技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種主從雙向伺服驅(qū)動(dòng)燃料傳輸驅(qū)動(dòng)裝置，包括軌道（1）、滑動(dòng)設(shè)置于軌道（1）上的運(yùn)輸小車（2）和驅(qū)動(dòng)裝置（3），反應(yīng)堆廠房側(cè)和燃料廠房側(cè)均設(shè)置有一組驅(qū)動(dòng)裝置（3），驅(qū)動(dòng)裝置（3）包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)（5）、由驅(qū)動(dòng)電機(jī)（5）驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的卷筒（6）和纏繞于卷筒（6）上的撓性傳動(dòng)部件（7），反應(yīng)堆廠房側(cè)和燃料廠房側(cè)的驅(qū)動(dòng)裝置（3）的撓性傳動(dòng)部件（7）分別連接運(yùn)輸小車（2）的首尾兩端；還公開(kāi)了采用所述傳輸驅(qū)動(dòng)裝置的燃料傳輸工藝。本發(fā)明的有益效果是：能夠?qū)崿F(xiàn)燃料組件在反應(yīng)堆廠房和燃料廠房之間長(zhǎng)距離、安全傳輸；而且裝置簡(jiǎn)單緊湊，成本低，易于布置、安裝、調(diào)試和維修。

技術(shù)研發(fā)人員：甕松峰;陳書(shū)華;羅英;黃新東;李翔;董岱林;任荷;譚宏偉;湛卉;黃輝;李鑫
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院
文檔號(hào)碼：201410625545
技術(shù)研發(fā)日：2014.11.10
技術(shù)公布日：2017.05.17