性能穩(wěn)定安全性高油耗低柴油發(fā)電機(jī)組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種性能穩(wěn)定安全性高油耗低柴油發(fā)電機(jī)組。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們?cè)谀骋簧鐣?huì)生產(chǎn)發(fā)展階段中，對(duì)物質(zhì)、文化生活需要也在不斷提高，尤其是電力方面需求，不可或缺，然而，現(xiàn)階段國(guó)家的電力建設(shè)仍跟不上快速發(fā)展繁榮市場(chǎng)電力需求，大部分工礦企業(yè)為應(yīng)對(duì)停電對(duì)企業(yè)生產(chǎn)造成的影響，需配備柴油發(fā)電機(jī)組以備不時(shí)之需。
[0003]柴油發(fā)電機(jī)組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和國(guó)防工程等場(chǎng)合，要求能獨(dú)立供電，作動(dòng)力和照明的主電源。對(duì)于市電的地區(qū)，而供電可靠性要求高，不允許停電和要求幾秒內(nèi)能訊速恢復(fù)供電的單位，例如通信、銀行、賓館、機(jī)場(chǎng)等重要部門，可作為應(yīng)急備用電源，一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源。
[0004]對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的主要要求是，隨時(shí)能自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電，運(yùn)行可靠，保證供電的電壓和頻率，滿足機(jī)電設(shè)備的要求。現(xiàn)有發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)的時(shí)間一般需要30?60秒甚至更長(zhǎng)時(shí)間，啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)某些對(duì)電力需求比較急切的單位有可能造成不小的損失，更有嚴(yán)重者可能危及人們的生命安全;柴油耗油量的多少關(guān)系著使用柴油發(fā)電機(jī)組的單位或者企業(yè)的發(fā)電成本，成為了目前備受關(guān)注的問題。同時(shí)在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，由于負(fù)荷的增加需要進(jìn)行并機(jī)，然而，現(xiàn)有柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)對(duì)電壓、頻率、相位角等指標(biāo)要求嚴(yán)格，并且同步并車裝置自動(dòng)閉鎖功能不完善，不能保證并車的安全性和可靠性，影響了柴油發(fā)電的工作效率，對(duì)人們的生活帶來了不必要的麻煩。目前，一般柴油發(fā)電機(jī)大修時(shí)間約為2萬小時(shí)左右，耐用性一般，無故障間隔期最長(zhǎng)也只有6500小時(shí)，性能不穩(wěn)定，故障頻發(fā)，使用壽命不長(zhǎng)，無形中增加了發(fā)電成本。
[0005]綜上可知，現(xiàn)有技術(shù)在實(shí)際使用上顯然存在不便與缺陷，所以有必要加以改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]針對(duì)上述的缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種性能穩(wěn)定安全性高油耗低柴油發(fā)電機(jī)組，其可以快速對(duì)機(jī)油更換，精度高，速度快，經(jīng)久耐用，操作簡(jiǎn)單，大大降低了人力物力；性能穩(wěn)定，安全性高，油耗低，節(jié)約發(fā)電成本。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種性能穩(wěn)定安全性高油耗低柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于，包括調(diào)速模塊和驅(qū)動(dòng)模塊。
[0008]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述調(diào)速模塊包括孚創(chuàng)C2002電子調(diào)速器，孚創(chuàng)C2002電子調(diào)速器的6腳接常開開關(guān)KU常閉觸點(diǎn)的相對(duì)端，常開開關(guān)KU常閉觸點(diǎn)的一端接熔斷器的一端。
[0009]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述調(diào)速模塊包括孚創(chuàng)C2002電子調(diào)速器，孚創(chuàng)C2002電子調(diào)速器的I腳和2腳分別接執(zhí)行器。
[0010]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述調(diào)速模塊電連接有控制器HGM9510，所述調(diào)速模塊包括孚創(chuàng)C2002電子調(diào)速器，孚創(chuàng)C2002電子調(diào)速器的3腳與控制器HGM9510的18腳并聯(lián)接轉(zhuǎn)速傳感器，孚創(chuàng)C2002電子調(diào)速器的4腳與控制器HGM9510的17腳并聯(lián)接轉(zhuǎn)速傳感器。
[0011]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述驅(qū)動(dòng)模塊電連接有控制器HGM9510，所述驅(qū)動(dòng)模塊還電連接有充電器BAC06A，充電器BAC06A的B—端經(jīng)常開開關(guān)K44接控制器HGM9510的15腳，充電器BAC06A的B—端經(jīng)電源開關(guān)K55接控制器HGM9510的2腳，充電器BAC06A的B—端經(jīng)電源開關(guān)K55和急停開關(guān)K66接控制器HGM9510的3腳。
[0012]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述驅(qū)動(dòng)模塊電連接有充電器BAC06A，所述充電器BAC06A的B—端接啟動(dòng)馬達(dá)的一端，充電器BAC06A的B—端接電池組的一端，充電器BAC06A的B—端接充電機(jī)的一端，啟動(dòng)馬達(dá)的另一端接熔斷器的一端，電池組的另一端接熔斷器的一端，充電機(jī)B +端接熔斷器的一端，熔斷器的另一端還接常開開關(guān)K22常閉觸點(diǎn)的一端，常開開關(guān)K22常閉觸點(diǎn)的相對(duì)端接啟動(dòng)馬達(dá)。
[0013]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述驅(qū)動(dòng)模塊包括充電機(jī)，所述充電機(jī)的F+端接電子調(diào)節(jié)器的一端，電子調(diào)節(jié)器的另一端接常開開關(guān)K44常閉觸點(diǎn)的相對(duì)端。
[0014]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，還包括注油機(jī)構(gòu)、抽油機(jī)構(gòu)和機(jī)油回收裝置。
[0015]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述注油機(jī)構(gòu)包括用于儲(chǔ)存新機(jī)油的油箱、用于向汽車注入機(jī)油的加油裝置以及測(cè)量注入油量的流量計(jì)，所述油箱和加油裝置通過注油管道連接；所述抽油機(jī)構(gòu)，用于從汽車內(nèi)抽取機(jī)油;所述機(jī)油回收裝置，用于儲(chǔ)存抽油機(jī)構(gòu)抽取的汽車機(jī)油，所述機(jī)油回收裝置連接有用于測(cè)量抽取油量的流量計(jì)。
[0016]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述流量計(jì)包括流量計(jì)本體和渦輪流量計(jì)，所述渦輪流量計(jì)固設(shè)于流量計(jì)本體內(nèi)，所述渦輪流量計(jì)包括渦輪和傳感器，所述渦輪的轉(zhuǎn)子上設(shè)有4片螺旋葉，葉片傾斜角為30°。
[0017]本發(fā)明提供一種性能穩(wěn)定安全性高油耗低柴油發(fā)電機(jī)組，包括調(diào)速模塊和驅(qū)動(dòng)模塊。具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、性能穩(wěn)定可靠，無故障間隔期長(zhǎng)達(dá)8000小時(shí)；
2、同步并車裝置自動(dòng)開關(guān)，進(jìn)一步保證并車的安全性和可靠性，設(shè)置電壓〈+0.5%，頻< + 0.2Hz，相位角〈+ 10°等指標(biāo)，上述指標(biāo)未完成時(shí)，同步并車裝置自動(dòng)閉鎖，保證并車的安全性和可靠性，在上述指標(biāo)完成時(shí)，同步并車裝置自動(dòng)開啟，進(jìn)一步保證并車的安全性和可靠性；
3、在發(fā)電機(jī)組為300KW/400V柴油發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷為75?100%時(shí)，油耗為0.15kg/Kff/h，大大降低了柴油的耗油量；
4、可以快速對(duì)機(jī)油更換，精度高，速度快，經(jīng)久耐用，操作簡(jiǎn)單，大大降低了人力物力。
【附圖說明】
[0018]圖1是本發(fā)明實(shí)施例一的電路圖；
圖2是本發(fā)明實(shí)施例一中保護(hù)模塊的電路圖；
圖3是本發(fā)明實(shí)施例一中調(diào)節(jié)控制模塊的電路圖；
圖4是本發(fā)明實(shí)施例一中自動(dòng)啟動(dòng)模塊的電路圖；
圖5是本發(fā)明實(shí)施例一中驅(qū)動(dòng)模塊的電路圖； 圖6是本發(fā)明實(shí)施例一中調(diào)速模塊的電路圖；
圖7是本發(fā)明實(shí)施例一的另一電路圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0020]實(shí)施例一:
參見圖1?圖7，本發(fā)明提供一種性能穩(wěn)定安全性高油耗低柴油發(fā)電機(jī)組，包括調(diào)速模塊5和驅(qū)動(dòng)_吳塊4。
[0021]所述調(diào)速模塊5接熔斷器，所述熔斷器的另一端接常開開關(guān)KU常閉觸點(diǎn)的一端，常開開關(guān)Kll常閉觸點(diǎn)的相對(duì)端接接孚創(chuàng)C2002電子調(diào)速器的6腳，孚創(chuàng)C2002電子調(diào)速器的I腳和2腳分別接執(zhí)行器，孚創(chuàng)C2002電子調(diào)速器的3腳與控制器HGM9510的18腳并聯(lián)接轉(zhuǎn)速傳感器，孚創(chuàng)C2002電子調(diào)速器的4腳與控制器HGM9510的17腳并聯(lián)接轉(zhuǎn)速傳感器。轉(zhuǎn)速傳感器電壓有效值為2?20V，轉(zhuǎn)速傳感器頻率最大12000Hz。孚創(chuàng)C2002電子調(diào)速器的12腳接控制器HGM9510的22腳，孚創(chuàng)C2002電子調(diào)速器的13腳接控制器HGM9510的29腳，控制器HGM9510的21腳與控制器HGM9510的30腳并聯(lián)接孚創(chuàng)C2002電子調(diào)速器的7腳。
[0022]所述驅(qū)動(dòng)模塊4電連接有充電器BAC06A電連接，所述充電器BAC06A的B—端經(jīng)常開開關(guān)K44接控制器HGM9510的15腳，充電器BAC06A的B—端經(jīng)電源開關(guān)K55接控制器HGM9510的2腳，充電器BAC06A的B—端經(jīng)電源開關(guān)K55和急停開關(guān)K66接控制器HGM9510的3腳，充電器BAC06A的B—端接啟動(dòng)馬達(dá)的一端，充電器BAC06A的B—端接電池組的一端，充電器BAC06A的B—端接充電機(jī)的一端，啟動(dòng)馬達(dá)的另一端接熔斷器的一端，電池組的另一端接熔斷器的一端，充電機(jī)B +端接熔斷器的一端，熔斷器的另一端還接常開開關(guān)K22常閉觸點(diǎn)的一端，常開開關(guān)K22常閉觸點(diǎn)的相對(duì)端接啟動(dòng)馬達(dá)，充電機(jī)的F+端接電子調(diào)節(jié)器的一端，電子調(diào)節(jié)器的另一端接常開開關(guān)K44常閉觸點(diǎn)的相對(duì)端，熔斷器的另一端接常開開關(guān)K44常閉觸點(diǎn)的相對(duì)端。
[0023]優(yōu)選的是，所述柴油發(fā)電機(jī)組還