26b連接的圓弧部26c。水平部26a與彈簧部26b之間的距離(開口寬度)D1大于線束10的直徑dl，且線束10能被保持在保持部26的U形形狀內(nèi)。然而，彈簧部26b呈大致S形形狀起伏，并且開口寬度在U形形狀的開口端附近變窄，亦即，U形形狀的開口端附近的開口寬度D2被設(shè)定為小于線束10的直徑dl，如圖3B中所示。通過這樣使開口端附近的開口寬度變窄，有效地防止了線束10非故意地從保持部26脫離。彈簧部26b具有適當(dāng)?shù)膹椥浴ｉ_口寬度能通過上壓彈簧部26b來適當(dāng)?shù)馗淖儭Ｒ虼?，線束10能從保持部26的側(cè)方(圖3B中的左側(cè))的區(qū)域進(jìn)入保持部26的U形形狀內(nèi)。
[0028]如從圖3A等顯而易見的，保持部26的U形形狀在與被緊固部22的接合狹縫22a相反的一側(cè)開口。這樣，保持部26和被緊固部22在彼此相反的側(cè)開口，并且在彼此相反的側(cè)封閉。因此，當(dāng)托架20承受沿水平方向的力時(shí)，托架20沿水平的移動(dòng)受到妨礙，并且因此能有效地防止線束10和溫度傳感器12非故意地從托架20脫離。亦即，當(dāng)托架20在接收沿A方向的力時(shí)即將沿A方向移動(dòng)時(shí)，緊固部22與溫度傳感器12的中間部12b干涉，并且因此防止了托架20沿A方向移動(dòng)。此外，當(dāng)托架20在接收沿B方向的力時(shí)即將沿B方向移動(dòng)時(shí)，保持部26與線束10干涉，并且因此防止了托架20沿B方向移動(dòng)。因而，結(jié)果是，托架20沿水平方向的移動(dòng)受到妨礙，并且因此有效地防止了線束10和溫度傳感器12從托架20脫離。自然地，當(dāng)托架20通常由緊固螺栓28緊固時(shí)，托架20未沿水平方向移動(dòng)。然而，一般而言，冷卻介質(zhì)箱16通常安裝在諸如變速驅(qū)動(dòng)橋的振動(dòng)大的單元附近。緊固螺栓28可能在接收振動(dòng)時(shí)松動(dòng)。在此情況下，托架20可能圍繞緊固螺栓28在水平面上旋轉(zhuǎn)。然而，如上所述，保持部26和被緊固部22在彼此相反的兩側(cè)開口，并且在彼此相反的兩側(cè)封閉。因此，當(dāng)緊固螺栓28松動(dòng)時(shí)，能防止托架20在水平面上旋轉(zhuǎn)，且因此能防止線束10和溫度傳感器12非故意地從托架20脫離。
[0029]接下來，將說明使用具有上述構(gòu)型的托架20固定線束10的步驟。在線束10被固定的情況下，將溫度傳感器12和線束10裝配在托架20上。亦即，在將溫度傳感器12和托架20安裝到冷卻介質(zhì)箱16上之前的階段，使溫度傳感器12的中間部12b以滑動(dòng)方式進(jìn)入托架20的接合狹縫22a。此外，在此狀態(tài)下，使從溫度傳感器12延伸的線束10進(jìn)入保持部26的U形形狀內(nèi)。在此應(yīng)注意，在本發(fā)明的實(shí)施例中，保持部26具有包圍線束10的三面的U形形狀，并且緊固部22成形為能夠與溫度傳感器12的一部分接合。因此，即使當(dāng)托架20未被緊固在冷卻介質(zhì)箱16上時(shí)，也能將托架20保持在托架20保持線束10并與傳感器12的一部分接合的狀態(tài)下。
[0030]在將溫度傳感器12和線束10裝配在托架20上之后，將處于裝配狀態(tài)的溫度傳感器12的檢測元件插入冷卻介質(zhì)箱16的插入孔中，并且將溫度傳感器12安裝在冷卻介質(zhì)箱16中。此時(shí)，調(diào)節(jié)與溫度傳感器12結(jié)合的托架20的角度，并且將托架20的螺栓孔22b與形成在冷卻介質(zhì)箱16中的螺孔對(duì)齊。然后，將緊固螺栓28旋擰在螺孔中，并且將托架20緊固在冷卻介質(zhì)箱16的表面上。
[0031]在此狀態(tài)下，線束10被托架20的保持部26約束成延伸通過期望的配線路徑，也即橫向地繞開冷卻介質(zhì)釋放閥18 ( S卩，延伸通過位于冷卻介質(zhì)釋放閥18側(cè)方的區(qū)域)并且與冷卻介質(zhì)釋放閥18間隔開一定距離以上的路徑。特別地，本發(fā)明的實(shí)施例中的保持部26具有在冷卻介質(zhì)釋放閥18側(cè)封閉的大致U形形狀。因此，有效地防止了由保持部26保持的線束10朝向冷卻介質(zhì)釋放閥18移動(dòng)。
[0032]如上所述，保持部26在期望的配線路徑中接近(鄰近)冷卻介質(zhì)釋放閥18的位置處保持和約束線束10。通過在接近冷卻介質(zhì)釋放閥18的位置處保持和約束線束10，冷卻介質(zhì)釋放閥18附近的線束18的松動(dòng)量減少，并且能有效地防止線束10與冷卻介質(zhì)釋放閥18干涉。相應(yīng)地，能有效地防止諸如損傷線束10和冷卻性能惡化的問題。
[0033]此外，即使當(dāng)托架20未被緊固在冷卻介質(zhì)箱16上時(shí)，本發(fā)明的實(shí)施例中的托架20也能被保持在托架20與溫度傳感器12的一部分接合并且保持線束10的狀態(tài)下。因此，在將托架20緊固到冷卻介質(zhì)箱16上之前的階段，能將溫度傳感器12和線束10裝配在托架20上。在將托架20緊固到冷卻介質(zhì)箱16上之前的階段能在托架20周圍確保的作業(yè)空間大于緊固之后的作業(yè)空間。因此，根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，與溫度傳感器12等在托架20被緊固在冷卻介質(zhì)箱16上之后裝配的情況相比，能提高裝配溫度傳感器12等的作業(yè)效率。
[0034]在現(xiàn)有技術(shù)中已常規(guī)地提出了能夠這樣調(diào)整(限定)線束10的路徑的托架20。圖5是現(xiàn)有技術(shù)中的托架50的透視圖。然而，如圖5中所示，現(xiàn)有技術(shù)中的托架50成形為僅僅從上方下壓線束10。因此，對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中的托架50，線束10能沿水平方向自由移動(dòng)，因此線束10相對(duì)容易地朝向冷卻介質(zhì)釋放閥18移動(dòng)。結(jié)果，從冷卻介質(zhì)釋放閥18噴射的冷卻介質(zhì)可能直接撞擊線束10。
[0035]現(xiàn)有技術(shù)中的托架50僅僅從上方下壓線束10，并且不“保持”線束10。因此，在現(xiàn)有技術(shù)中的托架50的情況下，當(dāng)托架50未被緊固到冷卻介質(zhì)箱16上時(shí)，難以保持線束10被下壓(難以維持線束10處于裝配狀態(tài))。結(jié)果，例如，在將托架50緊固在冷卻介質(zhì)箱16上之后，需要執(zhí)行例如將線束10配置在線束10能被托架50下壓的位置處(即，將線束10配置在期望的配線路徑中)的作業(yè)。這引起作業(yè)效率低。
[0036]相比而言，如上所述，本發(fā)明的實(shí)施例中的托架20有效地防止了線束10朝向冷卻介質(zhì)釋放閥18移動(dòng)。此外，溫度傳感器12和線束10在托架20被緊固到冷卻介質(zhì)箱16上之前被裝配在托架20上。因此，與現(xiàn)有技術(shù)相比，將溫度傳感器12和線束10安裝到托架20上的作業(yè)效率提高。
[0037]上述托架20的構(gòu)型是一個(gè)示例。托架20可具有任何構(gòu)型，只要托架20包括被緊固在冷卻介質(zhì)箱16上的被緊固部22和具有在面向冷卻介質(zhì)釋放閥18的一側(cè)封閉的大致U形形狀的保持部26即可。例如，只要保持部26在面向冷卻介質(zhì)釋放閥18的一側(cè)封閉，保持部26就可具有如圖4A中所示向上開口的U形形狀或如圖4B中所示向下開口的U形形狀。
[0038]此外，在本發(fā)明的實(shí)施例中，舉例說明了裝配在冷卻旋轉(zhuǎn)電機(jī)的冷卻結(jié)構(gòu)上的線束固定結(jié)構(gòu)。然而，本發(fā)明的實(shí)施例中的技術(shù)可以應(yīng)用于其他冷卻結(jié)構(gòu)，例如發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻結(jié)構(gòu)。此外，傳感器不必是溫度傳感器，只要它被安裝在冷卻箱上即可。也可采用其他傳感器，例如液位傳感器和粘度傳感器。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種線束固定結(jié)構(gòu)，其特征在于包括: 設(shè)置有冷卻介質(zhì)釋放閥(18)的冷卻介質(zhì)箱(16); 傳感器(12)，所述傳感器安裝在所述冷卻介質(zhì)箱(16)中； 連接端子(14)，所述連接端子定位成在從安裝所述傳感器(12)的位置看時(shí)超出所述冷卻介質(zhì)釋放閥(18); 線束(10)，所述線束將所述傳感器(12)與所述連接端子(14)電連接；和 托架(20)，所述托架被緊固在所述冷卻介質(zhì)箱(16)上并且固定所述線束(10)，所述托架(20)包括被緊固部(22)和保持部(26)，所述被緊固部被緊固在所述冷卻介質(zhì)箱(16)上，所述保持部(26)具有在面向所述冷卻介質(zhì)釋放閥(18)的一側(cè)封閉的大致U形形狀并且在所述U形形狀內(nèi)保持所述線束(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線束固定結(jié)構(gòu)，其中，所述保持部(26)具有在與面向所述冷卻介質(zhì)釋放閥(18)的一側(cè)相反的一側(cè)開口的所述大致U形形狀。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的線束固定結(jié)構(gòu)，其中，所述保持部(26)在用于所述線束(10)的配線路徑中接近所述冷卻介質(zhì)釋放閥(18)的位置處保持所述線束(10)。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的線束固定結(jié)構(gòu)，其中，所述托架(20)的被緊固部(22)具有與所述傳感器(12)的一部分接合的接合部。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的線束固定結(jié)構(gòu)，其中: 所述接合部是形成在所述被緊固部(22)中的狹縫，并且所述傳感器(12)的一部分進(jìn)入所述狹縫；并且 所述狹縫在與所述保持部(26)的所述大致U形形狀的開口相反的一側(cè)開口。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的線束固定結(jié)構(gòu)，其中: 所述托架(20)還包括連接部(24)，所述連接部從所述被緊固部(22)的邊緣向上延伸到一位置并從該位置向斜上方延伸，使得所述連接部(24)將所述被緊固部(22)與所述保持部(26)連接；并且 所述被緊固部(22)、所述連接部(24)和所述保持部(26)由彎曲的單塊板材形成。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種線束固定結(jié)構(gòu)，該線束固定結(jié)構(gòu)包括：設(shè)置有冷卻介質(zhì)釋放閥(18)的冷卻介質(zhì)箱(16)；傳感器(12)，該傳感器安裝在冷卻介質(zhì)箱(16)中；連接端子(14)，該連接端子定位成在從安裝傳感器(12)的位置看時(shí)超出冷卻介質(zhì)釋放閥(18)；線束(10)，該線束將傳感器(12)與連接端子(14)電連接；和托架(20)，該托架被緊固在冷卻介質(zhì)箱(16)上并且固定線束(10)。托架(20)包括被緊固部(22)和保持部(26)，所述被緊固部被緊固在冷卻介質(zhì)箱(16)上，所述保持部(26)具有在面向冷卻介質(zhì)釋放閥(18)的一側(cè)封閉的大致U形形狀并且在所述U形形狀內(nèi)保持線束(10)。
【IPC分類】H02K5/22, H02K11/20
【公開號(hào)】CN105391230
【申請?zhí)枴緾N201510524896
【發(fā)明人】坪井廣樹, 竹內(nèi)健登, 荻須崇文
【申請人】豐田自動(dòng)車株式會(huì)社, 愛信艾達(dá)株式會(huì)社
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年8月25日
【公告號(hào)】EP2990270A1, US20160066473