技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種鐵路平車(chē)用復(fù)合材料地板，包括：工作層，設(shè)置在所述工作層的一側(cè)、用于直接與待載重物接觸的噴涂層，與所述工作層的另一側(cè)通過(guò)膠粘劑相固定的加強(qiáng)層；所述工作層為玻璃纖維增強(qiáng)的聚氨酯發(fā)泡結(jié)構(gòu)。在應(yīng)用于鐵路平車(chē)時(shí)，因工作層為玻璃纖維增強(qiáng)的聚氨酯發(fā)泡結(jié)構(gòu)，即在聚氨酯發(fā)泡結(jié)構(gòu)中添加了玻璃纖維，故能夠提高其握釘力和抗劈力；且噴涂層的存在，進(jìn)一步對(duì)工作層做了保護(hù)，提高了其耐磨性，便于更換和修復(fù)，延長(zhǎng)了使用壽命。因此，本發(fā)明提供的復(fù)合材料地板，能夠在保證力學(xué)性能和抗老化性能的同時(shí)，提高鐵路平車(chē)用地板的握釘、抗劈以及耐磨性能，延長(zhǎng)了使用壽命，同時(shí)又提高其阻燃性的效果，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的難題。

技術(shù)研發(fā)人員：潘安徽;趙維宗;張建武;孟兆軍;郭娜;張國(guó)文;賀春江;陸方斌;鄒懷森
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)鐵道科學(xué)研究院金屬及化學(xué)研究所;中車(chē)石家莊車(chē)輛有限公司;邢臺(tái)中車(chē)環(huán)保科技有限公司;北京中鐵科新材料技術(shù)有限公司;北京瑞斯福高新科技股份有限公司;中國(guó)鐵道科學(xué)研究院
文檔號(hào)碼：201611051437
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.24
技術(shù)公布日：2017.05.31