1.一種基于駕駛環(huán)境下的實時位置共享方法，其特征在于，所述方法包括：
進行定位得到第一終端的當前位置并發(fā)送給群組中的其他終端；
獲取所述群組中其他終端的當前位置；
顯示所述群組中所有終端的當前位置以及所述第一終端至目標位置的第一導(dǎo)航路線，其中，所述目標位置為預(yù)先設(shè)定的位置，所述第一導(dǎo)航路線包含第一段路線和第二段路線，所述第一段路線為所述第一終端發(fā)起導(dǎo)航位置至所述第一終端的當前位置之間的已行駛路線，所述第二段路線為所述第一終端的當前位置至所述目標位置之間的規(guī)劃路線；
將所述第一導(dǎo)航路線發(fā)送給群組中的其他終端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于駕駛環(huán)境下的實時位置共享方法，其特征在于，所述方法還包括：
獲取群組中其他終端至所述目標位置的第二導(dǎo)航路線；
在所述第一終端上顯示所述第二導(dǎo)航路線。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于駕駛環(huán)境下的實時位置共享方法，其特征在于，所述第一導(dǎo)航路線和所述第二導(dǎo)航路線具有不同的標識。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于駕駛環(huán)境下的實時位置共享方法，其特征在于，當點擊所述第一終端上其他終端所處位置的標記時，顯示所述第一終端與對應(yīng)終端之間的距離以及對應(yīng)終端的聯(lián)系方式。
5.一種基于駕駛環(huán)境下的實時位置共享方法，其特征在于，所述方法包括：
進行定位得到第二終端的當前位置并發(fā)送給群組中的其他終端；
獲取群組中其他終端的當前位置；
接收如權(quán)利要求1中所述第一終端發(fā)送的第一導(dǎo)航路線；
顯示群組中所有終端的當前位置以及所述第一終端至目標位置的第一導(dǎo)航路線。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于駕駛環(huán)境下的實時位置共享方法，其特征在于，所述方法還包括：
計算所述第二終端到達所述第一導(dǎo)航路線的最短行駛路線；
在所述第二終端上顯示所述最短行駛路線。
7.一種終端，其特征在于，包括：
第一定位單元，用于進行定位得到第一終端的當前位置并發(fā)送給群組中的其他終端；
第一獲取單元，用于獲取所述群組中其他終端的當前位置；
第一顯示單元，用于示所述群組中所有終端的當前位置以及所述第一終端至目標位置的第一導(dǎo)航路線，其中，所述目標位置為預(yù)先設(shè)定的位置，所述第一導(dǎo)航路線包含第一段路線和第二段路線，所述第一段路線為所述第一終端發(fā)起導(dǎo)航位置至所述第一終端的當前位置之間的已行駛路線，所述第二段路線為所述第一終端的當前位置至所述目標位置之間的規(guī)劃路線；
發(fā)送單元，用于將所述第一導(dǎo)航路線發(fā)送給群組中的其他終端。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的終端，其特征在于，還包括：
第二獲取單元，用于獲取群組中其他終端至所述目標位置的第二導(dǎo)航路線；
第二顯示單元，用于在所述第一終端上顯示所述第二導(dǎo)航路線。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的終端，其特征在于，所述第一導(dǎo)航路線和所述第二導(dǎo)航路線具有不同的標識。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的終端，其特征在于，還包括：
第三顯示單元，用于當點擊所述第一終端上其他終端所處位置的標記時，顯示所述第一終端與對應(yīng)終端之間的距離以及對應(yīng)終端的聯(lián)系方式。
11.一種終端，其特征在于，包括：
第二定位單元，用于進行定位得到第二終端的當前位置并發(fā)送給群組中的其他終端；
第三獲取單元，用于獲取群組中其他終端的當前位置；
接收單元，用于接收如權(quán)利要求7所述的第一導(dǎo)航路線；
第四顯示單元，用于顯示群組中所有終端的當前位置以及所述第一終端至目標位置的第一導(dǎo)航路線。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的一種終端，其特征在于，還包括：
計算單元，用于計算所述第二終端到達所述第一導(dǎo)航路線的最短行駛路線；
第五顯示單元，用于在所述第二終端上顯示所述最短行駛路線。