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電機(jī)過速保護(hù)裝置的制造方法

文檔序號(hào):10301219閱讀:680來源:國(guó)知局
電機(jī)過速保護(hù)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種電機(jī)過速保護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電機(jī)轉(zhuǎn)速在超過規(guī)定最大速度時(shí),現(xiàn)有技術(shù)會(huì)通過電機(jī)內(nèi)部自帶的過速檢測(cè)信號(hào)使電機(jī)斷路,從而切斷電源使電機(jī)停止運(yùn)行并緊急制動(dòng),以保護(hù)設(shè)備及人員安全的作用.但現(xiàn)有技術(shù)保護(hù)形式過于單一,存在安全隱患,一旦電機(jī)內(nèi)部自帶的過速檢測(cè)出現(xiàn)故障,則可能會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失或人員傷亡。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種電機(jī)過速保護(hù)裝置,當(dāng)電機(jī)的動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)速過高時(shí),在離心力的作用下彎臂跳動(dòng),彎臂的延伸端撞擊齒盤固定柱,當(dāng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速足夠時(shí),齒盤固定柱從齒盤的卡槽內(nèi)脫出,在拉簧的作用下齒盤相對(duì)于電機(jī)的動(dòng)力輸出軸發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),從而固定在齒盤的一端的過速開關(guān)控制桿壓向微動(dòng)開關(guān),微動(dòng)開關(guān)觸發(fā)以切斷電機(jī)的供電電路,電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)并緊急制動(dòng),以起到過速保護(hù)的目的,同時(shí)齒盤轉(zhuǎn)動(dòng)后與導(dǎo)軌接觸并且摩擦,從而對(duì)斷電后在慣性作用下轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)作用,以提供機(jī)械保護(hù),以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種電機(jī)限過速保護(hù)裝置,包括:
[0006]機(jī)架,電機(jī)的動(dòng)力輸出軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述機(jī)架上;
[0007]微動(dòng)開關(guān),其控制端安裝在電機(jī)的控制電路上;
[0008]齒輪限位件,固定在電機(jī)的動(dòng)力輸出軸上,所述齒輪限位件為凸輪結(jié)構(gòu);
[0009]彎臂,一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述機(jī)架上,另一端沿所述齒輪限位件的外部延伸并跨過所述齒輪限位件,所述彎臂上安裝有與所述齒輪限位件上的凸輪配合的跳動(dòng)部件;以及,
[0010]制動(dòng)機(jī)構(gòu),所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括拉簧、可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述機(jī)架上的齒盤固定柱、繞動(dòng)力輸出軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述機(jī)架上的齒盤、固定在所述齒盤上的過速開關(guān)控制桿、安裝在所述機(jī)架上的導(dǎo)軌,所述彎臂的轉(zhuǎn)動(dòng)軸和所述齒盤固定柱的轉(zhuǎn)動(dòng)軸均與動(dòng)力輸出軸平行,所述彎臂和所述齒盤固定柱分別設(shè)置在動(dòng)力輸出軸的左右兩側(cè),所述彎臂的延伸端延伸至所述齒盤固定柱的下方,并且所述彎臂的延伸端到所述彎臂的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的距離大于所述齒盤固定柱的軸線與所述彎臂的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線的距離,所述拉簧的一彈性端固定在所述齒盤上,所述拉簧的另一彈性端固定在所述齒盤固定柱上,以將所述齒盤固定柱卡固在設(shè)置在所述齒盤上的卡槽內(nèi),所述導(dǎo)軌設(shè)置在所述齒盤的下方以與所述齒盤組成摩擦副,所述過速開關(guān)控制桿壓緊在所述微動(dòng)開關(guān)的控制片。
[0011 ]優(yōu)選的,所述跳動(dòng)部件為深溝球軸承。
[0012]進(jìn)一步的,所述齒輪限位件的周側(cè)均勻設(shè)置有多個(gè)凸起部以與所述跳動(dòng)部件配口 O
[0013]進(jìn)一步的,所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括限位柱,所述限位柱固定所述機(jī)架上,所述彎臂的延伸端到所述彎臂的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線的距離大于所述限位柱朝向所述彎臂的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線的邊緣到所述彎臂的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線的距離,以使所述彎臂的延伸端卡停在所述限位柱與所述齒盤固定柱之間;
[0014]所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括限位柱連接片,所述齒盤固定柱的一端固定在所述限位柱連接片上,所述限位柱連接片通過鎖緊螺母可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述限位柱上。
[0015]優(yōu)選的,所述齒盤固定柱朝向所述齒盤的延伸端的側(cè)面設(shè)有與所述齒盤的延伸端配合的定位槽,所述齒盤固定柱上設(shè)有調(diào)節(jié)通孔,所述調(diào)節(jié)通孔內(nèi)螺紋配合有調(diào)節(jié)螺栓,所述調(diào)節(jié)螺栓的一端穿出所述定位槽。
[0016]進(jìn)一步的,還包括控制電機(jī)的電路通斷的保護(hù)電路。
[0017]優(yōu)選的,所述導(dǎo)軌通過導(dǎo)向組件沿左右方向可滑動(dòng)地安裝在所述機(jī)架上,所述導(dǎo)向組件包括至少兩個(gè)平行安裝在所述導(dǎo)軌的后部的滑輪、至少兩個(gè)平行安裝在所述導(dǎo)軌的下部的滑輪和至少兩個(gè)平行安裝在所述導(dǎo)軌的上部的滑輪。
[0018]進(jìn)一步的,還包括套設(shè)在動(dòng)力輸出軸的外部、并且與動(dòng)力輸出軸間隙配合的滾輪,所述滾輪的外緣設(shè)有與所述導(dǎo)軌配合的導(dǎo)向槽。
[0019]優(yōu)選的,所述導(dǎo)軌的外表面為圓柱面,所述齒盤朝向所述導(dǎo)軌的側(cè)面設(shè)有多個(gè)長(zhǎng)度方向與導(dǎo)軌的長(zhǎng)度方向垂直的齒。
[0020]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0021]當(dāng)電機(jī)的動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)速過高時(shí),在離心力的作用下彎臂跳動(dòng),彎臂的延伸端撞擊齒盤固定柱,當(dāng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速足夠時(shí),齒盤固定柱從齒盤的卡槽內(nèi)脫出,在拉簧的作用下齒盤相對(duì)于電機(jī)的動(dòng)力輸出軸發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),從而固定在齒盤的一端的過速開關(guān)控制桿壓向微動(dòng)開關(guān),微動(dòng)開關(guān)觸發(fā)以切斷電機(jī)的供電電路,電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)并緊急制動(dòng),以起到過速保護(hù)的目的,同時(shí)齒盤轉(zhuǎn)動(dòng)后與導(dǎo)軌接觸并且摩擦,從而對(duì)斷電后在慣性作用下轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)作用,以提供機(jī)械保護(hù);
[0022]通過在電機(jī)的控制電路上連接保護(hù)電路,實(shí)現(xiàn)電氣保護(hù);
[0023]通過電氣與機(jī)械相結(jié)合的雙重過速保護(hù)功能,避免過速保護(hù)形式單一存在的隱患,大大提高過速保護(hù)的可靠性,從而保證人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。
【附圖說明】
[0024]圖1是本實(shí)用新型一視角的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0025]圖2是圖1拆下齒輪限位件、彎臂和跳動(dòng)部件后的的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0026]圖3是本實(shí)用新型的爆炸視圖。
[0027]圖中:100、機(jī)架;200、微動(dòng)開關(guān);300、齒輪限位件;400、彎臂;401、跳動(dòng)部件;
[0028]501、拉簧;502、齒盤固定柱;5021、定位槽;503、齒盤;504、過速開關(guān)控制桿;505、導(dǎo)軌;506、限位柱;507、限位柱連接片;508、鎖緊螺母;509、調(diào)節(jié)螺栓;510、滑輪;511、滾輪。
[0029]600、動(dòng)力輸出軸。
【具體實(shí)施方式】
[0030]優(yōu)選實(shí)施方式
[0031]如圖1、圖2和圖3所示,一種電機(jī)過速保護(hù)裝置,包括機(jī)架100和安裝在機(jī)架100上的微動(dòng)開關(guān)200、齒輪限位件300、彎臂400及制動(dòng)機(jī)構(gòu),其中:
[0032]電機(jī)的動(dòng)力輸出軸600可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在機(jī)架100上;
[0033]微動(dòng)開關(guān)200的控制端安裝在電機(jī)的控制電路上;
[0034]齒輪限位件300固定在電機(jī)的動(dòng)力輸出軸600上,齒輪限位件300為凸輪結(jié)構(gòu);
[0035]彎臂400的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在機(jī)架100上,彎臂400的另一端沿齒輪限位件300的外部延伸并跨過齒輪限位件300,彎臂400上安裝有與齒輪限位件300上的凸輪配合的跳動(dòng)部件401;
[0036]制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括拉簧501、可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在機(jī)架100上的齒盤固定柱502、繞動(dòng)力輸出軸600可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在機(jī)架100上的齒盤503、固定在齒盤503上的過速開關(guān)控制桿504、安裝在機(jī)架100上的導(dǎo)軌505,彎臂400的轉(zhuǎn)動(dòng)軸和齒盤固定柱502的轉(zhuǎn)動(dòng)軸均與動(dòng)力輸出軸600平行,彎臂400和齒盤固定柱502分別設(shè)置在動(dòng)力輸出軸600的左右兩側(cè),彎臂400的延伸端延伸至齒盤固定柱502的下方,并且彎臂400的延伸端到彎臂400的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的距離大于齒盤固定柱502的軸線與彎臂400的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線的距離,拉簧501的一彈性端固定在齒盤503上,拉簧501的另一彈性端固定在齒盤固定柱502上,以將所述齒盤固定柱502卡固在設(shè)置在齒盤503上的卡槽內(nèi),導(dǎo)軌505設(shè)置在齒盤503的下方以與齒盤503組成摩擦副,過速開關(guān)控制桿504壓緊在微動(dòng)開關(guān)200的控制片。
[0037]跳動(dòng)部件401選用深溝球軸承,避免跳動(dòng)部件401與凸輪之間的磨損,以保證本實(shí)用新型的使用壽命。
[0038]齒輪限位件300的周側(cè)均勻設(shè)置有多個(gè)凸起部以與跳動(dòng)部件401配合,使得跳動(dòng)部件401隨齒輪限位件300的轉(zhuǎn)動(dòng)間歇上下跳動(dòng),滿足單位時(shí)間內(nèi)跳動(dòng)部件401的多次跳動(dòng),避免相鄰的兩次跳動(dòng)間歇過長(zhǎng)時(shí)而“捕捉”不到位于兩次跳動(dòng)之間的轉(zhuǎn)速最高值,保證本實(shí)用新型工作的可靠性。
[0039]制動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括限位柱506,限位柱506固定所述機(jī)架100上,彎臂400的延伸
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