br>[0032]下面參照附圖描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例提出的車輛天線、充電提示系統(tǒng)及具有其的電動(dòng)汽車，首先將參照附圖描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例提出的電動(dòng)汽車的車輛天線。參照?qǐng)D1所示，該電動(dòng)汽車的車輛天線10包括:天線殼100、線路板200和充電顯示裝置300。
[0033]其中，天線殼體100具有透光性。線路板200位于天線殼體100內(nèi)。充電顯示裝置300設(shè)置在線路板200上，充電顯示裝置300具有供電接口，當(dāng)電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電時(shí)，充電顯示裝置300通過供電接口獲取電能以透過天線殼體100向用戶顯示充電信息。本發(fā)明實(shí)施例的車輛天線10可以消除觀察盲區(qū)，有利于用戶實(shí)時(shí)獲取電動(dòng)汽車的充電信息，簡(jiǎn)單方便。
[0034]優(yōu)選地，在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，天線殼體100可以為ABS塑料殼體，車輛天線可以為鯊魚鰭天線。
[0035]舉例而言，參照?qǐng)D2所示，充電顯示裝置300可以為L(zhǎng)ED燈源，即在車載鯊魚鰭天線內(nèi)部安裝固定LED燈源，通過在車載天線布置LED燈源，從而顯示電動(dòng)汽車的充電信息，并且由于電動(dòng)車充電信息的顯示位置是位于車輛頂部的鯊魚鰭天線上，而車頂又是整車的最高點(diǎn)，從用戶的觀察角度來說，比相關(guān)技術(shù)中位于車身一側(cè)的充電插頭視野更好、更便于觀察；同時(shí)簡(jiǎn)捷明了的顯示電動(dòng)車的充電信息，通過觀察車頂鯊魚鰭天線燈光顏色，便可了解電動(dòng)車的充電基本情況，簡(jiǎn)單方便。
[0036]進(jìn)一步地，在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，充電顯示裝置300包括:低電量顯示燈301、中電量顯示燈302與滿電量顯示燈303。
[0037]其中，當(dāng)動(dòng)力電池的剩余電量小于第一閾值時(shí)，供電接口為低電量顯示燈301供電以通過低電量顯示燈301顯示充電信息。當(dāng)動(dòng)力電池的剩余電量大于第一閾值且小于第二閾值時(shí)，供電接口為中電量顯示燈302供電以通過中電量顯示燈302顯示充電信息。當(dāng)動(dòng)力電池的剩余電量大于或等于第二閾值時(shí)，供電接口為滿電量顯示燈303供電以通過滿電量顯示燈303顯示充電信息，其中，第一閾值小于第二閾值。
[0038]其中，在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，低電量顯示燈301可以為紅燈，中電量顯示燈302可以為黃燈，滿電量顯示燈303可以為綠燈。
[0039]在本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例中，首先將貼片的三色(紅、黃、綠)LED燈源焊接在線路板200上，其中共用正極，輸出一個(gè)引腳，負(fù)極分別輸出一根引腳，然后通過支架將線路板200固定在鯊魚鰭天線的塑料殼體內(nèi)部，即天線殼體100內(nèi)，其中，鯊魚鰭天線可以采用車規(guī)級(jí)的透光性良好的ABS材料，三色貼片LED燈源共輸出四個(gè)引腳，通過線束接到儀表的預(yù)留引腳上，儀表預(yù)留4個(gè)引腳，分別為1個(gè)電源引腳、3個(gè)負(fù)極引腳。
[0040]進(jìn)一步地，參照?qǐng)D3所示，當(dāng)檢測(cè)到車輛沒有充電時(shí)，不對(duì)LED燈源進(jìn)行控制，燈不亮；當(dāng)檢測(cè)到車輛正在充電，且整車剩余電量少于80 %時(shí)，即動(dòng)力電池的剩余電量小于第一閾值時(shí)，控制低電量顯示燈301如紅色LED燈源亮；當(dāng)檢測(cè)到車輛正在充電，且整車剩余電量在80% -100%之間時(shí)，即動(dòng)力電池的剩余電量大于第一閾值且小于第二閾值時(shí)，控制中電量顯示燈302如黃色LED燈源亮；當(dāng)檢測(cè)到車輛正在充電，且整車剩余電量等于100%時(shí)，即動(dòng)力電池的剩余電量大于或等于第二閾值時(shí)，控制滿電量顯示燈303如綠色LED燈源
[0041 ] 另外，本發(fā)明實(shí)施例還可以通過輸出接口輸出PWM(Pulse Width Modulat1n，脈沖寬度調(diào)制)調(diào)節(jié)LED燈源閃爍程度及亮度。
[0042]在本發(fā)明的實(shí)施例中，在電動(dòng)車充電過程中，本發(fā)明實(shí)施例可以通過控制LED燈源的明亮情況，便可通過觀察車頂?shù)奶炀€裝置內(nèi)部LED燈源的顏色，便捷的準(zhǔn)確獲取車輛充電信息；同時(shí)位于車頂?shù)腖ED燈源發(fā)光也可以警示周邊，電動(dòng)車正在進(jìn)行充電。
[0043]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例提出的電動(dòng)汽車的車輛天線，當(dāng)電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電時(shí)，充電顯示裝置通過供電接口獲取電能以透過天線殼體向用戶顯示充電信息，從而消除觀察盲區(qū)，有利于用戶實(shí)時(shí)獲取電動(dòng)汽車的充電信息，并且可以很好地達(dá)到警示的目的，提高用戶的使用體驗(yàn)，簡(jiǎn)單易實(shí)現(xiàn)。
[0044]其次參照附圖描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例提出的基于車輛天線的充電提示系統(tǒng)。參照?qǐng)D4所示，該充電提示系統(tǒng)20包括:電動(dòng)汽車的車輛天線10、電池管理系統(tǒng)BMS、整車控制器VCU與儀表控制系統(tǒng)ICM。
[0045]其中，電動(dòng)汽車的車輛天線10為上述電動(dòng)汽車的車輛天線。電池管理系統(tǒng)BMS用于檢測(cè)動(dòng)力電池的電量信息。整車控制器VCU與電池管理系統(tǒng)BMS相連。儀表控制系統(tǒng)ICM分別與整車控制器VCU和車輛天線10相連，以在車輛充電時(shí)，根據(jù)動(dòng)力電池的電量信息控制車輛天線10向用戶顯示充電信息。本發(fā)明實(shí)施例的提示系統(tǒng)20可以消除觀察盲區(qū)，有利于用戶實(shí)時(shí)獲取電動(dòng)汽車的充電信息，簡(jiǎn)單方便。
[0046]進(jìn)一步地，在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，儀表控制系統(tǒng)ICM在動(dòng)力電池的剩余電量小于第一閾值時(shí)，控制低電量顯示燈301開啟，在動(dòng)力電池的剩余電量大于第一閾值且小于第二閾值時(shí)，控制中電量顯示燈302開啟，在動(dòng)力電池的剩余電量大于或等于第二閾值時(shí)，控制滿電量顯示燈303開啟。
[0047]進(jìn)一步地，在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，儀表控制系統(tǒng)ICM具有脈沖寬帶調(diào)制接口，儀表控制系統(tǒng)ICM通過脈沖寬帶調(diào)制接口與充電顯示裝置300相連，以通過脈沖寬帶調(diào)制信號(hào)調(diào)節(jié)充電顯示裝置300的亮度和閃爍頻率。
[0048]具體地，參照?qǐng)D5所示，電動(dòng)車充電喚醒之后，電池管理系統(tǒng)BMS可以通過汽車CAN (Controller Area Network，控制器局域網(wǎng)絡(luò))網(wǎng)絡(luò)將電池信息時(shí)時(shí)發(fā)給整車控制器VCU，整車控制器VCU通過CAN網(wǎng)絡(luò)將電池信息時(shí)時(shí)發(fā)送給儀表控制系統(tǒng)ICM。當(dāng)儀表控制系統(tǒng)ICM檢測(cè)到車輛沒有充電時(shí)，不對(duì)LED燈源進(jìn)行控制，燈不亮；當(dāng)儀表控制系統(tǒng)ICM檢測(cè)到車輛正在充電，且整車剩余電量少于80%時(shí)，即動(dòng)力電池的剩余電量小于第一閾值時(shí)，通過儀表控制系統(tǒng)ICM控制低電量顯示燈301如紅色LED燈源亮；當(dāng)儀表控制系統(tǒng)ICM檢測(cè)到車輛正在充電，且整車剩余電量在80% -100%之間時(shí)，即動(dòng)力電池的剩余電量大于第一閾值且小于第二閾值時(shí)，通過儀表控制系統(tǒng)ICM控制中電量顯示燈302如黃色LED燈源亮；當(dāng)儀表控制系統(tǒng)ICM檢測(cè)到車輛正在充電，且整車剩余電量等于100%時(shí)，即動(dòng)力電池的剩余電量大于或等于第二閾值時(shí)，通過儀表控制系統(tǒng)ICM控制滿電量顯示燈303如綠色LED燈源亮。
[0049]另外，本發(fā)明實(shí)施例的提示系統(tǒng)20還可以通過輸出接口輸出PWM調(diào)節(jié)LED燈源閃爍程度及亮度。
[0050]在本發(fā)明的實(shí)施例中，在電動(dòng)車充電過程中，本發(fā)明實(shí)施例可以通過儀表控制系統(tǒng)ICM控制LED燈源的明亮情況，便可通過觀察車頂?shù)奶炀€裝置內(nèi)部LED燈源的顏色，便捷的準(zhǔn)確獲取車輛充電信息；同時(shí)位于車頂?shù)腖ED燈源發(fā)光也可以警示周邊，電動(dòng)車正在進(jìn)行充電。
[0051]也就是說，本發(fā)明實(shí)施例可以通過在車頂定制天線造型結(jié)合LED燈源或定制不同造型LED燈源，通過連接整車控制器VCU、電池管理系統(tǒng)BMS等方式獲取電動(dòng)車電池的充電信息，從而進(jìn)行顯示。
[0052]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例提出的基于車輛天線的充電提示系統(tǒng)，當(dāng)電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電時(shí)，充電顯示裝置通過供電接口獲取電能以透過天線殼體向用戶顯示充電信息，從而消除觀察盲區(qū)，有利于用戶實(shí)時(shí)獲取電動(dòng)汽車的充電信息，并且可以很好地達(dá)到警示的目的，提高用戶的使用體驗(yàn)，簡(jiǎn)單易實(shí)現(xiàn)。
[0053]此外，本發(fā)明實(shí)施例還提出了一種電動(dòng)汽車，該車輛包括上述的基于車輛天線的充電提示系統(tǒng)。該電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電時(shí)