1.一種電機(jī)，應(yīng)用于電動(dòng)汽車，包括轉(zhuǎn)子、定子和電機(jī)機(jī)殼，所述定子固定設(shè)置在所述電機(jī)機(jī)殼內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)子可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在定子內(nèi)部，其特征在于，所述電機(jī)上設(shè)置有第一冷卻組件，所述第一冷卻組件包括外殼，所述外殼與所述電機(jī)機(jī)殼圍成多個(gè)導(dǎo)流通道，多個(gè)所述導(dǎo)流通道并行設(shè)置，并且每個(gè)所述導(dǎo)流通道環(huán)繞所述電機(jī)機(jī)殼一周；
所述外殼上還開設(shè)有多個(gè)進(jìn)水口和多個(gè)出水口，每個(gè)導(dǎo)流通道與一個(gè)所述進(jìn)水口和一個(gè)出水口對(duì)應(yīng)連通，并且所述進(jìn)水口和所述出水口設(shè)置在所述電機(jī)機(jī)殼徑向上的相對(duì)的兩側(cè)，并且相鄰的兩個(gè)導(dǎo)流通道上的兩個(gè)所述進(jìn)水口設(shè)置在所述電機(jī)機(jī)殼徑向上的相對(duì)的兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)，其特征在于，每?jī)蓚€(gè)形成所述導(dǎo)流通道的周壁之間形成通風(fēng)通道。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電機(jī)，其特征在于，所述通風(fēng)通道的寬度小于或等于所述導(dǎo)流通道的寬度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的電機(jī)，其特征在于，所述第一冷卻組件還包括水泵，所述水泵用于裝盛冷卻液并使冷卻液流動(dòng)，所述水泵固定連接在所述電機(jī)機(jī)殼軸線的一端，并且所述轉(zhuǎn)子的一端穿過所述水泵，所述水泵具有一個(gè)容置空間，多個(gè)所述進(jìn)水口和多個(gè)所述出水口分別與所述容置空間連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電機(jī)，其特征在于，所述水泵還包括葉輪，所述葉輪設(shè)置于所述水泵的內(nèi)部，所述葉輪安裝在所述轉(zhuǎn)子上，以跟隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)并使水泵內(nèi)的冷卻液流動(dòng)起來。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)，其特征在于，所述電機(jī)還包括第二冷卻組件，所述第二冷卻組件安裝在所述轉(zhuǎn)子伸出所述電機(jī)機(jī)殼的一端，所述第二冷卻組件通過使氣流流動(dòng)以對(duì)所述電機(jī)進(jìn)行散熱冷卻。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電機(jī)，其特征在于，所述第二冷卻組件包括風(fēng)扇，所述風(fēng)扇安裝在所述轉(zhuǎn)子伸出所述電機(jī)機(jī)殼的一端。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電機(jī)，其特征在于，所述第二冷卻組件還包括飛輪，所述飛輪設(shè)置在所述轉(zhuǎn)子上，所述飛輪與所述風(fēng)扇固定連接，所述飛輪選擇性地與所述轉(zhuǎn)子同步旋轉(zhuǎn)或者脫離所述轉(zhuǎn)子自由旋轉(zhuǎn)，并且所述飛輪與所述電機(jī)機(jī)殼分別位于所述風(fēng)扇相對(duì)的兩側(cè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電機(jī)，其特征在于，所述第二冷卻組件還包括卡扣件，所述卡扣件設(shè)置在所述轉(zhuǎn)子上，以選擇性地將所述飛輪和所述風(fēng)扇扣合在所述轉(zhuǎn)子上，并使所述飛輪、所述風(fēng)扇與所述轉(zhuǎn)子同步旋轉(zhuǎn)，或者所述卡扣件脫離所述飛輪和所述風(fēng)扇，以使所述飛輪和所述風(fēng)扇自由旋轉(zhuǎn)。
10.一種電動(dòng)汽車，其特征在于，包括電動(dòng)汽車本體和如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的電機(jī)，所述電機(jī)可拆卸地設(shè)置在所述電動(dòng)汽車本體上。