本發(fā)明涉及汽車遮陽墊技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車用隔熱遮陽墊。

背景技術(shù)：

汽車作為人們戶外活動(dòng)工具，受到外界強(qiáng)光照射的幾率非常高，時(shí)間特別長(zhǎng)，特別是隨著炎熱夏季的來臨，許多人的車停在露天停車場(chǎng)上，經(jīng)過暴曬，當(dāng)人們?cè)俅位氐杰噧?nèi)時(shí)，車內(nèi)溫度奇高，人根本無法忍受，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)驗(yàn)，在四川省成都市某晴朗的一天，當(dāng)外界氣溫為32℃時(shí)，將無遮陽墊的汽車停在露天停車場(chǎng)1小時(shí)后，用溫度計(jì)測(cè)量汽車內(nèi)溫度，測(cè)驗(yàn)結(jié)果為，車內(nèi)駕駛室溫度達(dá)到65℃，比外界氣溫高出33℃，在此溫度下，人們只能先打開車內(nèi)空調(diào)一段時(shí)間后才能進(jìn)入車內(nèi)，這不僅僅耗時(shí)耗能源，還會(huì)突發(fā)意外情況，造成眩暈嘔吐甚至?xí)灥?、汽車自燃等危害，同時(shí)，經(jīng)測(cè)驗(yàn)，汽車金屬車身部分的溫度可達(dá)到75℃以上，極易造成燙傷。

因此，近幾年人們開發(fā)出了各種類型的產(chǎn)品來用于汽車降溫，主要以遮陽篷、玻璃隔熱貼膜和隔熱遮陽墊為主流產(chǎn)品，由于隔熱遮陽墊攜帶和使用方便，價(jià)格較低，隔熱效果好，一直備受人們喜愛。據(jù)某著名隔熱遮陽墊生產(chǎn)企業(yè)聲稱，使用隔熱遮陽墊后，汽車內(nèi)外的溫度相差在12℃以內(nèi)，一般在6-7℃之間，即當(dāng)室外溫度為32℃時(shí)，遮蓋有隔熱遮陽墊的汽車車內(nèi)溫度一般在38℃左右，最高不會(huì)超過44℃，具有優(yōu)秀的隔熱效果。

但是現(xiàn)有使用的汽車隔熱遮陽墊仍然存在著不完善之處，其隔熱途徑只能通過反射太陽光來實(shí)現(xiàn)，而不能對(duì)車身進(jìn)行隔熱降溫，因此其隔熱能力還存在較大上升空間。也即是說，現(xiàn)有隔熱遮陽墊往往忽略了車身本身的吸熱，即使車內(nèi)溫度與外界氣溫相差6℃，金屬車身的溫度則至少相差13℃以上，特別是黑色漆車身，其溫度可達(dá)到相差20℃，仍然會(huì)有發(fā)生燙傷的可能性，其隔熱效果還有待提高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的發(fā)明目的在于：針對(duì)上述存在的問題，提供一種汽車用隔熱遮陽墊，以解決現(xiàn)有隔熱遮陽墊隔熱效果不好，車內(nèi)和車身溫度較高的問題。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：一種汽車用隔熱遮陽墊，從上至下依次粘接有金屬反射膜、抗撕裂層、玻璃棉結(jié)構(gòu)層和柔性導(dǎo)熱層，金屬反射膜遠(yuǎn)離抗撕裂層的一面均勻涂覆有氟碳清漆，抗撕裂層用高強(qiáng)度紗線編織而成，玻璃棉結(jié)構(gòu)層與柔性導(dǎo)熱層粘接的一面設(shè)有若干錐基底，錐基底內(nèi)充滿相變材料，柔性導(dǎo)熱層通過粘接涂層與玻璃棉結(jié)構(gòu)層粘接。

由于上述結(jié)構(gòu)的設(shè)置，金屬反射膜用于將絕大部分太陽光反射回去，氟碳清漆用于保護(hù)金屬反射層；抗撕裂層一方面用于提高隔熱遮陽墊的機(jī)械強(qiáng)度和耐久性，另一方面用于阻隔太陽光攜帶的能量滲透至隔熱遮陽墊內(nèi)部，進(jìn)而起到隔熱作用；玻璃棉結(jié)構(gòu)層一方面用于隔熱，另一方面用于為相變材料提供存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)和固定柔性導(dǎo)熱層；柔性導(dǎo)熱層用于對(duì)車身進(jìn)行吸熱散熱，以降低車社內(nèi)的溫度；相變材料層用于降低柔性導(dǎo)熱層的熱動(dòng)態(tài)平衡溫度，使降溫效果更顯著。

進(jìn)一步，高強(qiáng)度紗線由芳綸纖維和滌綸纖維合并加捻而成，其中，芳綸纖維與滌綸纖維的質(zhì)量百分比為2:1。

進(jìn)一步，粘接涂層覆蓋于玻璃棉結(jié)構(gòu)層的帶有錐基底的一面。

進(jìn)一步，錐基底為錐塔形圓頂結(jié)構(gòu)，均勻分布在玻璃棉結(jié)構(gòu)層上，錐基底的高度為0.2-5mm。

進(jìn)一步，氟碳清漆噴涂厚度為150-300μm，金屬反射膜濺鍍厚度為50-150μm，柔性導(dǎo)熱層的厚度為0.6-1mm。

進(jìn)一步，柔性導(dǎo)熱層由柔性導(dǎo)熱涂料組成，柔性導(dǎo)熱涂料按重量份計(jì)由以下原料組成：有機(jī)硅改性丙烯酸樹脂38份，膨脹石墨8份，導(dǎo)熱纖維絲14份，云母粉6份，過渡金屬?gòu)?fù)合氧化物粉末6份，醋酸丁酯10份，氣相二氧化硅0.7份，二丙酮醇15份，分散劑1.3份和流平劑0.7份。

進(jìn)一步，相變材料為固-液相變材料，固-液相變材料的相變溫度為31-36℃。

本發(fā)明還包括一種汽車用隔熱遮陽墊的制備方法，包括以下步驟：

步驟1、編織高強(qiáng)度紗線，將42-58根芳綸纖維與21-29根滌綸纖維按照質(zhì)量百分比為2:1合并加捻成高強(qiáng)度紗線，然后將高強(qiáng)度紗線編織成抗撕裂層；

步驟2、將得到的抗撕裂層浸漬在硅溶膠中，然后靜置進(jìn)行凝膠，10h后取出放入60℃恒溫干燥箱中進(jìn)行干燥，得到凝膠處理后的抗撕裂層，備用；

步驟3、在抗撕裂層的一面濺鍍金屬反射膜，然后在形成的金屬反射膜上噴涂氟碳清漆，干燥后備用；

步驟4、制造玻璃棉成型模具，將玻璃棉壓制成一面帶有錐基底的玻璃棉結(jié)構(gòu)層，備用；

步驟5、在玻璃棉結(jié)構(gòu)層帶有錐基底的一面噴涂密封膠，并在玻璃棉結(jié)構(gòu)層的面上形成一層密封層，干燥后備用；

步驟6、制造固-液相變材料，將固-液相變材料加熱變?yōu)橐合嗪笾糜诓Ａ藿Y(jié)構(gòu)層的錐基底中，其中錐基底內(nèi)的液相相變材料的深度不超過錐基底的高度，然后將玻璃棉結(jié)構(gòu)層置于真空箱中空冷至室溫；

步驟7、制造柔性導(dǎo)熱涂料，將有機(jī)硅改性丙烯酸樹脂和分散劑加入反應(yīng)器內(nèi)，然后用攪拌機(jī)以800r/min的轉(zhuǎn)速對(duì)混合組分進(jìn)行攪拌直至分散均勻，得到基料，然后向基料中依次加入碳纖維絲、膨脹石墨、云母粉、氣相二氧化硅、過渡金屬?gòu)?fù)合氧化物粉末，然后加入醋酸丁酯和二丙酮醇，用攪拌機(jī)對(duì)混合料進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，攪拌速度?000r/min，直至分散均勻，得到初始涂料；

步驟8、將金屬纖維絲和流平劑加入步驟7的初始涂料中，用分散機(jī)分散均勻后得到未固化的涂料，將未固化的涂料泵入空氣噴槍的儲(chǔ)料罐中，然后用空氣噴槍噴涂在步驟6得到的玻璃棉結(jié)構(gòu)層帶有錐基底的一面，靜置至涂層流平后，放入高溫烘箱于140℃下真空烘烤固化成膜，然后再保溫10min，隨爐冷卻至室溫，得到初始隔熱遮陽墊；

步驟9、將步驟3得到的抗撕裂層不帶金屬反射膜的一面與步驟7得到的初始隔熱遮陽墊不帶柔性導(dǎo)熱涂料的一面用粘結(jié)劑粘接固定后，即得到隔熱遮陽墊。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是：

1、本發(fā)明的隔熱遮陽墊原料來源廣泛，加工簡(jiǎn)單方便，制造成本低，適合于工業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)；

2、抗撕裂層用高強(qiáng)度紗線編制而成，能夠大幅提高隔熱遮陽墊的機(jī)械強(qiáng)度，同時(shí)將抗撕裂層用硅溶膠浸漬后，其空隙中填滿了硅凝膠，具有顯著的隔熱性能、阻燃性能和防水性能，整體上提升了隔熱遮陽墊的質(zhì)量；

3、柔性導(dǎo)熱層和相變材料的設(shè)置，使隔熱遮陽墊不僅具有隔熱遮陽的功能，還具有吸熱散熱作用，能大幅降低車身的溫度，使車身的溫度維持在較低狀態(tài)，避免了燙傷的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步提高了隔熱遮陽墊的性能；

4、本發(fā)明的隔熱遮陽墊效果顯著，在氣溫30℃時(shí)，能使車內(nèi)溫度維持在36℃以下（一般在33℃左右），車身溫度維持在39℃以下（一般在35℃左右），總厚度不超過1cm，可折疊，攜帶使用方便，易于推廣應(yīng)用。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的一種隔熱遮陽墊結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A部分的局部結(jié)構(gòu)放大示意圖；

圖3是柔性導(dǎo)熱層局部部分結(jié)構(gòu)放大示意圖。

圖中標(biāo)記：1為氟碳清漆，2為金屬反射膜，3為抗撕裂層，4為玻璃棉結(jié)構(gòu)層，5為相變材料，6為柔性導(dǎo)熱層，61為金屬纖維絲，62為碳纖維絲，63為膨脹石墨，64為過渡金屬?gòu)?fù)合氧化物粉末，7為粘接涂層。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)的說明。

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

實(shí)施例一

如圖1和圖2所示，一種汽車用隔熱遮陽墊，從上至下依次粘接有金屬反射膜2、抗撕裂層3、玻璃棉結(jié)構(gòu)層4和柔性導(dǎo)熱層6，金屬反射膜2遠(yuǎn)離抗撕裂層3的一面均勻涂覆有氟碳清漆1，抗撕裂層3用高強(qiáng)度紗線編織而成，玻璃棉結(jié)構(gòu)層4與柔性導(dǎo)熱層6粘接的一面設(shè)有若干錐基底，錐基底內(nèi)充滿相變材料5，柔性導(dǎo)熱層6通過粘接涂層7與玻璃棉結(jié)構(gòu)層粘接。

玻璃棉結(jié)構(gòu)層4，玻璃棉具有很好地隔熱保溫作用，同時(shí)還具有很好地韌性和穩(wěn)定性，將此用于隔熱遮陽墊時(shí)，一方面可以起到良好的隔熱保溫效果，另一方面可以增強(qiáng)隔熱遮陽墊的力學(xué)性能，使之結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，不易發(fā)生變形。玻璃棉結(jié)構(gòu)層4的一面設(shè)置錐基底的緣由在于，一方面使錐基底內(nèi)填充相變材料5，另一方面使錐基底凸出部分與柔性導(dǎo)熱層6連接，柔性導(dǎo)熱層6結(jié)合牢固不易脫離。更進(jìn)一步地說，錐基底為錐塔形圓頂結(jié)構(gòu)，均勻分布在玻璃棉結(jié)構(gòu)層4上，錐基底的高度為0.2-5mm（優(yōu)選為0.2mm，也可選擇0.2mm或5mm）。

抗撕裂層3用高強(qiáng)度紗線編織而成，高強(qiáng)度紗線由芳綸纖維和滌綸纖維合并加捻而成，芳綸具有伸長(zhǎng)率高，拉力強(qiáng)，耐熱耐酸堿等特點(diǎn)，而滌綸具有強(qiáng)度高、彈性好、耐熱耐酸堿等特點(diǎn)，將兩者組合使用，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，使高強(qiáng)度紗線不僅具有很好的穩(wěn)定性，還具有高強(qiáng)度的彈性和抗撕裂性，強(qiáng)度高，不易撕裂。更進(jìn)一步地說，芳綸纖維與滌綸纖維的質(zhì)量百分比為2:1，以使高強(qiáng)度紗線主要具有芳綸的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。

柔性導(dǎo)熱層6用于與車身直接接觸，以對(duì)車身進(jìn)行吸熱散熱，降低車身的溫度，更進(jìn)一步地說，柔性導(dǎo)熱層6由柔性導(dǎo)熱涂料組成，柔性導(dǎo)熱涂料按重量份計(jì)由以下原料組成：有機(jī)硅改性丙烯酸樹脂34-39份，膨脹石墨7-9份，導(dǎo)熱纖維絲12-15份，云母粉6-8份，過渡金屬?gòu)?fù)合氧化物粉末5-7份，醋酸丁酯9-11份，氣相二氧化硅0.5-1份，二丙酮醇12-17份，分散劑1-1.5份和流平劑0.5-1份。

在本實(shí)施例中，柔性導(dǎo)熱涂料可由以下重量份的原料組成：按重量份計(jì)由以下原料組成：有機(jī)硅改性丙烯酸樹脂34-39份，膨脹石墨7-9份，導(dǎo)熱纖維絲12-15份，云母粉6-8份，過渡金屬?gòu)?fù)合氧化物粉末5-7份，醋酸丁酯9-11份，氣相二氧化硅0.5-1份，二丙酮醇12-17份，分散劑1-1.5份和流平劑0.5-1份；柔性導(dǎo)熱涂料也可由以下重量份的原料組成：有機(jī)硅改性丙烯酸樹脂39份，膨脹石墨9份，導(dǎo)熱纖維絲15份，云母粉8份，過渡金屬?gòu)?fù)合氧化物粉末7份，醋酸丁酯11份，氣相二氧化硅1份，二丙酮醇17份，分散劑1.5份和流平劑1份；作為優(yōu)選，柔性導(dǎo)熱涂料按重量份計(jì)由以下原料組成：有機(jī)硅改性丙烯酸樹脂38份，膨脹石墨8份，導(dǎo)熱纖維絲14份，云母粉6份，過渡金屬?gòu)?fù)合氧化物粉末6份，醋酸丁酯10份，氣相二氧化硅0.7份，二丙酮醇15份，分散劑1.3份和流平劑0.7份。

上述中，有機(jī)硅改性丙烯酸樹脂由乙烯基有機(jī)硅氧烷單體與丙烯酸酯類單體共聚而成，具有優(yōu)秀的耐高溫、耐候性、良好的柔柔性以及強(qiáng)的附著力等性能，用此作為柔性導(dǎo)熱涂料的基料，可使基料具有良好的導(dǎo)熱、柔性和穩(wěn)定性，在本實(shí)施例中，選用含有羥基的有機(jī)硅丙烯酸樹脂，固含50%，硅含40%。

膨脹石墨，作為導(dǎo)熱補(bǔ)強(qiáng)填料，由于其具有優(yōu)良的導(dǎo)熱性和柔軟性，在本實(shí)施例中主要用來作為導(dǎo)熱塊，用以形成導(dǎo)熱“中轉(zhuǎn)站”，使柔性導(dǎo)熱涂料內(nèi)的熱量能夠迅速排出，增強(qiáng)柔性導(dǎo)熱涂料的散熱性能。優(yōu)選地，膨脹石墨選用小顆粒膨脹石墨，目數(shù)在325目以上，400目以下為宜。

導(dǎo)熱纖維絲，導(dǎo)熱纖維絲包含金屬纖維絲和碳纖維絲，金屬纖維絲與碳纖維絲的質(zhì)量百分比為4:1，兩種不同種類的導(dǎo)熱纖維絲共混后，不僅會(huì)提高纖維絲的均勻分布，還會(huì)進(jìn)一步形成三維狀的網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)熱通路，如圖3所示，以細(xì)長(zhǎng)金屬纖維絲61為主通道，以碳纖維絲62為支流和搭接橋梁，在涂料內(nèi)可形成連續(xù)不間斷的網(wǎng)絡(luò)狀“導(dǎo)熱路線”，涂料在受到加熱時(shí)，熱量可通過涂料內(nèi)網(wǎng)格狀的導(dǎo)熱纖維絲分散于涂料各處，熱量被分散后與涂料周圍物體發(fā)生熱交換，進(jìn)而達(dá)到散熱目的，長(zhǎng)短纖維絲的綜合使用，克服了單一規(guī)格的纖維絲易出現(xiàn)搭接盲區(qū)和分散不均的問題，解決了網(wǎng)絡(luò)狀纖維形成難和網(wǎng)絡(luò)狀纖維易斷點(diǎn)、不連續(xù)的技術(shù)難點(diǎn)，同時(shí)，形成的三維網(wǎng)格狀纖維絲還有助于涂料柔韌性的增加，使涂料在受到拉伸、壓縮、熱脹冷縮時(shí)，不易出現(xiàn)龜裂、褶皺、裂紋等缺陷，壓縮形變率極低，固化后的基料不易脫落，穩(wěn)定性增強(qiáng)。

在本實(shí)施例中，金屬纖維絲61可以為黃銅纖維、不銹鋼纖維、碳鋼纖維、鋁纖維和鋁合金纖維其中的一種或幾種混合，優(yōu)選為導(dǎo)熱性能較佳的黃銅纖維，更具體地，黃銅纖維單絲直徑應(yīng)在40-80μm之間，以50-60μm為主要單絲直徑，長(zhǎng)徑比為40-60:1，以確保黃銅纖維絲具備足夠好的導(dǎo)熱、韌性等性能。碳纖維絲為細(xì)短瀝青碳纖維絲，其單絲直徑為10-15μm，長(zhǎng)徑比為2-3:1，以確保碳纖維絲能夠在黃銅纖維絲之間形成良好的搭接橋梁。

云母粉能夠在表面張力的作用下在涂料內(nèi)形成基本平行的取向排列，阻隔腐蝕性物質(zhì)例如水、機(jī)油等對(duì)形成的柔性導(dǎo)熱層的滲透，提高涂層的耐腐蝕性，同時(shí)云母粉還可以承受拉應(yīng)力，增加涂層的附著力，提高涂層熱輻射及機(jī)械性能，云母粉的加入，還能與導(dǎo)熱纖維發(fā)生協(xié)同作用，減小導(dǎo)熱纖維所受的應(yīng)力，降低導(dǎo)熱纖維發(fā)生脫落的趨勢(shì)，在本實(shí)施例中，優(yōu)選用絹云母粉，一是云母粉發(fā)揮出最佳作用。

醋酸丁酯和二丙酮醇在本實(shí)施例中作為溶劑，能夠保證涂層干燥時(shí)的成膜效果，相比于單一溶劑，兩種溶解參數(shù)相近和沸點(diǎn)相近的溶劑共混可以達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的效果，克服單一溶劑所固有的缺點(diǎn)，使涂料的成膜效果更易得到保障，成功率高。氣相二氧化硅在本實(shí)施例中作為防沉劑，蓬松粉末狀、多孔的氣相二氧化硅可有效提高涂料內(nèi)填料的懸浮性，阻止分層現(xiàn)象的發(fā)生，使涂料保持良好的穩(wěn)定性。分散劑用于減少攪拌分散過程中所用的時(shí)間，使混合料能盡快分散均勻，在本實(shí)施例中選用BYK-ATU分散劑，流平劑用于避免成膜出現(xiàn)縮孔等現(xiàn)象，是一種聚丙烯酸酯溶液，選用BYK-355流平劑。

過渡金屬?gòu)?fù)合氧化物粉末64在本實(shí)施例中作為吸熱材料，其吸收比可達(dá)到0.91，發(fā)射比約為0.4，具有很強(qiáng)的吸熱性能，過渡金屬?gòu)?fù)合氧化物粉末64均勻分散后，在涂料內(nèi)形成若干個(gè)吸熱源，每個(gè)吸熱源類似于“吸熱泵”，將周圍的熱量大量吸入，然后通過導(dǎo)熱纖維絲將熱量輸送于涂層各處，使涂層內(nèi)外不會(huì)形成局部熱量集中現(xiàn)象，涂層受熱均勻，吸熱能力提高，進(jìn)而使得涂層穩(wěn)定性更好。如圖3所示，膨脹石墨63、過渡金屬?gòu)?fù)合氧化物粉末64、金屬纖維絲61和碳纖維62共同形成三維導(dǎo)熱網(wǎng)絡(luò)，在二維圖示中，細(xì)長(zhǎng)的金屬纖維絲61搭接成基礎(chǔ)網(wǎng)架，由于細(xì)長(zhǎng)金屬纖維絲61之間存在較多搭接盲區(qū)，基礎(chǔ)網(wǎng)架為擁有較多斷點(diǎn)的基礎(chǔ)網(wǎng)架，基礎(chǔ)網(wǎng)架的搭接盲區(qū)處均勻分散有若干相互搭接的細(xì)短碳纖維絲62，一部分細(xì)短碳纖維絲62接通斷點(diǎn)的基礎(chǔ)網(wǎng)架，基礎(chǔ)網(wǎng)架的大部分?jǐn)帱c(diǎn)被接通，另一部分細(xì)短碳纖維絲62與膨脹石墨63和過渡金屬?gòu)?fù)合氧化物粉末64搭接，并通過膨脹石墨63和過渡金屬?gòu)?fù)合氧化物粉末64間接接通基礎(chǔ)網(wǎng)架，整體上形成了連續(xù)不間斷地三維導(dǎo)熱網(wǎng)絡(luò)。

進(jìn)一步，過渡金屬?gòu)?fù)合氧化物可以為FeMnCuO₂、FeMnCuO₃、FeMnCuO₄、FeMnCuO₅和FeCuO₅其中的一種或幾種共混，優(yōu)選為FeCuO₅。

上述中，柔性導(dǎo)熱涂料的制備和使用方法包括以下步驟：

步驟1、將有機(jī)硅改性丙烯酸樹脂和BYK-ATU分散劑加入反應(yīng)器內(nèi)，然后用攪拌機(jī)以800r/min的轉(zhuǎn)速對(duì)混合組分進(jìn)行攪拌直至分散均勻，得到基料；

步驟2、向步驟1得到的基料中依次加入瀝青碳纖維絲、小顆粒膨脹石墨、絹云母粉、氣相二氧化硅、FeCuO₅粉末，然后加入醋酸丁酯和二丙酮醇，用攪拌機(jī)對(duì)混合料進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，攪拌速度?000r/min，直至分散均勻，得到初始涂料；

步驟3、將黃銅纖維絲和BYK-355流平劑加入步驟2的初始涂料中，用分散機(jī)分散均勻后得到未固化的涂料，將未固化的涂料泵入空氣噴槍的儲(chǔ)料罐中，然后用空氣噴槍噴涂在處理過的基材（在本實(shí)施例中，基材為玻璃棉結(jié)構(gòu)層）表面，靜置至涂層流平后，放入高溫烘箱于140℃下真空烘烤固化成膜，然后再保溫10min，隨爐冷卻至室溫后即得。

金屬反射膜具有較大的消光系數(shù)，反射率很高，是一種優(yōu)秀的遮光材料，將金屬反射膜用于隔熱遮陽墊中，能使隔熱遮陽墊具有很高的反射率，其反射比可接近1。進(jìn)一步，根據(jù)人們需要不同，選用的金屬反射膜也不同，例如在紫外區(qū)常用的金屬薄材料是鋁，在可見光區(qū)常用的金屬薄材料是鋁和銀，在紅外區(qū)常用材料為金、銀、銅金屬薄材料，在本實(shí)施例中，考慮金屬反射膜處用來反射太陽光意外，還需反射膜具有削弱紅外線能量的功能，綜合考慮，金屬反射膜可以選用銀、鋁、銅等，優(yōu)選用銀金屬薄材料；更進(jìn)一步地說，金屬反射采用濺鍍的方式鍍?cè)诳顾毫褜由希瑸R鍍厚度為50-150μm（優(yōu)選為100μm，也可以選擇50μm或150μm）。

氟碳清漆具有優(yōu)異的耐候性、耐持久性、抗劃傷、柔韌性、防腐及附著力強(qiáng)等特點(diǎn)，使一種良好的罩面保護(hù)涂料，由于氟碳清漆為透明涂料，將其涂敷在金屬反射膜上時(shí)，不會(huì)腐蝕和破壞金屬反射膜，同時(shí)不會(huì)影響金屬反射膜的反射率，很好地保護(hù)了金屬反射膜，在本實(shí)施例中，氟碳清漆的噴涂厚度為150-300μm（優(yōu)選為180μm，也可以選擇150μm或300μm）。

相變材料5的設(shè)置可以起到輔助柔性導(dǎo)熱層吸熱散熱的作用，利于柔性導(dǎo)熱層吸熱散熱過程，當(dāng)柔性導(dǎo)熱層散熱不及時(shí)本身溫度較高時(shí)，通過相變材料蓄熱的功能，吸收柔性導(dǎo)熱層的熱量，使柔性導(dǎo)熱層溫度降低，進(jìn)而重新發(fā)揮出柔性導(dǎo)熱層的吸熱散熱能力，相變材料蓄熱至臨界值時(shí)，相變材料不再吸熱，此時(shí)撤離隔熱遮陽墊，柔性導(dǎo)熱層由于不再吸熱溫度迅速降低，相變材料釋放蓄熱，并通過柔性導(dǎo)熱層向外界散發(fā)熱量，直至恢復(fù)初態(tài)（固體狀），以備下次繼續(xù)使用，實(shí)現(xiàn)了循環(huán)利用。

為了使相變材料具有上述功能，相變材料為固-液相變材料，固-液相變材料的相變溫度為31-36℃，更進(jìn)一步地說，固-液相變材料按質(zhì)量百分比由以下組成：膨脹石墨7%、二元低共熔脂肪酸87%、多孔氧化鎂2%、多孔聚酯纖維2%，羧甲基纖維素2%，其中二元低共熔脂肪酸由月桂酸和肉豆蔻酸共混而成。設(shè)計(jì)二元低共熔脂肪酸為相變蓄熱基體，由于月桂酸和肉豆蔻酸具有價(jià)廉易得，性質(zhì)穩(wěn)定，幾乎無毒，環(huán)保并可再生等特點(diǎn)，二元低共熔脂肪酸由月桂酸和肉豆蔻酸共混而成，共混后形成的共晶物的相變溫度適宜，符合現(xiàn)實(shí)需求（共混后相變溫度在20-50℃），更進(jìn)一步說，在本實(shí)施例中，要求月桂酸和肉豆蔻酸共混后得到的二元低共熔脂肪酸的相變溫度在31-36℃，相變潛熱為141-167J/g，相變溫度選擇在31-36℃的緣由在于，主要是考慮到降溫后汽車車身與吸熱涂層的熱動(dòng)態(tài)平衡溫度一般控制在31-36℃較為適宜，優(yōu)選地，將熱動(dòng)態(tài)平衡溫度控制在33℃時(shí)，車身溫度的影響可以忽略不計(jì)，此時(shí)二元低共熔脂肪酸的相變溫度中月桂酸和肉豆蔻酸所對(duì)應(yīng)地質(zhì)量比為58:42，相變溫度為33℃左右，相變潛熱為151J/g。

膨脹石墨為常用有機(jī)類相變材料，與脂肪酸類有機(jī)物具有很好的兼容性，脂肪酸/膨脹石墨基相變復(fù)合材料中，膨脹石墨的最大吸附質(zhì)量達(dá)80%，脂肪酸在發(fā)生相變時(shí)，幾乎不會(huì)發(fā)生液態(tài)滲漏，具有很強(qiáng)的穩(wěn)定性。但是脂肪酸/膨脹石墨基相變復(fù)合材料只能在不受到較大沖擊力和折彎力的情況下才能保持優(yōu)秀的穩(wěn)定性能，當(dāng)脂肪酸/膨脹石墨基相變復(fù)合材料受到較大沖擊力和折彎力時(shí)（例如隔熱墊折疊時(shí)），膨脹石墨內(nèi)，受到拉伸的地方孔隙度會(huì)變大，已為液態(tài)的脂肪酸極易發(fā)生脫離，受到壓縮的地方孔隙度會(huì)變小，充斥在空隙內(nèi)的液體會(huì)被擠出進(jìn)而失去依附力，這些脫離膨脹石墨的液體脂肪酸會(huì)發(fā)生液體流動(dòng)，進(jìn)而使相變材料層遭受破壞而失去作用，因此，本實(shí)施例中加入了輔助定形吸附物多孔氧化鎂和多孔聚酯纖維，多孔氧化鎂具有優(yōu)秀的介孔特征，液體脂肪酸能夠充分吸附在多孔氧化鎂基體內(nèi)，將多孔氧化鎂混于二元低共熔脂肪酸后，相變材料層受到?jīng)_擊力和折彎力時(shí)，以形成液流的脂肪酸內(nèi)充斥著大量多孔氧化鎂，這些游離狀的多孔氧化鎂為液流脂肪酸提供移動(dòng)吸附點(diǎn)，進(jìn)而增加了液流的黏度，在一定程度上阻止了相變材料層結(jié)構(gòu)變形的趨勢(shì)，進(jìn)而有效防止相變材料層流動(dòng)泄漏的問題，同時(shí)為了進(jìn)一步完全解決變材料層流動(dòng)泄漏的問題，在相變材料層中還添加了多孔聚酯纖維，多孔聚酯纖維不僅可以，還能提高蓄熱量，使相變材料層發(fā)揮出最佳效果。

多孔氧化鎂和多孔聚酯纖維復(fù)合使用，在形成的相變材料層內(nèi)，發(fā)生協(xié)同作用，當(dāng)固體脂肪酸發(fā)生相變時(shí)，游離的多孔氧化鎂隨著液流移動(dòng)，多孔聚酯纖維將會(huì)擋獲游離的多孔氧化鎂，進(jìn)一步增加液流的粘度，在整體上表現(xiàn)為，相變材料層發(fā)生相變時(shí)，形成的液體由于粘度大而聚集于局部，不會(huì)形成液流，進(jìn)而維持了相變材料層的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。同時(shí)，相變材料層在受到拉伸和沖擊時(shí)，顆粒形狀和纖維形狀的結(jié)合使用，增加了相變材料層的韌性、抗撕裂強(qiáng)度和抗疲勞強(qiáng)度，使相變材料層能夠彎折，提高了其適應(yīng)性。

更進(jìn)一步地說，多孔氧化鎂的制備方法為：稱取設(shè)計(jì)量的三嵌段聚合物F-127模板劑于反應(yīng)器中，加入無水乙醇和六水合硝酸鎂，再置于真空環(huán)境下攪拌混合10-15h，然后將溶液放入50℃恒溫干燥箱中干燥，直至樣品為膠體狀為止，再將得到的膠體放入箱式電阻爐內(nèi)于450℃進(jìn)行煅燒，升溫速率控制為2℃/min，在空氣條件下煅燒8h，煅燒后保溫2h，然后隨爐冷卻至室溫即得。

上述固-液相變材料的的制備方法包括以下步驟：

步驟1、將常態(tài)下的月桂酸和肉豆蔻酸按質(zhì)量百分比為58:42的比例取量，然后于反應(yīng)器中攪拌混合均勻，密封反應(yīng)器并于80℃的烘箱中保溫，直至反應(yīng)器內(nèi)月桂酸和肉豆蔻酸全部融化，然后取出用攪拌器攪拌混合均勻，得到二元低共熔脂肪酸混合溶液；

步驟2、將二元低共熔脂肪酸混合溶液置于超聲水浴鍋中，于60℃對(duì)二元低共熔脂肪酸混合溶液進(jìn)行超聲振動(dòng)4min，然后再次密封反應(yīng)器并置于60℃的烘箱中保溫備用；

步驟3、將天然鱗片石墨在50℃真空干燥箱中烘干12h，用高溫膨化法于800℃箱式電阻爐中加熱制得膨脹石墨，備用；

步驟4、將步驟3中制得的膨脹石墨放入反應(yīng)器內(nèi)，向反應(yīng)器內(nèi)放入多孔氧化鎂和多孔聚酯纖維，然后攪拌混合均勻，再60℃水浴保溫，備用；

步驟5、在真空環(huán)境下，用滴管將二元低共熔脂肪酸混合溶液和羧甲基纖維素滴入步驟4的反應(yīng)器內(nèi)，直至滴加完畢；

步驟6、步驟5完成后，反應(yīng)器繼續(xù)60℃水浴，用攪拌機(jī)對(duì)反應(yīng)器內(nèi)進(jìn)行充分?jǐn)嚢瑁敝粱旌暇鶆?，再將反?yīng)器內(nèi)的物料倒入預(yù)先處理好的模具中（在本實(shí)施例中，模具為玻璃棉結(jié)構(gòu)層），然后將模具置于70℃的烘箱中恒溫干燥20-30h，最后取出脫模即得。

綜上，隔熱遮陽墊的制備方法包括以下步驟：

步驟1、編織高強(qiáng)度紗線，將42-58根芳綸纖維與21-29根滌綸纖維按照質(zhì)量百分比為2:1合并加捻成高強(qiáng)度紗線，然后將高強(qiáng)度紗線編織成抗撕裂層；

步驟2、將得到的抗撕裂層浸漬在硅溶膠中，然后靜置進(jìn)行凝膠，10h后取出放入60℃恒溫干燥箱中進(jìn)行干燥，得到凝膠處理后的抗撕裂層（以使凝膠充滿抗撕裂層內(nèi)的孔隙，阻斷熱量向車身傳播，大幅提高抗撕裂層的隔熱性能），備用；

步驟3、在抗撕裂層的一面濺鍍金屬反射膜，然后在形成的金屬反射膜上噴涂氟碳清漆，干燥后備用；

步驟4、制造玻璃棉成型模具，將玻璃棉壓制成一面帶有錐基底的玻璃棉結(jié)構(gòu)層，備用；

步驟5、在玻璃棉結(jié)構(gòu)層帶有錐基底的一面噴涂密封膠，并在玻璃棉結(jié)構(gòu)層的面上形成一層密封層，干燥后備用；

步驟6、制造固-液相變材料，將固-液相變材料加熱變?yōu)橐合嗪笾糜诓Ａ藿Y(jié)構(gòu)層的錐基底中，其中錐基底內(nèi)的液相相變材料的深度不超過錐基底的高度，然后將玻璃棉結(jié)構(gòu)層置于真空箱中空冷至室溫；

步驟7、制造柔性導(dǎo)熱涂料，將有機(jī)硅改性丙烯酸樹脂和分散劑加入反應(yīng)器內(nèi)，然后用攪拌機(jī)以800r/min的轉(zhuǎn)速對(duì)混合組分進(jìn)行攪拌直至分散均勻，得到基料，然后向基料中依次加入碳纖維絲、膨脹石墨、云母粉、氣相二氧化硅、過渡金屬?gòu)?fù)合氧化物粉末，然后加入醋酸丁酯和二丙酮醇，用攪拌機(jī)對(duì)混合料進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，攪拌速度?000r/min，直至分散均勻，得到初始涂料；

步驟8、將金屬纖維絲和流平劑加入步驟7的初始涂料中，用分散機(jī)分散均勻后得到未固化的涂料，將未固化的涂料泵入空氣噴槍的儲(chǔ)料罐中，然后用空氣噴槍噴涂在步驟6得到的玻璃棉結(jié)構(gòu)層帶有錐基底的一面，噴涂厚度為1-5mm（優(yōu)選為2mm，也可選擇1mm或5mm）靜置至涂層流平后，放入高溫烘箱于140℃下真空烘烤固化成膜，然后再保溫10min，隨爐冷卻至室溫，得到初始隔熱遮陽墊；

步驟9、將步驟3得到的抗撕裂層不帶金屬反射膜的一面與步驟7得到的初始隔熱遮陽墊不帶柔性導(dǎo)熱涂料的一面用粘結(jié)劑粘接固定后，即得到隔熱遮陽墊。

如圖1和圖2所示，金屬反射膜2反射絕大部分太陽光，起到了很好地遮陽效果，剩余部分太陽光和熱量通過抗撕裂層3隔離，熱量和太陽光無法滲透至隔熱遮陽墊底部，進(jìn)而起到了隔熱效果；柔性導(dǎo)熱層6與車身接觸時(shí)，較大的溫差促使柔性導(dǎo)熱層吸收車身大量的熱量，進(jìn)而使車身溫度持續(xù)降低，直至車身與柔性導(dǎo)熱層6達(dá)到熱動(dòng)態(tài)衡，若此時(shí)熱動(dòng)態(tài)平衡溫度較高，則相變材料5大量吸收柔性導(dǎo)熱層的熱量，促使柔性導(dǎo)熱層6溫度降低，進(jìn)而使熱動(dòng)態(tài)平衡溫度降低，整體上，使車身的溫度處于較低的狀態(tài)，避免了燙傷的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，車身溫度的降低，還會(huì)發(fā)生連鎖效應(yīng)，使車內(nèi)的溫度進(jìn)一步降低，通過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，在氣溫為30℃的露天停車場(chǎng)中，將本實(shí)施例的隔熱遮陽墊遮蓋于汽車上1h后，用溫度計(jì)測(cè)得，車內(nèi)的溫度與外界氣溫相差在6℃以內(nèi)，最佳只相差2-3℃，車身的溫度與外界氣溫相差在9℃以內(nèi)，最佳只相差4-5℃，明顯優(yōu)于現(xiàn)有使用的隔熱遮陽墊。

實(shí)施例二

實(shí)施例二與實(shí)施例一相同，其不同之處在于，固-液相變材料按質(zhì)量百分比由以下組成：膨脹石墨9%、二元低共熔脂肪酸82%、多孔氧化鎂1%、多孔聚酯纖維5%，羧甲基纖維素3%，其中二元低共熔脂肪酸由月桂酸和肉豆蔻酸共混而成。

實(shí)施例三

實(shí)施例三與實(shí)施例一和實(shí)施例二相同，其不同之處在于，固-液相變材料按質(zhì)量百分比由以下組成：膨脹石墨7%、二元低共熔脂肪酸83%、多孔氧化鎂5%、多孔聚酯纖維3%，羧甲基纖維素2%，其中二元低共熔脂肪酸由月桂酸和肉豆蔻酸共混而成。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。