1.一種輪轂電機(jī)端蓋，應(yīng)用于電動(dòng)車輪轂電機(jī)，所述電動(dòng)車輪轂電機(jī)包括鑄銅轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)軸、定子鐵芯、定子繞組、底座和外殼，其特征在于，所述輪轂電機(jī)端蓋的中心位置開設(shè)有連接通孔，所述連接通孔用于與所述轉(zhuǎn)軸配合，所述輪轂電機(jī)端蓋包括第一端蓋本體、第二端蓋本體和導(dǎo)熱抵持件，所述第一端蓋本體與所述第二端蓋本體之間設(shè)置有真空腔室，所述導(dǎo)熱抵持件位于所述真空腔室內(nèi)，且所述導(dǎo)熱抵持件的一端與所述第一端蓋本體靠近所述第二端蓋本體的一側(cè)固定連接，所述導(dǎo)熱抵持件的另一端與所述第二端蓋本體靠近所述第一端蓋本體的一側(cè)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂電機(jī)端蓋，其特征在于，所述導(dǎo)熱抵持件的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)所述導(dǎo)熱抵持件均勻間隔地環(huán)設(shè)于所述真空腔室內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪轂電機(jī)端蓋，其特征在于，多個(gè)所述導(dǎo)熱抵持件圍成多個(gè)同心圓，且所述同心圓的圓心在所述連接通孔的軸線上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂電機(jī)端蓋，其特征在于，所述第一端蓋本體遠(yuǎn)離所述第二端蓋本體的一側(cè)繞所述連接通孔的軸線環(huán)設(shè)有多個(gè)第一凸形件，所述第二端蓋本體遠(yuǎn)離所述第一端蓋本體的一側(cè)繞所述連接通孔的軸線環(huán)設(shè)有多個(gè)第二凸形件。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪轂電機(jī)端蓋，其特征在于，多個(gè)所述第一凸形件的寬度一致，且均勻間隔地環(huán)置，多個(gè)所述第二凸形件的寬度一致，且均勻間隔地環(huán)置，所述第一凸形件的寬度與所述第二凸形件的寬度一致。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂電機(jī)端蓋，其特征在于，所述第二端蓋本體遠(yuǎn)離所述連接通孔的圓周上設(shè)置有安裝部，所述安裝部用于與所述外殼固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任意一項(xiàng)所述的輪轂電機(jī)端蓋，其特征在于，所述輪轂電機(jī)端蓋還包括軸密封件，所述軸密封件與所述連接通孔的內(nèi)側(cè)壁密封配合，所述軸密封件用于與所述轉(zhuǎn)軸密封連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輪轂電機(jī)端蓋，其特征在于，所述軸密封件通過(guò)密封墊圈與所述連接通孔密封連接，所述密封墊圈由橡膠材料制成。
9.一種電動(dòng)車輪轂電機(jī)，包括鑄銅轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)軸、定子鐵芯、定子繞組、外殼和底座，其特征在于，所述電動(dòng)車輪轂電機(jī)還包括如權(quán)利要求1-8中任意一項(xiàng)所述的輪轂電機(jī)端蓋，所述第二端蓋本體與所述外殼密封連接。
10.一種電動(dòng)車，其特征在于，包括車體和如權(quán)利要求9所述的電動(dòng)車輪轂電機(jī)，所述電動(dòng)車輪轂電機(jī)位于所述車體內(nèi)，所述底座與所述車體可拆卸地固定連接。