技術(shù)總結(jié)
本實用新型涉及一種駕駛室翻轉(zhuǎn)電路，該電路包括：繼電器、翻轉(zhuǎn)電機(jī)、控制開關(guān)、翻轉(zhuǎn)限位開關(guān)，所述繼電器觸點端與所述翻轉(zhuǎn)電機(jī)串聯(lián)連接在電源與地之間；所述繼電器線圈端、所述控制開關(guān)以及所述翻轉(zhuǎn)限位開關(guān)串聯(lián)連接在電源與地之間；翻轉(zhuǎn)限位開關(guān)為常閉開關(guān)，當(dāng)駕駛室翻轉(zhuǎn)到最低點時，所述翻轉(zhuǎn)限位開關(guān)斷開；還包括：二極管，所述二極管負(fù)極與所述繼電器線圈端高電位端連接，所述二極管正極與所述翻轉(zhuǎn)電機(jī)高電位端連接；當(dāng)所述控制開關(guān)閉合時，所述繼電器吸合，所述翻轉(zhuǎn)電機(jī)工作，二極管、所述繼電器線圈端以及所述翻轉(zhuǎn)限位開關(guān)形成回路，使所述繼電器保持吸合狀態(tài)，直到所述翻轉(zhuǎn)限位開關(guān)斷開為止。通過本實用新型，延長了控制開關(guān)的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：張榮俠;王宜海;郭穩(wěn);俞燚
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
文檔號碼：201621450356
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.28
技術(shù)公布日：2017.07.04