二終端的用戶是否授權(quán)所述第一終端的用戶打開車門；
[0143]當(dāng)接收到所述第二終端的用戶同意授權(quán)所述第一終端的用戶打開車門時，獲取所述第二終端的用戶信息，根據(jù)所述臨時密鑰對所述第二終端的用戶信息進(jìn)行加密，以獲得授權(quán)信息；
[0144]向所述第一終端或車輛權(quán)限管理裝置發(fā)送所述授權(quán)信息。
[0145]可選的，所述執(zhí)行步驟包括:
[0146]當(dāng)接收到所述第二終端的用戶不同意授權(quán)所述第一終端的用戶打開車門時，向所述車輛權(quán)限管理裝置發(fā)送告警信息，以使得所述車輛權(quán)限管理裝置發(fā)出警告提示。
[0147]在上述實施例中，對各個實施例的描述都各有側(cè)重，某個實施例中沒有詳述的部分，可以參見其他實施例的相關(guān)描述。
[0148]在本申請所提供的幾個實施例中，應(yīng)該理解到，所揭露的裝置，可通過其它的方式實現(xiàn)。例如，以上所描述的裝置實施例僅僅是示意性的，例如所述單元的劃分，僅僅為一種邏輯功能劃分，實際實現(xiàn)時可以有另外的劃分方式，例如多個單元或組件可以結(jié)合或者可以集成到另一個系統(tǒng)，或一些特征可以忽略，或不執(zhí)行。另一點(diǎn)，所顯示或討論的相互之間的耦合或直接耦合或通信連接可以是通過一些接口，裝置或單元的間接耦合或通信連接，可以是電性或其它的形式。
[0149]所述作為分離部件說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個地方，或者也可以分布到多個網(wǎng)絡(luò)單元上。可以根據(jù)實際的需要選擇其中的部分或者全部單元來實現(xiàn)本實施例方案的目的。
[0150]另外，在本發(fā)明各個實施例中的各功能單元可以集成在一個處理單元中，也可以是各個單元單獨(dú)物理存在，也可以兩個或兩個以上單元集成在一個單元中。上述集成的單元既可以采用硬件的形式實現(xiàn)，也可以采用軟件功能單元的形式實現(xiàn)。
[0151]所述集成的單元如果以軟件功能單元的形式實現(xiàn)并作為獨(dú)立的產(chǎn)品銷售或使用時，可以存儲在一個計算機(jī)可讀取存儲介質(zhì)中?；谶@樣的理解，本發(fā)明的技術(shù)方案本質(zhì)上或者說對現(xiàn)有技術(shù)做出貢獻(xiàn)的部分或者該技術(shù)方案的全部或部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來，該計算機(jī)軟件產(chǎn)品存儲在一個存儲介質(zhì)中，包括若干指令用以使得一臺計算機(jī)設(shè)備(可為個人計算機(jī)、服務(wù)器或者網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)執(zhí)行本發(fā)明各個實施例所述方法的全部或部分步驟。而前述的存儲介質(zhì)包括:U盤、只讀存儲器(R0M，Read-0nly Memory)、隨機(jī)存取存儲器(RAM，Random Access Memory)、移動硬盤、磁碟或者光盤等各種可以存儲程序代碼的介質(zhì)。
[0152]以上所述，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制;盡管參照前述實施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種權(quán)限管理的方法，其特征在于，所述方法包括: 車輛權(quán)限管理裝置接收第一終端發(fā)送的用戶信息； 所述車輛權(quán)限管理裝置對所述用戶信息進(jìn)行識別； 當(dāng)識別出所述用戶信息所代表的用戶為非授權(quán)用戶時，所述車輛權(quán)限管理裝置向第二終端發(fā)送臨時密鑰和所述用戶信息，其中，所述第二終端為授權(quán)用戶的終端； 當(dāng)接收到所述第二終端反饋的同意授權(quán)所述第一終端打開車門的授權(quán)指令，或者接收到所述第一終端反饋的所述第二終端同意授權(quán)所述第一終端打開車門的授權(quán)指令時，所述車輛權(quán)限管理裝置對車門進(jìn)行解鎖。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述車輛權(quán)限管理裝置向第二終端發(fā)送所述用戶信息之后，所述方法還包括: 所述車輛權(quán)限管理裝置接收第一終端發(fā)送的授權(quán)信息； 所述車輛權(quán)限管理裝置利用與所述臨時密鑰匹配的密鑰對所述授權(quán)信息進(jìn)行驗證； 當(dāng)所述授權(quán)信息驗證通過時，所述車輛權(quán)限管理裝置對車門進(jìn)行解鎖。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述車輛權(quán)限管理裝置向第二終端發(fā)送所述用戶信息之后，所述方法還包括: 所述車輛權(quán)限管理裝置接收所述第二終端發(fā)送的反饋信息； 所述車輛權(quán)限管理裝置利用與所述臨時密鑰匹配的密鑰對所述反饋信息進(jìn)行驗證； 當(dāng)所述反饋信息驗證通過時，所述車輛權(quán)限管理裝置對車門進(jìn)行解鎖。4.一種權(quán)限管理的方法，其特征在于，所述方法包括: 第二終端接收車輛權(quán)限管理裝置發(fā)送的第一終端的用戶信息和臨時密鑰； 所述第二終端根據(jù)所述第一終端的用戶信息發(fā)出提示，所述提示用于提示所述第二終端的用戶是否授權(quán)所述第一終端打開車門； 當(dāng)接收到所述第二終端的用戶同意授權(quán)所述第一終端打開車門的指令時，獲取所述第二終端的用戶信息，所述第二終端根據(jù)所述臨時密鑰對所述第二終端的用戶信息進(jìn)行加密，以獲得授權(quán)信息； 所述第二終端向所述第一終端或車輛權(quán)限管理裝置發(fā)送所述授權(quán)信息。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法包括: 當(dāng)接收到所述第二終端的用戶不同意授權(quán)所述第一終端打開車門的指令時，所述第二終端向所述車輛權(quán)限管理裝置發(fā)送告警信息，以使得所述車輛權(quán)限管理裝置發(fā)出警告提不O6.一種車輛權(quán)限管理裝置，其特征在于，所述裝置包括: 接收單元，用于接收第一終端發(fā)送的用戶信息； 識別單元，用于對所述用戶信息進(jìn)行識別； 發(fā)送單元，用于當(dāng)識別出所述用戶信息所代表的用戶為非授權(quán)用戶時，向第二終端發(fā)送臨時密鑰和所述用戶信息，其中，所述第二終端為授權(quán)用戶的終端。 解鎖單元，用于當(dāng)接收到所述第二終端反饋的同意授權(quán)所述第一終端打開車門的授權(quán)指令，或者接收到所述第一終端反饋的所述第二終端同意授權(quán)所述第一終端打開車門的授權(quán)指令時，所述車輛權(quán)限管理裝置對車門進(jìn)行解鎖。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括第一驗證單元； 所述接收單元，用于接收第一終端發(fā)送的授權(quán)信息； 所述第一驗證單元，用于利用與所述臨時密鑰匹配的密鑰對所述授權(quán)信息進(jìn)行驗證； 所述第一解鎖單元，用于當(dāng)所述授權(quán)信息驗證通過時，對車門進(jìn)行解鎖。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括第二驗證單元和第二解鎖單元； 所述接收單元，用于接收所述第二終端發(fā)送的反饋信息； 所述第二驗證單元，用于利用與所述臨時密鑰匹配的密鑰對所述反饋信息進(jìn)行驗證； 所述第二解鎖單元，用于當(dāng)所述反饋信息驗證通過時，對車門進(jìn)行解鎖。9.一種終端，所述終端為第二終端，其特征在于，所述終端包括: 接收單元，用于接收車輛權(quán)限管理裝置發(fā)送的第一終端的用戶信息和臨時密鑰； 提示單元，用于根據(jù)所述第一終端的用戶信息發(fā)出提示，所述提示用于提示所述第二終端的用戶是否授權(quán)所述第一終端打開車門； 加密單元，用于當(dāng)接收到所述第二終端的用戶同意授權(quán)所述第一終端打開車門的指令時，獲取所述第二終端的用戶信息，所述第二終端根據(jù)所述臨時密鑰對所述第二終端的用戶信息進(jìn)行加密，以獲得授權(quán)信息； 發(fā)送單元，用于向所述第一終端或車輛權(quán)限管理裝置發(fā)送所述授權(quán)信息。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的終端，其特征在于，所述終端包括: 告警單元，用于當(dāng)接收到所述第二終端的用戶不同意授權(quán)所述第一終端打開車門時，所述第二終端向所述車輛權(quán)限管理裝置發(fā)送告警信息，以使得所述車輛權(quán)限管理裝置發(fā)出警告提示。
【專利摘要】本發(fā)明屬于車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，提供了一種權(quán)限管理的方法、裝置以及終端。一種權(quán)限管理的方法包括：車輛權(quán)限管理裝置接收第一終端發(fā)送的用戶信息；所述車輛權(quán)限管理裝置對所述用戶信息進(jìn)行識別；當(dāng)識別出所述用戶信息所代表的用戶為非授權(quán)用戶時，所述車輛權(quán)限管理裝置向第二終端發(fā)送臨時密鑰和所述用戶信息，其中，所述第二終端為授權(quán)用戶的終端。當(dāng)接收到所述第二終端反饋的同意授權(quán)所述第一終端打開車門的授權(quán)指令，或者接收到所述第一終端反饋的所述第二終端同意授權(quán)所述第一終端打開車門的授權(quán)指令時，所述車輛權(quán)限管理裝置對車門進(jìn)行解鎖。通過使用上述方法，能夠使得車主在遠(yuǎn)離車輛的場景下，控制車輛的使用權(quán)限。
【IPC分類】H04L29/06
【公開號】CN105577689
【申請?zhí)枴緾N201610067910
【發(fā)明人】田永勝
【申請人】宇龍計算機(jī)通信科技(深圳)有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2016年1月29日