r>[0042]其中，設(shè)置的預(yù)設(shè)分配規(guī)則可以使應(yīng)用服務(wù)器集群根據(jù)實際需要給車載終端分配應(yīng)用服務(wù)器，比如，應(yīng)用服務(wù)器集群給車載終端分配的第一應(yīng)用服務(wù)器可以是負(fù)載小于預(yù)設(shè)負(fù)載閾值的應(yīng)用服務(wù)器，實際應(yīng)用中，第一應(yīng)用服務(wù)器可以是負(fù)載最小的應(yīng)用服務(wù)器；也可以是響應(yīng)速度大于預(yù)設(shè)速度閾值的應(yīng)用服務(wù)器，實際應(yīng)用中，第一應(yīng)用服務(wù)器可以是響應(yīng)速度最快的應(yīng)用服務(wù)器，具體可以通過預(yù)設(shè)分配規(guī)則來實現(xiàn)，本發(fā)明對分配的具體方式不作限制。
[0043]本發(fā)明實施例中車載終端首先與導(dǎo)航服務(wù)器連接，導(dǎo)航服務(wù)器根據(jù)該車載終端的標(biāo)識將該車載終端分配至對應(yīng)的應(yīng)用服務(wù)器集群，由該對應(yīng)的應(yīng)用服務(wù)器集群將該車載終端分配給第一應(yīng)用服務(wù)器，該第一應(yīng)用服務(wù)器與該車載終端連接，然后車載終端與導(dǎo)航服務(wù)器斷開連接，從而解決了導(dǎo)航服務(wù)器壓力大的問題；進一步地，該車載終端與第一應(yīng)用服務(wù)器連接超過預(yù)設(shè)時間后，也就是說，車載終端與導(dǎo)航服務(wù)器斷開連接預(yù)設(shè)時間后，車載終端再與導(dǎo)航服務(wù)器重新連接，由應(yīng)用服務(wù)器集群重新給車載終端分配應(yīng)用服務(wù)器，不僅可以有效管理多個應(yīng)用服務(wù)器，還可以緩解之前與車載終端連接的應(yīng)用服務(wù)器壓力；進一步地，應(yīng)用服務(wù)器集群可以根據(jù)預(yù)設(shè)分配規(guī)則給車載終端分配應(yīng)用服務(wù)器，可以分配給負(fù)載小于預(yù)設(shè)負(fù)載閾值的應(yīng)用服務(wù)器，也可以將車載終端分配給響應(yīng)速度大于預(yù)設(shè)速度閾值的應(yīng)用服務(wù)器，具體如何分配可以根據(jù)預(yù)設(shè)分配規(guī)則來實現(xiàn)，滿足了用戶的不同需求。
[0044]參見圖2所示的車載終端的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖，該系統(tǒng)包括:車載終端21、導(dǎo)航服務(wù)器22和應(yīng)用服務(wù)器集群23 ;
[0045]其中，車載終端21，用于與導(dǎo)航服務(wù)器22連接；當(dāng)車載終端21與第一應(yīng)用服務(wù)器連接時，車載終端21與導(dǎo)航服務(wù)器22斷開連接；
[0046]導(dǎo)航服務(wù)器22，用于根據(jù)與之連接的車載終端21的標(biāo)識將該車載終端21分配至對應(yīng)的應(yīng)用服務(wù)器集群23 ;
[0047]應(yīng)用服務(wù)器集群23，用于將該車載終端21分配給應(yīng)用服務(wù)器集群23內(nèi)的第一應(yīng)用服務(wù)器，該第一應(yīng)用服務(wù)器與該車載終端21連接。
[0048]現(xiàn)有技術(shù)中車載終端一直與主服務(wù)器連接，主服務(wù)器再與單服務(wù)器連接的方式來降低主服務(wù)器的負(fù)載，即現(xiàn)有技術(shù)中是從主服務(wù)器出發(fā)來解決負(fù)載均衡問題，而本發(fā)明實施例中車載終端動態(tài)方式連接導(dǎo)航服務(wù)器，導(dǎo)航服務(wù)器將車載終端分配至對應(yīng)的應(yīng)用服務(wù)器集群，該應(yīng)用服務(wù)器集群將車載終端分配給應(yīng)用服務(wù)器集群內(nèi)的應(yīng)用服務(wù)器之后，車載終端就與該應(yīng)用服務(wù)器連接，與導(dǎo)航服務(wù)器斷開連接了，從而降低了導(dǎo)航服務(wù)器的壓力，即本發(fā)明實施例是從車載終端出發(fā)來解決負(fù)載均衡問題，出發(fā)點更基礎(chǔ)，從而問題解決的也就越徹底。
[0049]進一步地，本發(fā)明實施例中，車載終端21與導(dǎo)航服務(wù)器22斷開連接預(yù)設(shè)時間后，車載終端21與導(dǎo)航服務(wù)器22重新連接。
[0050]進一步地，本發(fā)明實施例中，應(yīng)用服務(wù)器集群23可以根據(jù)預(yù)設(shè)分配規(guī)則將車載終端21分配給應(yīng)用服務(wù)器集群23內(nèi)的第一應(yīng)用服務(wù)器。
[0051]其中，設(shè)置的預(yù)設(shè)分配規(guī)則可以使應(yīng)用服務(wù)器集群根據(jù)實際需要給車載終端分配應(yīng)用服務(wù)器，比如，應(yīng)用服務(wù)器集群23給車載終端21分配的第一應(yīng)用服務(wù)器可以是負(fù)載小于預(yù)設(shè)負(fù)載閾值的應(yīng)用服務(wù)器，也可以是響應(yīng)速度大于預(yù)設(shè)速度閾值的應(yīng)用服務(wù)器，具體可以通過預(yù)設(shè)分配規(guī)則來實現(xiàn)，本發(fā)明對分配的具體方式不作限制。
[0052]本發(fā)明實施例中車載終端首先與導(dǎo)航服務(wù)器連接，導(dǎo)航服務(wù)器根據(jù)該車載終端的標(biāo)識將該車載終端分配至對應(yīng)的應(yīng)用服務(wù)器集群，由該對應(yīng)的應(yīng)用服務(wù)器集群將該車載終端分配給第一應(yīng)用服務(wù)器，該第一應(yīng)用服務(wù)器與該車載終端連接，然后車載終端與導(dǎo)航服務(wù)器斷開連接，從而解決了導(dǎo)航服務(wù)器壓力大的問題；進一步地，該車載終端與第一應(yīng)用服務(wù)器連接超過預(yù)設(shè)時間后，也就是說，車載終端與導(dǎo)航服務(wù)器斷開連接預(yù)設(shè)時間后，車載終端再與導(dǎo)航服務(wù)器重新連接，由應(yīng)用服務(wù)器集群重新給車載終端分配應(yīng)用服務(wù)器，不僅可以有效管理多個應(yīng)用服務(wù)器，還可以緩解之前與車載終端連接的應(yīng)用服務(wù)器壓力；進一步地，應(yīng)用服務(wù)器集群可以根據(jù)預(yù)設(shè)分配規(guī)則給車載終端分配應(yīng)用服務(wù)器，可以分配給負(fù)載小于預(yù)設(shè)負(fù)載閾值的應(yīng)用服務(wù)器，也可以將車載終端分配給響應(yīng)速度大于預(yù)設(shè)速度閾值的應(yīng)用服務(wù)器，具體如何分配可以根據(jù)預(yù)設(shè)分配規(guī)則來實現(xiàn)，滿足了用戶的不同需求。
[0053]在本申請所提供的幾個實施例中，應(yīng)該理解到，所揭露的系統(tǒng)可以通過其它的方式實現(xiàn)。以上所描述的系統(tǒng)實施例僅僅是示意性的，例如，所述模塊的劃分，僅僅為一種邏輯功能劃分，實際實現(xiàn)時可以有另外的劃分方式，又例如，多個模塊可以結(jié)合或者可以集成到另一個系統(tǒng)，或一些特征可以忽略，或不執(zhí)行。另一點，所顯示或討論的相互之間的耦合或直接耦合或通信連接可以是通過一些通信接口，系統(tǒng)的間接耦合或通信連接，可以是電性，機械或其它的形式。
[0054]所述作為分離部件說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個地方，或者也可以分布到多個網(wǎng)絡(luò)單元上?？梢愿鶕?jù)實際的需要選擇其中的部分或者全部單元來實現(xiàn)本實施例方案的目的。
[0055]另外，在本發(fā)明各個實施例中的各功能單元可以集成在一個處理單元中，也可以是各個單元單獨物理存在，也可以兩個或兩個以上單元集成在一個單元中。
[0056]所述功能如果以軟件功能單元的形式實現(xiàn)并作為獨立的產(chǎn)品銷售或使用時，可以存儲在一個計算機可讀取存儲介質(zhì)中。基于這樣的理解，本發(fā)明的技術(shù)方案本質(zhì)上或者說對現(xiàn)有技術(shù)做出貢獻的部分或者該技術(shù)方案的部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來，該計算機軟件產(chǎn)品存儲在一個存儲介質(zhì)中，包括若干指令用以使得一臺計算機設(shè)備(可以是個人計算機，服務(wù)器，或者網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)執(zhí)行本發(fā)明各個實施例所述方法的全部或部分步驟。而前述的存儲介質(zhì)包括:U盤、移動硬盤、只讀存儲器(ROM，Read-Only Memory)、隨機存取存儲器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盤等各種可以存儲程序代碼的介質(zhì)。
[0057]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種車載終端的數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，所述方法包括: 車載終端連接導(dǎo)航服務(wù)器； 所述導(dǎo)航服務(wù)器根據(jù)所述車載終端的標(biāo)識將所述車載終端分配至對應(yīng)的應(yīng)用服務(wù)器集群； 所述應(yīng)用服務(wù)器集群將所述車載終端分配給第一應(yīng)用服務(wù)器； 所述車載終端與所述第一應(yīng)用服務(wù)器連接，與所述導(dǎo)航服務(wù)器斷開連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，還包括:預(yù)設(shè)時間后，所述車載終端再次連接所述導(dǎo)航服務(wù)器。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述應(yīng)用服務(wù)器集群將所述車載終端分配給第一應(yīng)用服務(wù)器，具體為: 所述應(yīng)用服務(wù)器集群根據(jù)預(yù)設(shè)分配規(guī)則將所述車載終端分配給第一應(yīng)用服務(wù)器。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述第一應(yīng)用服務(wù)器的負(fù)載小于預(yù)設(shè)負(fù)載閾值。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述第一應(yīng)用服務(wù)器的響應(yīng)速度大于預(yù)設(shè)速度閾值。6.一種車載終端的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，其特征在于，包括:車載終端、導(dǎo)航服務(wù)器和應(yīng)用服務(wù)器集群； 所述車載終端，用于與所述導(dǎo)航服務(wù)器連接；當(dāng)所述車載終端與第一應(yīng)用服務(wù)器連接時，所述車載終端與所述導(dǎo)航服務(wù)器斷開連接； 所述導(dǎo)航服務(wù)器，用于根據(jù)所述車載終端的標(biāo)識將所述車載終端分配至對應(yīng)的應(yīng)用服務(wù)器集群； 所述應(yīng)用服務(wù)器集群，用于將所述車載終端分配給所述應(yīng)用服務(wù)器集群內(nèi)的第一應(yīng)用服務(wù)器，所述第一應(yīng)用服務(wù)器與所述車載終端連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于，包括:所述車載終端與所述導(dǎo)航服務(wù)器斷開連接預(yù)設(shè)時間后，所述車載終端與所述導(dǎo)航服務(wù)器重新連接。8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述應(yīng)用服務(wù)器集群，用于根據(jù)預(yù)設(shè)分配規(guī)則將所述車載終端分配給所述應(yīng)用服務(wù)器集群內(nèi)的第一應(yīng)用服務(wù)器。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其特征在于，包括:所述第一應(yīng)用服務(wù)器的負(fù)載小于預(yù)設(shè)負(fù)載閾值。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其特征在于，包括:所述第一應(yīng)用服務(wù)器的響應(yīng)速度大于預(yù)設(shè)速度閾值。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種車載終端的數(shù)據(jù)處理方法及系統(tǒng)，屬于車載終端領(lǐng)域。所述方法包括：車載終端連接導(dǎo)航服務(wù)器；所述導(dǎo)航服務(wù)器根據(jù)所述車載終端的標(biāo)識將所述車載終端分配至對應(yīng)的應(yīng)用服務(wù)器集群；所述應(yīng)用服務(wù)器集群將所述車載終端分配給第一應(yīng)用服務(wù)器；所述車載終端與所述第一應(yīng)用服務(wù)器連接，與所述導(dǎo)航服務(wù)器斷開連接。本發(fā)明實施例解決了導(dǎo)航服務(wù)器壓力大的問題，還可以有效管理多個應(yīng)用服務(wù)器，緩解之前與車載終端連接的應(yīng)用服務(wù)器壓力。
【IPC分類】H04L29/08
【公開號】CN105430105
【申請?zhí)枴緾N201610006924
【發(fā)明人】李繼亮, 郭玉棟, 高飛
【申請人】北京卓識達軟件有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2016年1月5日