端到彎臂400的轉(zhuǎn)動軸線的距離大于限位柱506朝向彎臂400的轉(zhuǎn)動軸線的邊緣到彎臂400的轉(zhuǎn)動軸線的距離，以使彎臂400的延伸端卡停在限位柱506與齒盤固定柱502之間，起到對彎臂400的延伸端限位的作用；
[0040]制動機構(gòu)還包括限位柱連接片507，齒盤固定柱502的一端固定在限位柱連接片507上，限位柱連接片507通過鎖緊螺母508可轉(zhuǎn)動地安裝在限位柱506上，通過調(diào)節(jié)鎖緊螺母508的松緊即可調(diào)節(jié)破壞限位柱連接片507的鎖緊狀態(tài)的力，即實現(xiàn)對本實用新型的靈敏度的調(diào)節(jié)。
[0041 ]齒盤固定柱502朝向齒盤503的延伸端的側(cè)面設(shè)有與齒盤503的延伸端配合的定位槽5021，齒盤固定柱502上設(shè)有調(diào)節(jié)通孔，調(diào)節(jié)通孔內(nèi)螺紋配合有調(diào)節(jié)螺栓509，調(diào)節(jié)螺栓509的一端穿出定位槽5021，通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺栓509定位槽5021的底部的高度，可以調(diào)節(jié)彎臂400的延伸端撞擊齒盤固定柱502的時機，從而調(diào)節(jié)齒盤固定柱502從卡槽內(nèi)彈出的時間與彎臂400具有最大跳動能量之間的時間差，即調(diào)節(jié)本實用新型的延時，以滿足多種延時需要。
[0042]本實用新型還包括控制電機的電路通斷的保護電路。該保護電路可選用短路保護、過載保護、速度保護、過壓保護或過流保護中的一種。以提高本實用新型的工作可靠性。
[0043]導(dǎo)軌505通過導(dǎo)向組件沿左右方向可滑動地安裝在機架100上，導(dǎo)向組件包括至少兩個平行安裝在導(dǎo)軌505的后部的滑輪510(該處的滑輪510均沿上下方向的軸線可轉(zhuǎn)動地安裝在機架100上)、至少兩個平行安裝在導(dǎo)軌505的下部的滑輪510(該處的滑輪510均為沿左右方向的軸線可轉(zhuǎn)動地安裝在機架100上)和至少兩個平行安裝在導(dǎo)軌505的上部的滑輪510 (該處的滑輪510均沿前后方向的軸線可轉(zhuǎn)動地安裝)。后部的滑輪510、上部的滑輪510和下部的滑輪510將導(dǎo)軌505夾在中間，使得導(dǎo)軌505只能沿左右方向來回滑動，使得電機的轉(zhuǎn)速逐漸降低，防止轉(zhuǎn)速降低過快引起的問題。
[0044]本實用新型還包括套設(shè)在動力輸出軸600的外部、并且與動力輸出軸600間隙配合的滾輪511，滾輪511的外緣設(shè)有與導(dǎo)軌505配合的導(dǎo)向槽，滾輪511與導(dǎo)軌505配合，當(dāng)導(dǎo)軌505沿所左右方向滑動帶動滾輪511轉(zhuǎn)動，從而更有利于吸收電機斷電后的能量，以實現(xiàn)電機平緩、快速的減速。
[0045]導(dǎo)軌505的外表面為圓柱面，相應(yīng)地，滾輪511的導(dǎo)向槽的形狀與圓柱面配合，使得導(dǎo)軌505的表面與滾輪511的表面緊密貼合，齒盤503朝向?qū)к?05的側(cè)面設(shè)有多個長度方向與導(dǎo)軌505的長度方向垂直的齒，以增大導(dǎo)軌505對滾輪511的摩擦力，利于電機的速度快速降低。
[0046]需要說明的是本實用新型中所述的方位規(guī)定如下:
[0047]圖1中的三維坐標(biāo)系中的X軸方向為左，右與左相反；
[0048]相應(yīng)地，Y方向為前，后與前相反；
[0049]Z方向為上，下與上相反。
[0050]當(dāng)電機的動力輸出軸600的轉(zhuǎn)速過高時，在離心力的作用下彎臂400跳動，彎臂400的延伸端撞擊齒盤固定柱502，當(dāng)電機的轉(zhuǎn)速足夠時，齒盤固定柱502受彎臂400撞擊從而發(fā)生轉(zhuǎn)動(圖2中箭頭A所示方向)從齒盤503的卡槽內(nèi)彈開，在拉簧501的作用下齒盤503相對于電機的動力輸出軸600發(fā)生轉(zhuǎn)動，從而固定在齒盤503的一端的過速開關(guān)控制桿504壓向微動開關(guān)200，微動開關(guān)200觸發(fā)以切斷電機的供電電路，電機停止轉(zhuǎn)動并緊急制動，以起到過速電氣保護的目的，同時齒盤503轉(zhuǎn)動后與導(dǎo)軌505接觸并且摩擦，從而對斷電后在慣性作用下轉(zhuǎn)動的電機產(chǎn)生制動作用，以提供機械保護。
[0051 ]在拉簧501的作用下，齒盤503將沿電機軸按圖2中箭頭B所示方向順時針旋轉(zhuǎn)，此時過速開關(guān)控制桿504頂住微動開關(guān)200控制片，微動開關(guān)200常閉觸點斷開使電機電源斷路，電機停轉(zhuǎn)并緊急制動，起到電氣保護目的，與此同時，齒盤503底部的鋸形齒與導(dǎo)軌505接觸，利用兩者的摩擦阻力使設(shè)備停止運行，起到機械保護目的。
【主權(quán)項】
1.一種電機過速保護裝置，其特征在于，包括: 機架，電機的動力輸出軸可轉(zhuǎn)動地安裝在所述機架上； 微動開關(guān)，其控制端安裝在電機的控制電路上； 齒輪限位件，固定在電機的動力輸出軸上，所述齒輪限位件為凸輪結(jié)構(gòu)； 彎臂，一端可轉(zhuǎn)動地安裝在所述機架上，另一端沿所述齒輪限位件的外部延伸并跨過所述齒輪限位件，所述彎臂上安裝有與所述齒輪限位件上的凸輪配合的跳動部件；以及， 制動機構(gòu)，所述制動機構(gòu)包括拉簧、可轉(zhuǎn)動地安裝在所述機架上的齒盤固定柱、繞動力輸出軸可轉(zhuǎn)動地安裝在所述機架上的齒盤、固定在所述齒盤上的過速開關(guān)控制桿、安裝在所述機架上的導(dǎo)軌，所述彎臂的轉(zhuǎn)動軸和所述齒盤固定柱的轉(zhuǎn)動軸均與動力輸出軸平行，所述彎臂和所述齒盤固定柱分別設(shè)置在動力輸出軸的左右兩側(cè)，所述彎臂的延伸端延伸至所述齒盤固定柱的下方，并且所述彎臂的延伸端到所述彎臂的轉(zhuǎn)動軸的距離大于所述齒盤固定柱的軸線與所述彎臂的轉(zhuǎn)動軸線的距離，所述拉簧的一彈性端固定在所述齒盤上，所述拉簧的另一彈性端固定在所述齒盤固定柱上，以將所述齒盤固定柱卡固在設(shè)置在所述齒盤上的卡槽內(nèi)，所述導(dǎo)軌設(shè)置在所述齒盤的下方以與所述齒盤組成摩擦副，所述過速開關(guān)控制桿壓緊在所述微動開關(guān)的控制片。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機過速保護裝置，其特征在于，所述跳動部件為深溝球軸承。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機過速保護裝置，其特征在于，所述齒輪限位件的周側(cè)均勻設(shè)置有多個凸起部以與所述跳動部件配合。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機過速保護裝置，其特征在于，所述制動機構(gòu)還包括限位柱，所述限位柱固定所述機架上，所述彎臂的延伸端到所述彎臂的轉(zhuǎn)動軸線的距離大于所述限位柱朝向所述彎臂的轉(zhuǎn)動軸線的邊緣到所述彎臂的轉(zhuǎn)動軸線的距離，以使所述彎臂的延伸端卡停在所述限位柱與所述齒盤固定柱之間； 所述制動機構(gòu)還包括限位柱連接片，所述齒盤固定柱的一端固定在所述限位柱連接片上，所述限位柱連接片通過鎖緊螺母可轉(zhuǎn)動地安裝在所述限位柱上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電機過速保護裝置，其特征在于，所述齒盤固定柱朝向所述齒盤的延伸端的側(cè)面設(shè)有與所述齒盤的延伸端配合的定位槽，所述齒盤固定柱上設(shè)有調(diào)節(jié)通孔，所述調(diào)節(jié)通孔內(nèi)螺紋配合有調(diào)節(jié)螺栓，所述調(diào)節(jié)螺栓的一端穿出所述定位槽。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機過速保護裝置，其特征在于，還包括控制電機的電路通斷的保護電路。7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項所述的電機過速保護裝置，其特征在于，所述導(dǎo)軌通過導(dǎo)向組件沿左右方向可滑動地安裝在所述機架上，所述導(dǎo)向組件包括至少兩個平行安裝在所述導(dǎo)軌的后部的滑輪、至少兩個平行安裝在所述導(dǎo)軌的下部的滑輪和至少兩個平行安裝在所述導(dǎo)軌的上部的滑輪。8.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項所述所述的電機過速保護裝置，其特征在于，還包括套設(shè)在動力輸出軸的外部、并且與動力輸出軸間隙配合的滾輪，所述滾輪的外緣設(shè)有與所述導(dǎo)軌配合的導(dǎo)向槽。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電機過速保護裝置，其特征在于，所述導(dǎo)軌的外表面為圓柱面，所述齒盤朝向所述導(dǎo)軌的側(cè)面設(shè)有多個長度方向與導(dǎo)軌的長度方向垂直的齒。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電機過速保護裝置，其包括機架和安裝在機架上的微動開關(guān)、齒輪限位件、彎臂及制動機構(gòu)，通過制動機構(gòu)觸發(fā)微動開關(guān)來切斷電機的供電電路，電機斷電同時電磁剎車對電機緊急制動并通過機械制動機構(gòu)對停止供電后的整個產(chǎn)品進行制動。本實用新型的有益效果為：通過在電機的控制電路上連接保護電路，實現(xiàn)電氣保護；通過電氣與機械相結(jié)合的雙重過速保護功能，避免過速保護形式單一存在的隱患，大大提高過速保護的可靠性，從而保證人身安全和財產(chǎn)安全。
【IPC分類】H02H7/093, H02P3/04
【公開號】CN205212735
【申請?zhí)枴緾N201520943182
【發(fā)明人】潘柳
【申請人】佛山市南海速康五金橡塑制品有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年11月23日