壓力補(bǔ)正裝置及包括其的電子控制裝置模塊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及壓力補(bǔ)正裝置，更詳細(xì)地說(shuō)，為了確保已安裝電氣性地控制汽車(chē)的各部分的電子控制要素的電子控制裝置(ECU)的通氣性而適用的壓力補(bǔ)正裝置及包括此裝置的電子控制裝置模塊。
【背景技術(shù)】
[0002]—般地說(shuō)，車(chē)輛搭載了能夠電子式控制各種裝置的電子控制裝置。這種電子控制裝置從設(shè)置于車(chē)輛的各部的傳感器類(lèi)或開(kāi)關(guān)類(lèi)接收信息，處理接收的信息而使車(chē)輛性能最優(yōu)化，提高乘車(chē)感及穩(wěn)定性，或執(zhí)行為駕駛員及乘客提供各種便利的多種電子控制。
[0003]例如，如ECU(Electronic Control Unit)等電子式控制車(chē)輛的引擎或自動(dòng)變速器、ABS等的運(yùn)轉(zhuǎn)的電子控制裝置隨著車(chē)輛與電腦性能的發(fā)展，除了自動(dòng)變速器控制之外，還起到電子式控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等車(chē)輛的所有部分的作用。
[0004]適用于車(chē)輛的以往電子控制裝置包括內(nèi)部形成收納空間的箱及收納到所述箱的內(nèi)部的PCB、為了與車(chē)側(cè)的電氣性連接而結(jié)合到所述PCB的前端的連接器等。箱可由蓋子及基底構(gòu)成，具有圍住PCB組裝的結(jié)構(gòu)。
[0005]因電子控制裝置具有高度的集成控制回路工具，若外部的濕氣或異物流入其內(nèi)部，或因回路驅(qū)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的熱而導(dǎo)致過(guò)熱或內(nèi)部壓力上升，則有可能導(dǎo)致致命的故障。因此，需具有既能維持高度的密封(seal)性并能夠同時(shí)滿(mǎn)足與外部的通氣性的結(jié)構(gòu)。
[0006]用于確保與外部的通氣性的以往技術(shù)包括:如日本公開(kāi)專(zhuān)利第2008-078506號(hào)等，在收納PCB的箱上形成通氣孔并在此處設(shè)置具有流路的塞子類(lèi)型的過(guò)濾器，或如日本公開(kāi)專(zhuān)利第2008-055981號(hào)，在箱上形成通氣孔而利用粘貼薄片以過(guò)濾器膜覆蓋所述通氣孔的結(jié)構(gòu)等。
[0007]其中，日本公開(kāi)專(zhuān)利第2008-078506號(hào)公開(kāi)的塞子型屬于能夠同時(shí)滿(mǎn)足通氣性及密封(seal)性的有效結(jié)構(gòu)，但因適用塞子型過(guò)濾器等另外的壓力補(bǔ)正裝置，需要追加組裝工藝并導(dǎo)致費(fèi)用上升，因此產(chǎn)品量產(chǎn)性及成本方面無(wú)法確保其競(jìng)爭(zhēng)力。
[0008]相反，日本公開(kāi)專(zhuān)利第2008-055981號(hào)公開(kāi)的薄片形相比所述日本公開(kāi)專(zhuān)利第2008-078506號(hào)公開(kāi)的技術(shù)，其結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，具有簡(jiǎn)化組裝工藝并節(jié)儉成本的優(yōu)點(diǎn)，但無(wú)法滿(mǎn)足相當(dāng)于國(guó)際防水規(guī)格分類(lèi)IP(Internat1nal Protect1n，國(guó)際保護(hù))9K的，對(duì)高壓灑水的防水性。
[0009]在先技術(shù)文獻(xiàn)
[0010](專(zhuān)利文獻(xiàn)0001)日本公開(kāi)專(zhuān)利第2008-078506號(hào)(公開(kāi)日2008.4.3)
[0011](專(zhuān)利文獻(xiàn)0002)日本公開(kāi)專(zhuān)利第2008-055981號(hào)(公開(kāi)日2008.3.13)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0012](要解決的技術(shù)問(wèn)題)
[0013]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種能夠同時(shí)滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、簡(jiǎn)化組裝工藝、降低成本等需求的壓力補(bǔ)正裝置及包括此裝置的電子控制裝置模塊。
[0014]本發(fā)明要解決的另一技術(shù)問(wèn)題是，提供一種能夠滿(mǎn)足對(duì)高壓灑水的防水性的壓力補(bǔ)正裝置及包括此裝置的電子控制裝置模塊。
[0015](解決問(wèn)題的手段)
[0016]作為問(wèn)題的解決手段，根據(jù)本發(fā)明的一方面的壓力補(bǔ)正裝置，包括:通氣部，以一體形成于安裝電子控制要素的電子控制裝置側(cè)連接器上，形成通氣孔而連通用于收納所述電子控制要素的電子控制裝置的箱的內(nèi)外部;及蓋子部，以一體形成于與所述電子控制裝置結(jié)合而形成電氣性連接的車(chē)側(cè)連接器上，電子控制裝置側(cè)連接器與所述車(chē)側(cè)連接器結(jié)合的同時(shí)，覆蓋所述通氣部的上側(cè)一部分而形成保護(hù)壁。
[0017]適用于本發(fā)明的所述通氣部形成于電子控制裝置側(cè)連接器的連接口下端外側(cè)的平板型法蘭，所述蓋子部可形成于連接器間結(jié)合時(shí)對(duì)應(yīng)所述通氣部的位置的車(chē)側(cè)連接器側(cè)面。
[0018]而且，所述通氣部構(gòu)成為:壓力調(diào)節(jié)口，向電子控制裝置側(cè)連接器的連接口高度方向形成，沿著中心部形成通氣孔，剖面為角形或圓形;分離膜，從所述電子控制裝置的箱里側(cè)向所述通氣孔的入口設(shè)置。
[0019]這時(shí)，所述壓力調(diào)節(jié)口的前端部上可形成包括所述通氣孔的出口的傾斜面，這時(shí)，所述傾斜面可形成于與電子控制裝置側(cè)連接器的連接口側(cè)面部相對(duì)的位置。
[0020]并且，所述通氣孔入口周邊可形成用于設(shè)置所述分離膜的凹面部。
[0021 ] 而且，所述蓋子部構(gòu)成為:側(cè)面部件，圍住通氣部的上側(cè)一部分;上面部件，位于側(cè)面部件的上部。
[0022]根據(jù)本發(fā)明的壓力補(bǔ)正裝置，還可包括:隔壁部件，組裝連接器之間時(shí)，位于所述通氣部與電子控制裝置側(cè)連接器的連接口之間。
[0023]優(yōu)選地，在與所述通氣部相對(duì)的隔壁部件的一面或與隔壁部件相對(duì)的通氣部的外面，還可設(shè)置異物流入防止片。
[0024]與此不同，在所述通氣部與隔壁部件的相對(duì)的面，以既定的間隔上下交替的形態(tài)還設(shè)置異物流入防止片。
[0025]作為技術(shù)問(wèn)題的解決手段的根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供一種電子控制裝置模塊，包括:電子控制裝置，將電子控制要素安裝在箱上，與電子控制要素電氣性連接的連接器結(jié)合在所述箱的一側(cè);車(chē)側(cè)連接器，與所述電子控制裝置側(cè)連接器結(jié)合而實(shí)現(xiàn)電氣性連接;及根據(jù)所述一方面的壓力補(bǔ)正裝置。
[0026](發(fā)明的效果)
[0027]根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，在電子控制裝置側(cè)連接器與車(chē)側(cè)連接器上分別以一體形成通氣部及蓋子部而構(gòu)成壓力補(bǔ)正裝置，從而相比將塞子類(lèi)型的過(guò)濾器或薄片形的過(guò)濾器另外適用于箱上而確保通氣性的以往技術(shù)，能夠簡(jiǎn)化產(chǎn)品生產(chǎn)工藝，有助于提高生產(chǎn)性。
[0028]并且，無(wú)需像以往技術(shù)一樣具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的過(guò)濾器，有利于減少成本并確保價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且能夠確保順暢的通氣性，由此有效防止電子控制要素的過(guò)熱，根據(jù)車(chē)側(cè)連接器的保護(hù)結(jié)構(gòu)物(蓋子部)而能夠完美地隔絕通過(guò)通氣孔流入的水分等異物。
【附圖說(shuō)明】
[0029]圖1是適用根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的壓力補(bǔ)正裝置的電子控制裝置模塊的分離立體圖。
[0030]圖2是適用根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的壓力補(bǔ)正裝置的電子控制裝置模塊的結(jié)合立體圖。
[0031]圖3是從正面觀察電子控制裝置與車(chē)側(cè)連接器相互分離的模樣的圖。
[0032]圖4是圖示圖3的“A”部的本發(fā)明的要部擴(kuò)大立體圖。
[0033]圖5是從正面觀察電子控制裝置與車(chē)側(cè)連接器結(jié)合的模樣的結(jié)合正面圖。
[0034]圖6是擴(kuò)大圖示圖5的“B”部的切割剖面的本發(fā)明的要部擴(kuò)大圖。
[0035]圖7是圖示壓力補(bǔ)正裝置的優(yōu)選另一實(shí)施例的切割剖面圖。
[0036]圖8是圖示壓力補(bǔ)正裝置的優(yōu)選又一實(shí)施例的切割剖面圖。
[0037]符號(hào)說(shuō)明
[0038]I:電子控制裝置模塊 10:電子控制裝置
[0039]11:箱12:電子控制裝置側(cè)連接器
[0040]16:車(chē)側(cè)連接器20:壓力補(bǔ)正裝置[0041 ]22:通氣部 26:蓋子部
[0042]28:隔壁部件29:異物流入防止片
[0043]110:蓋子112:基底
[0044]120:連接口122:法蘭
[0045]124:外銷(xiāo)160:結(jié)合口
[0046]162:絕緣蓋子220:壓力調(diào)節(jié)口
[0047]221:傾斜面224:通氣孔
[0048]226:分離膜228:凹面部
【具體實(shí)施方式】
[0049]下面，參照附圖而詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例。說(shuō)明本發(fā)明時(shí)，省略對(duì)公知構(gòu)成的詳細(xì)說(shuō)明，并且，對(duì)于有可能會(huì)混淆本發(fā)明的要旨的構(gòu)成，省略其詳細(xì)的說(shuō)明。
[0050]圖1是適用根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的壓力補(bǔ)正裝置的電子控制裝置模塊的分離立體圖，圖2是圖1的結(jié)合立體圖，并且，圖3是從正面觀察電子控制裝置與車(chē)側(cè)連接器相互分離的模樣的圖。參照這些圖而觀察適用根據(jù)本發(fā)明的壓力補(bǔ)正裝置的電子控制裝置模塊的構(gòu)成。
[0051]參照?qǐng)D1至圖3，適用到本發(fā)明的實(shí)施例的電子控制裝置模塊I，包括:電子控制裝置10，安裝了能夠電氣性地控制汽車(chē)的各部分的電子控制要素;連接器12，具備于電子控制裝置10的一側(cè);車(chē)側(cè)連接器16(線(xiàn)束側(cè)連接器)，通過(guò)結(jié)合而實(shí)現(xiàn)卡合結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固的電氣性連接。
[0052]電子控制裝置10包括圍住并保護(hù)所述電子控制要素的箱U。電子控制要素(省略圖示)可以是搭載電氣性地控制汽車(chē)各部分的集成控制回路工具等的PCB，箱11可以是具有內(nèi)部安裝空間而能夠安裝所述電子控制要素(以下稱(chēng)“PCB”)的箱形結(jié)構(gòu)體。
[0053]箱11具有分為蓋子110及基底112的結(jié)構(gòu)，可以是將所述PCB設(shè)為中間，蓋子110與基底112從上部及下部分別結(jié)合而收納PCB的一個(gè)結(jié)構(gòu)體，或包括內(nèi)部形成PCB收納空間的剖面為角形的單一直六面體結(jié)構(gòu)，可包括能夠收納PCB的所有形態(tài)的筒形結(jié)構(gòu)體。
[0054]箱11的一側(cè)開(kāi)口端具備連接器12(以下稱(chēng)“電子控制裝置側(cè)連接器”)，使得與所述車(chē)側(cè)連接器16實(shí)現(xiàn)電氣性連接結(jié)合。電子控制裝置側(cè)連接器12包括:多個(gè)內(nèi)銷(xiāo)(未圖示)，與安裝于箱11內(nèi)部的PCB側(cè)實(shí)現(xiàn)電連接;及多個(gè)外銷(xiāo)124，與所述車(chē)側(cè)連接器16側(cè)實(shí)現(xiàn)電連接。
[0055]外銷(xiāo)124向箱11外面露出，連接口120高于