技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車直流充電樁功率切換繼電器互鎖電路，包括第一驅(qū)動(dòng)電路、第二驅(qū)動(dòng)電路、繼電器JA和繼電器JB，電動(dòng)汽車直流充電樁的整流模塊的輸出端既經(jīng)直流接觸器KMA和第一充電槍相連又經(jīng)直流接觸器KMB和第二充電槍相連，第一驅(qū)動(dòng)電路的輸入端、第二驅(qū)動(dòng)電路的輸入端分別和電動(dòng)汽車直流充電樁的主控電路相連，第一驅(qū)動(dòng)電路的輸出端和繼電器JA的驅(qū)動(dòng)端相連，第二驅(qū)動(dòng)電路的輸出端和繼電器JB的驅(qū)動(dòng)端相連，直流接觸器KMA的驅(qū)動(dòng)端經(jīng)繼電器JB的常閉開關(guān)及繼電器JA的常開開關(guān)接+24V電壓，直流接觸器KMB的驅(qū)動(dòng)端經(jīng)繼電器JA的常閉開關(guān)及繼電器JB的常開開關(guān)接+24V電壓。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)和同一整流模塊連接的雙充電槍的互鎖，提高充電安全性和可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：何若虛;徐國(guó)平;賈詩豹;陳亮;嚴(yán)琦龍;海建偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江萬馬新能源有限公司
文檔號(hào)碼：201621420094
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.22
技術(shù)公布日：2017.07.07