本實(shí)用新型涉及手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備用支架領(lǐng)域技術(shù),尤其是指一種多齒輪聯(lián)動(dòng)的全自動(dòng)橫向夾緊式支架。
背景技術(shù):
目前,隨著手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備的普及,手機(jī)支架也得到了廣泛應(yīng)用?,F(xiàn)有的手機(jī)支架大多需要手動(dòng)夾緊固定,有少數(shù)是自動(dòng)夾緊設(shè)計(jì)的,其一般是通過壓力感應(yīng)傳感器檢測(cè)是否放置手機(jī),單片機(jī)或微控制器等根據(jù)所檢測(cè)到的手機(jī)旋轉(zhuǎn)狀態(tài)而控制電動(dòng)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)夾緊,其存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制作成本高、耗電、易出故障、使用穩(wěn)定性欠佳等不足,不適于推廣應(yīng)用。
因此,本實(shí)用新型專利申請(qǐng)人精心研究了一種新型的全自動(dòng)支架,其有效解決了上述種種問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
有鑒于此,本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失,其主要目的是提供一種多齒輪聯(lián)動(dòng)的全自動(dòng)橫向夾緊式支架,其通過復(fù)位彈性件、豎向直齒條部、中間齒輪、左側(cè)齒輪、右側(cè)齒輪及橫向直齒條部的設(shè)計(jì),達(dá)成底部支撐臂與左、右側(cè)夾持臂之間的聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了支架對(duì)手機(jī)等設(shè)備的自動(dòng)夾緊、松開,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、聯(lián)動(dòng)穩(wěn)定可靠、實(shí)用性強(qiáng)、易于生產(chǎn)制作,適于推廣應(yīng)用。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案:
一種多齒輪聯(lián)動(dòng)的全自動(dòng)橫向夾緊式支架,包括有后側(cè)基座及裝設(shè)于后側(cè)基座上的底部支撐臂、左側(cè)夾持臂、右側(cè)夾持臂;其中,相對(duì)后側(cè)基座固定式裝設(shè)有豎向延伸以聯(lián)動(dòng)底部支撐臂向上復(fù)位的復(fù)位彈性件,所述復(fù)位彈性件一端相對(duì)后側(cè)基座位置固定,所述復(fù)位彈性件另一端連接于底部支撐臂;所述底部支撐臂上開設(shè)有豎向延伸的行程槽,所述行程槽的內(nèi)側(cè)設(shè)置有豎向延伸排布的豎向直齒條部;相對(duì)后側(cè)基座固定式設(shè)置有前后延伸的中間齒輪,所述中間齒輪伸入行程槽內(nèi),中間齒輪具有外齒牙,中間齒輪的外齒牙嚙合于豎向直齒條部上;所述中間齒輪的左、右側(cè)分別嚙合有左側(cè)齒輪和右側(cè)齒輪;所述左側(cè)夾持臂、右側(cè)夾持臂均具有橫向延伸排布的橫向直齒條部,兩個(gè)橫向直齒條部分別嚙合于相應(yīng)的左側(cè)齒輪和右側(cè)齒輪。
作為一種優(yōu)選方案,所述豎向直齒條部設(shè)置于行程槽右內(nèi)側(cè),所述左側(cè)夾持臂的橫向直齒條部嚙合于右側(cè)齒輪的底部,所述右側(cè)夾持臂的橫向直齒條部嚙合于左側(cè)齒輪的頂部。
作為一種優(yōu)選方案,所述豎向直齒條部設(shè)置于行程槽的左內(nèi)側(cè),所述左側(cè)夾持臂的橫向直齒條部嚙合于右側(cè)齒輪的頂部,所述右側(cè)夾持臂的橫向直齒條部嚙合于左側(cè)齒輪的底部。
作為一種優(yōu)選方案,所述復(fù)位彈性件為壓力彈性元件;所述壓力彈性元件的下端連接于后側(cè)基座,壓力彈性元件的上端連接或抵接于底部支撐臂上。
作為一種優(yōu)選方案,所述底部支撐臂上開設(shè)有豎向延伸的讓位槽,所述讓位槽內(nèi)頂部連接有向下延伸的安裝柱,所述壓力彈性元件為壓力彈簧,壓力彈簧套接于安裝柱外周;后側(cè)基座上向前凸伸有導(dǎo)引柱,所述導(dǎo)引柱伸入讓位槽內(nèi)。
作為一種優(yōu)選方案,所述復(fù)位彈性件為拉力彈簧、彈性橡皮圈或彈性橡皮帶,所述復(fù)位彈性件的上端連接于后側(cè)基座,所述復(fù)位彈性件的下端連接底部支撐臂上。
作為一種優(yōu)選方案,所述后側(cè)基座上針對(duì)前述左側(cè)夾持臂、右側(cè)夾持臂均設(shè)置有上側(cè)限位部、下側(cè)限位部;所述后側(cè)基座上針對(duì)前述底部支撐臂設(shè)置有左側(cè)限位部、右側(cè)限位部。
作為一種優(yōu)選方案,所述后側(cè)基座上針對(duì)前述左側(cè)夾持臂、右側(cè)夾持臂均設(shè)置有行程限位柱,所述左側(cè)夾持臂、右側(cè)夾持臂均開設(shè)有左右延伸的行程限位槽,所述行程限位柱伸入相應(yīng)的行程限位槽內(nèi)。
作為一種優(yōu)選方案,所述后側(cè)基座的前側(cè)組裝有前側(cè)蓋板,所述前側(cè)蓋板與后側(cè)基座之間圍構(gòu)形成有容納腔,前述左側(cè)夾持臂、右側(cè)夾持臂、底部支撐臂、中間齒輪、左側(cè)齒輪、右側(cè)齒輪、復(fù)位彈性件均位于容納腔內(nèi);以及,所述容納腔的底部、左側(cè)及右側(cè)分別開設(shè)有貫通外界的開口,前述左側(cè)夾持臂的左端、右側(cè)夾持臂的右端及底部支撐臂的底端分別自相應(yīng)的開口伸出。
作為一種優(yōu)選方案,所述后側(cè)基座的背部設(shè)置有用于安裝全自動(dòng)支架的安裝座。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果,具體而言,由上述技術(shù)方案可知, 其主要是通過復(fù)位彈性件的設(shè)置,以及底部支撐臂與左、右側(cè)夾持臂之間的聯(lián)動(dòng)關(guān)系設(shè)計(jì),具體是指底部支撐臂上的豎向直齒條部聯(lián)動(dòng)中間齒輪,中間齒輪聯(lián)動(dòng)左、右側(cè)齒輪,左、右側(cè)齒輪分別聯(lián)動(dòng)右、左側(cè)夾持臂;藉此,在支架上放置手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備時(shí),利用手機(jī)重力下壓底部支撐臂下移,同時(shí)聯(lián)動(dòng)左、右側(cè)夾持臂向內(nèi)橫向位移自動(dòng)夾緊手機(jī);取出手機(jī)時(shí),底部支撐臂在復(fù)位彈性件的復(fù)位作用力下向上位移,同時(shí)聯(lián)動(dòng)左、右側(cè)夾持臂向外橫向位移自動(dòng)松開;尤其適合于車載應(yīng)用場(chǎng)合,便于使用者操作,使用方便,實(shí)用性強(qiáng),同時(shí),其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、聯(lián)動(dòng)穩(wěn)定可靠,易于生產(chǎn)制作,適于推廣應(yīng)用。
為更清楚地闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征、技術(shù)手段及其所達(dá)到的具體目的和功能,下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型之實(shí)施例一的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型之實(shí)施例一的另一角度立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型之實(shí)施例一的局部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本實(shí)用新型之實(shí)施例二的局部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5是本實(shí)用新型之實(shí)施例一中前側(cè)蓋板與后側(cè)基座的分解結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6是本實(shí)用新型之實(shí)施例一的應(yīng)用狀態(tài)示意圖;
圖7是復(fù)位彈性件為彈性橡皮圈的大致結(jié)構(gòu)示圖;
圖8是復(fù)位彈性件為彈性橡皮帶的大致結(jié)構(gòu)示圖。
附圖標(biāo)識(shí)說明:
10、后側(cè)基座 11、導(dǎo)引柱
12、上側(cè)限位部 13、下側(cè)限位部
14、左側(cè)限位部 15、右側(cè)限位部
16、上側(cè)定位柱 20、底部支撐臂
21、讓位槽 22、安裝柱
23、行程槽 24、豎向直齒條部
25、豎向直齒條部 26、下側(cè)定位柱
30、左側(cè)夾持臂 31、橫向直齒條部
40、右側(cè)夾持臂 41、橫向直齒條部
50、復(fù)位彈性件 50′、彈性橡皮圈
50〝、彈性橡皮帶 51〝、環(huán)體部
61、中間齒輪 62、左側(cè)齒輪
63、右側(cè)齒輪 70、前側(cè)蓋板
80、安裝座 90、手機(jī)。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖8所示,其顯示出了本實(shí)用新型之兩種較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu);所述全自動(dòng)支架,主要應(yīng)用于車載場(chǎng)合使用,當(dāng)然,其并不限于車載場(chǎng)合。所述多齒輪聯(lián)動(dòng)的全自動(dòng)橫向夾緊式支架主要包括有后側(cè)基座10及裝設(shè)于后側(cè)基座10上的底部支撐臂20、左側(cè)夾持臂30、右側(cè)夾持臂40。
其中,相對(duì)后側(cè)基座10固定式裝設(shè)有豎向延伸以聯(lián)動(dòng)底部支撐臂20向上復(fù)位的復(fù)位彈性件50,所述復(fù)位彈性件50一端相對(duì)后側(cè)基座10位置固定,所述復(fù)位彈性件50另一端連接于底部支撐臂20;所述復(fù)位彈性件可以設(shè)計(jì)為壓力彈性元件或拉力彈性元件等,但不限于常規(guī)的壓力彈簧、拉力彈簧,只需能夠形成移動(dòng)設(shè)備重力方向上彈性變形,在解除重力作用后,具有向上復(fù)位作用力即可。所述復(fù)位彈性件50為壓力彈性元件時(shí),一般優(yōu)選壓力彈簧,壓力彈簧的下端連接于后側(cè)基座10,壓力彈簧的上端連接或抵接于底部支撐臂20上。本實(shí)施例中,所述底部支撐臂20上開設(shè)有豎向延伸的讓位槽21,所述讓位槽21內(nèi)頂部連接有向下延伸的安裝柱22,壓力彈簧套接于安裝柱22外周;后側(cè)基座10上向前凸伸有導(dǎo)引柱11,所述導(dǎo)引柱11伸入讓位槽21內(nèi),如此,確保了底部支撐臂20的上下位移動(dòng)作的精準(zhǔn)。通常,所述復(fù)位彈性件為拉力彈性元件時(shí),一般優(yōu)選拉力彈簧,事實(shí)上也可按需選擇彈性橡皮圈、彈性橡皮帶等,拉力彈性元件的上端連接于后側(cè)基座10,拉力彈性元件的下端連接底部支撐臂20上;如圖7所示,彈性橡皮圈50′可以直接套在后側(cè)基座10的上側(cè)定位柱16、底部支撐臂20的下側(cè)定位柱26上即可。而設(shè)計(jì)為彈性橡皮帶50〝時(shí),也可以設(shè)計(jì)為大致如圖8所示之結(jié)構(gòu),利用其兩端的環(huán)體部51〝套在相應(yīng)的上側(cè)定位柱16、下側(cè)定位柱26上即可。當(dāng)然,本文所指的復(fù)位彈性元件并不局限于所列舉的壓力彈簧、拉力彈簧、彈性橡皮圈、彈性橡皮帶,也可為其它不同的、合適的復(fù)位彈性元件,在此,不再一一列舉。
所述底部支撐臂20連接有用于支承移動(dòng)設(shè)備的支承部,所述底部支撐臂20上開設(shè)有豎向延伸的行程槽23,所述行程槽23的內(nèi)側(cè)設(shè)置有豎向延伸排布的豎向直齒條部;相對(duì)后側(cè)基座10固定式設(shè)置有前后延伸的中間齒輪61,所述中間齒輪61伸入行程槽內(nèi),中間齒輪61具有外齒牙,中間齒輪61的外齒牙嚙合于豎向直齒條部上;所述中間齒輪61的左、右側(cè)分別嚙合有左側(cè)齒輪62和右側(cè)齒輪63;所述左側(cè)夾持臂30、右側(cè)夾持臂40均具有橫向延伸排布的橫向直齒條部(如圖示31、41),兩個(gè)橫向直齒條部31、41分別嚙合于相應(yīng)的左側(cè)齒輪62和右側(cè)齒輪63。具體而言:如圖3所示,所述豎向直齒條部24設(shè)置于行程槽23右內(nèi)側(cè),所述左側(cè)夾持臂30的橫向直齒條部31嚙合于右側(cè)齒輪63的底部,所述右側(cè)夾持臂40的橫向直齒條部41嚙合于左側(cè)齒輪62的頂部。當(dāng)然,也可設(shè)計(jì)為如圖4所示,即所述豎向直齒條部25設(shè)置于行程槽23的左內(nèi)側(cè),所述左側(cè)夾持臂30的橫向直齒條部31嚙合于右側(cè)齒輪63的頂部,所述右側(cè)夾持臂40的橫向直齒條部41嚙合于左側(cè)齒輪62的底部。
本實(shí)施例中,所述后側(cè)基座10的前側(cè)組裝有前側(cè)蓋板70,所述前側(cè)蓋板70與后側(cè)基座10之間圍構(gòu)形成有容納腔,前述左側(cè)夾持臂30、右側(cè)夾持臂40、底部支撐臂20、中間齒輪61、左側(cè)齒輪62、右側(cè)齒輪63、復(fù)位彈性件50均位于容納腔內(nèi);以及,所述容納腔的底部、左側(cè)及右側(cè)分別開設(shè)有貫通外界的開口,前述左側(cè)夾持臂30的左端、右側(cè)夾持臂40的右端及底部支撐臂20的底端分別自相應(yīng)的開口伸出。
放置手機(jī)90等移動(dòng)設(shè)備時(shí),所述底部支撐臂20受移動(dòng)設(shè)備重力下壓而下移時(shí),底部支撐臂20上的豎向直齒條部24(或25)聯(lián)動(dòng)中間齒輪61,中間齒輪61聯(lián)動(dòng)左、右側(cè)齒輪63,左、右側(cè)齒輪63分別聯(lián)動(dòng)右、左側(cè)夾持臂30向內(nèi)橫向位移自動(dòng)夾緊;所述底部支撐臂20被解除移動(dòng)設(shè)備重力下壓時(shí),底部支撐臂20隨復(fù)位彈性件50的復(fù)位而向上位移,底部支撐臂20上的豎向直齒條部24(或25)聯(lián)動(dòng)中間齒輪61,中間齒輪61聯(lián)動(dòng)左、右側(cè)齒輪63,左、右側(cè)齒輪63分別聯(lián)動(dòng)右、左側(cè)夾持臂30向外橫向位移自動(dòng)松開。
所述后側(cè)基座10上針對(duì)前述左側(cè)夾持臂30、右側(cè)夾持臂40均設(shè)置有上側(cè)限位部12、下側(cè)限位部13;所述后側(cè)基座10上針對(duì)前述底部支撐臂20設(shè)置有左側(cè)限位部14、右側(cè)限位部15;如此,左側(cè)夾持臂30、右側(cè)夾持臂40的左右向位移精準(zhǔn)性得到保證。
以及,所述后側(cè)基座10的背部設(shè)置有用于安裝全自動(dòng)支架的安裝座80,目前,手機(jī)等支架的較常見安裝應(yīng)用方式有:(1)利用吸盤吸附固定,(2)利用空調(diào)出風(fēng)口的縫隙進(jìn)行固定;本實(shí)施例中圖1至圖4中顯示了適用于空調(diào)出風(fēng)口的縫隙夾持固定的安裝座,但是,這并非對(duì)安裝座結(jié)構(gòu)的限定,本實(shí)用新型之全自動(dòng)支架可適用多種不同結(jié)構(gòu)的安裝座,在此,不作一一列舉。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于,其主要是通過復(fù)位彈性件的設(shè)置,以及底部支撐臂與左、右側(cè)夾持臂之間的聯(lián)動(dòng)關(guān)系設(shè)計(jì),具體是指底部支撐臂上的豎向直齒條部聯(lián)動(dòng)中間齒輪,中間齒輪聯(lián)動(dòng)左、右側(cè)齒輪,左、右側(cè)齒輪分別聯(lián)動(dòng)右、左側(cè)夾持臂;藉此,在支架上放置手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備時(shí),利用手機(jī)重力下壓底部支撐臂下移,同時(shí)聯(lián)動(dòng)左、右側(cè)夾持臂向內(nèi)橫向位移自動(dòng)夾緊手機(jī);取出手機(jī)時(shí),底部支撐臂在復(fù)位彈性件的復(fù)位作用力下向上位移,同時(shí)聯(lián)動(dòng)左、右側(cè)夾持臂向外橫向位移自動(dòng)松開;尤其適合于車載應(yīng)用場(chǎng)合,便于使用者操作,使用方便,實(shí)用性強(qiáng),同時(shí),其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、聯(lián)動(dòng)穩(wěn)定可靠,易于生產(chǎn)制作,適于推廣應(yīng)用。
以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作任何限制,故凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。