技術(shù)特征：

1.一種電機(jī)系統(tǒng)控制方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述驅(qū)動電機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速與驅(qū)動電機(jī)外特性表確定目標(biāo)驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)效率之前，所述方法還包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述獲取所述電機(jī)系統(tǒng)的每個周期對應(yīng)的電機(jī)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述驅(qū)動電機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速與驅(qū)動電機(jī)外特性表確定目標(biāo)驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)效率，包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述原始驅(qū)動電機(jī)外特性表是根據(jù)以下方法構(gòu)建的：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述基于所述驅(qū)動電機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速與所述原始驅(qū)動電機(jī)外特性表得到所述目標(biāo)驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)效率，包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述最大功率、所述實(shí)際消耗功率、所述驅(qū)動電機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速以及所述驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)效率，得到所述電機(jī)系統(tǒng)的驅(qū)動電機(jī)輸出扭矩之后，所述方法還包括：

8.一種電機(jī)系統(tǒng)控制裝置，其特征在于，所述裝置包括：

9.一種電子設(shè)備，其特征在于，包括用于存儲計(jì)算機(jī)程序指令的存儲器和用于執(zhí)行程序指令的處理器，其中，當(dāng)該計(jì)算機(jī)程序指令被所述處理器執(zhí)行時，觸發(fā)所述電子設(shè)備執(zhí)行權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的方法。

10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)包括存儲的程序，其中，在所述程序運(yùn)行時控制所述計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)所在設(shè)備執(zhí)行權(quán)利要求1-7中任意一項(xiàng)所述的方法。

技術(shù)總結(jié)
本申請公開了一種電機(jī)系統(tǒng)控制方法、裝置、設(shè)備和存儲介質(zhì)，用于延長驅(qū)動電池使用壽命。本申請中獲取當(dāng)前周期對應(yīng)的最大功率、實(shí)際消耗功率以及驅(qū)動電機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速；基于驅(qū)動電機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速與驅(qū)動電機(jī)外特性表確定目標(biāo)驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)效率；基于最大功率、實(shí)際消耗功率、驅(qū)動電機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速以及目標(biāo)驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)效率，得到電機(jī)系統(tǒng)的驅(qū)動電機(jī)輸出扭矩；基于驅(qū)動電機(jī)輸出扭矩對電機(jī)系統(tǒng)的驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行調(diào)整。通過驅(qū)動電機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速確定目標(biāo)驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)效率，并根據(jù)目標(biāo)驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)效率來確定電機(jī)系統(tǒng)的驅(qū)動電機(jī)輸出扭矩，避免了驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)效率降低時導(dǎo)致的電池輸出功率過載的問題，進(jìn)而延長了驅(qū)動電池的使用壽命，保證了驅(qū)動電池使用的安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：王文勁,王維,歐興超,姚嘉旺,袁程,李興才
受保護(hù)的技術(shù)使用者：東風(fēng)小康汽車有限公司重慶分公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2