yǎng)站的時(shí)間，根據(jù)遠(yuǎn)程選擇的服務(wù)項(xiàng)目預(yù)先啟動(dòng)主控芯片1。

本實(shí)施例中，還包括擦洗控制電路00，擦洗控制電路00的信號(hào)輸入端連接 CAN總線控制器的控制信號(hào)輸出端，擦洗控制電路00的電源控制端連接功率調(diào)整電路64的電源控制信號(hào)輸出端。

本實(shí)施例中，還包括排污系統(tǒng)01，排污系統(tǒng)01的控制輸入端連接CAN總線控制器2的控制信號(hào)輸出端；

排污系統(tǒng)01包括2種以上的排污模式，主控制器1根據(jù)噴淋控制電路8的工作參數(shù)調(diào)節(jié)不同的排污模式。

本實(shí)施例中，排污系統(tǒng)01包括污水收集平臺(tái)011、排水管012、頭沖水收集箱013、泡沫水收集箱014和沖凈水漂洗箱015，污水收集平臺(tái)011的底部連接排水管012，排水管012通過(guò)頭沖水排水管0121連接頭沖水收集箱013，排水管012通過(guò)泡沫水排水管0122連接泡沫水收集箱014，排水管012通過(guò)沖凈水排水管0123連接沖凈水漂洗箱015，排水管012通過(guò)一分三可控開(kāi)關(guān)0101連接頭沖水排水管0121、泡沫水排水管0122和沖凈水排水管0123；

泡沫水排水管0122與泡沫水收集箱014之間設(shè)置有泡沫水回收箱0110，泡沫水回收箱0110設(shè)置有泡沫水回流管0111，泡沫水回流管0111與泡沫水噴淋管連通。

本實(shí)用新型的不局限于上述實(shí)施例，本實(shí)用新型的上述各個(gè)實(shí)施例的技術(shù)方案彼此可以交叉組合形成新的技術(shù)方案，另外凡采用等同替換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。