內(nèi)燃機車勵磁系統(tǒng)雙電源供電裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及內(nèi)燃機車勵磁系統(tǒng)的供電電源，具體為內(nèi)燃機車勵磁系統(tǒng)雙電源供電
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]內(nèi)燃機車勵磁控制是機車牽引控制系統(tǒng)的核心組成部分，而穩(wěn)定的勵磁控制電源則是勵磁控制系統(tǒng)可靠工作的保證，同時也是機車可靠運行的保障。目前，交-直傳動內(nèi)燃機車多采用DCllOV控制系統(tǒng)，所有機車控制電器、電動空壓機組、主發(fā)電機勵磁繞組、啟動發(fā)電機電機勵磁繞組、空調(diào)機組及電暖設(shè)備等均采用DCllOV供電模式。
[0003]主發(fā)電機勵磁繞組和輔發(fā)電機勵磁繞組或采用DCllOV蓄電池組直接供電，或采用DC24V/110V穩(wěn)壓電源供電，其中主發(fā)電機勵磁繞組和輔發(fā)電機勵磁繞組采用DCllOV蓄電池組直接供電的供電電路如圖1所示，包括恒功勵磁器AE，恒功勵磁器AE的電源端直接和DCllOV蓄電池組連接，恒功勵磁器AE的一輸出端通過輔發(fā)勵磁接觸器3KM的常開觸點和輔發(fā)電機勵磁繞組的一端連接，輔發(fā)電機勵磁繞組的另一端和DCllOV蓄電池組的負極連接，恒功勵磁器AE的另一輸出端通過主發(fā)勵磁接觸器2KM的常開觸點和主發(fā)電機勵磁繞組的一端連接，主發(fā)電機勵磁繞組的另一端和DCllOV蓄電池組的負極連接；當(dāng)司機閉合輔發(fā)控制開關(guān)時，輔發(fā)勵磁接觸器3KM線圈得電吸合，輔發(fā)電機勵磁控制電路接通，恒功勵磁器AE輸出工作電壓為IlOV的輔發(fā)電機勵磁電流作用于輔發(fā)電機GF勵磁繞組，使輔發(fā)電機輸出恒定的DCllOV電壓，為機車輔助設(shè)備(如空壓機、空調(diào)機組、電暖器等)提供電源；同樣，當(dāng)司機閉合主發(fā)勵磁控制開關(guān)時，主發(fā)勵磁接觸器2KM線圈得電吸合，主發(fā)電機勵磁控制電路接通，恒功勵磁器AE輸出工作電壓為IlOV的主發(fā)電機勵磁電流作用于主發(fā)電機GZ勵磁繞組，使主發(fā)電機發(fā)電并輸出機車牽引功率；但勵磁控制系統(tǒng)直接采用DCllOV蓄電池組供電，蓄電池組所需串聯(lián)數(shù)量較多，一次投入及后續(xù)維護成本均較高，經(jīng)濟實用性較差；
主發(fā)電機勵磁繞組和輔發(fā)電機勵磁繞組采用DC24V/110V穩(wěn)壓電源供電的供電電路如圖2所示，由于部分機車采用DC24V控制系統(tǒng)，而輔發(fā)電機及主發(fā)電機勵磁繞組又采用DCllOV工作電壓，為對其提供可靠的工作電源及勵磁電流，系統(tǒng)勵磁控制系統(tǒng)采用DC24V蓄電池組經(jīng)DC24/110V電壓變換為DCllOV供電模式，恒功勵磁器AE由直-直變換電源UC提供工作電源；實際工作中，輔發(fā)電機與主發(fā)電機勵磁系統(tǒng)操作控制方式、發(fā)電形式與DCllOV蓄電池組直接供電方案完全相同，同樣可實現(xiàn)對兩發(fā)電機的勵磁控制，滿足機車牽引及輔助設(shè)備供電的使用要求。該技術(shù)方案中，勵磁系統(tǒng)雖取消現(xiàn)有DCllOV蓄電池組供電模式，而改由DC24V蓄電池組經(jīng)DC24/110V直-直變換電源供電，大大降低了機車設(shè)計及維護成本；但由于機車在實際應(yīng)用中，其DC24/11V直-直變換電源總是處于連續(xù)工作運行狀態(tài)，同時由于機車主發(fā)及輔發(fā)電機勵磁功率較大、所需直-直變換電源容量大及機車散熱條件差等原因，易引起直-直變換電源燒損，進而造成機車運行故障。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明為了解決內(nèi)燃機車勵磁系統(tǒng)不能被經(jīng)濟實用、安全有效供電的問題，提供了內(nèi)燃機車勵磁系統(tǒng)雙電源供電裝置。
[0005]本發(fā)明是采用如下的技術(shù)方案實現(xiàn)的:內(nèi)燃機車勵磁系統(tǒng)雙電源供電裝置，包括蓄電池組GB、直-直變換電源UC和恒功勵磁器AE，蓄電池組GB的兩端和直-直變換電源UC的輸入端連接，在該連接線路上串接有電壓繼電器KV的常閉觸點，直-直變換電源UC的正輸出端和第一晶體二極管IVD的陽極連接，第一晶體二極管IVD的陰極和恒功勵磁器AE的正輸入端連接，第一晶體二極管IVD的陰極還和第三晶體二極管3VD的陰極連接，直-直變換電源UC的負輸出端和第二晶體二極管2VD的陰極連接，第二晶體二極管2VD的陽極和恒功勵磁器AE的負輸入端連接，第二晶體二極管2VD的陽極還和第四晶體二極管4VD的陽極連接，恒功勵磁器AE的一輸出端通過輔發(fā)勵磁接觸器3KM的常開觸點和輔發(fā)電機GF勵磁繞組的一端連接，輔發(fā)電機GF勵磁繞組的另一端和第二晶體二極管2VD的陽極連接，恒功勵磁器AE的另一輸出端通過主發(fā)勵磁接觸器2KM的常開觸點和主發(fā)電機GZ勵磁繞組的一端連接，主發(fā)電機GZ勵磁繞組的另一端和第二晶體二極管2VD的陽極連接，輔發(fā)電機GF的輸出端和電壓繼電器KV的線圈連接，且正輸出端和第三晶體二極管3VD的陽極連接，負輸出端和第四晶體二極管4VD的陰極連接。
[0006]蓄電池組GB經(jīng)電壓繼電器KV的常閉觸點向直-直變換電源UC供電，常閉觸點串接在電路中，一端接蓄電池組GB正端，另一端接直-直變換電源UC輸入正端，這樣可實現(xiàn)電壓繼電器KV動作時自動切斷直-直變換電源UC由蓄電池組GB供電的目的；本發(fā)明還在輔發(fā)電機GF輸出端并聯(lián)電壓繼電器KV線圈，用以自動檢測輔發(fā)電機GF輸出電壓，實現(xiàn)兩種勵磁系統(tǒng)供電電源的自動轉(zhuǎn)換；
另外，本發(fā)明在直-直變換電源UC與輔發(fā)電機GF的輸出正端間串接二極管1VD、3VD，而在直-直變換電源UC與輔發(fā)電機GF的輸出負端間串接二極管2VD、4VD，其中IVD與3VD陰極短接，IVD陽極接直-直變換電源UC正輸出端，3VD陽極接輔發(fā)電機GF正輸出端，2VD與4VD陽極短接，2VD陰極接直-直變換電源UC負輸出端，4VD陰極接接輔發(fā)電機GF負輸出端，用以使兩勵磁系統(tǒng)供電電路相互隔離；恒功勵磁器AE工作電源正端接于1VD、3VD共陰點，而其工作電源負端接于2VD、4VD共陽點，這樣就保證系統(tǒng)在兩供電模式下都可為AE提供工作電源。
[0007]在實際應(yīng)用中，本發(fā)明所涉及的勵磁系統(tǒng)的兩種電源供電模式分別運用于輔發(fā)電機勵磁發(fā)電的兩個階段。
[0008]第一階段是自輔發(fā)電機GF開始勵磁發(fā)電至輔發(fā)電機GF發(fā)出穩(wěn)定的電壓期間，勵磁系統(tǒng)由直-直變換電源UC供電。由于輔發(fā)電機GF輸出電壓低于電壓繼電器KV的設(shè)定值，因而并接于輔發(fā)電機GF輸出端的電壓繼電器KV線圈因欠壓而不能正常吸合，串接于直-直變換電源UC輸入端的常閉觸