雙殼貝自動穿孔機(jī)的貝輸送姿勢矯正裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請發(fā)明涉及扇貝等雙殼貝的養(yǎng)殖，特別是涉及在貝殼的耳狀突起穿孔用于供卡定銷插入的孔的機(jī)械的貝輸送姿勢矯正裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖14所示，例如扇貝I的兩片貝殼在貝殼的耳狀突起3的大部分成為相互重疊的狀態(tài)，但在耳狀突起3的一側(cè)必然存在僅由一片貝殼構(gòu)成的部分(一片部分3c)。如圖15所示，扇貝I的養(yǎng)殖通過向耳狀突起3插入卡定銷5并穿刺于養(yǎng)殖用繩索7，將該養(yǎng)殖用繩索7吊掛于海中而進(jìn)行。此處，將卡定銷5的插入部位是設(shè)于耳狀突起3的兩片貝殼相互重疊的兩片部分3b還是設(shè)于一片部分3c是必須從貝的成長與作業(yè)效率兩個(gè)方面考慮的重要的問題。
[0003]公知有“一片開口”難以損傷扇貝的外套膜、開孔時(shí)不對韌帶施加傷害、捕食時(shí)扇貝容易開口等，從而有利于扇貝的生長。
[0004]另一方面，卡定銷5的穿孔相對于稚貝而進(jìn)行，因此從作業(yè)效率方面考慮，在兩片部分3b穿孔的“兩片開口”比在面積較小的一片部分3c穿孔的“一片開口”良好。但是，最近，有意回避存在引起貝的生長不良、死亡的情況的兩片開口，從而期望一片開口。
[0005]一片開口依據(jù)接下來的理由而非常困難。首先，穿孔部位為僅存在于貝的耳狀突起3的一片部分3c，并且，成為對象的貝為稚貝，因此一片部分3c進(jìn)一步小。例如，在6cm的稚貝中，直徑2mm范圍成為對象。另外，貝呈異形的彎曲形狀，因海水潤濕，容易滑動，從而難以定位。
[0006]若穿孔失敗，則損壞貝的耳狀突起3，而引起所謂的“貝破裂”現(xiàn)象，從而存在養(yǎng)殖不適、引起工具破損的情況。
[0007]然而，扇貝I存在表背，黑色的一方為表面，白色的一方為背面。在表面附著有寄生蟲等附著物的情況較多，這些寄生蟲不均勻且較硬地附著于貝表面，從而在貝表面形成較大的凸凹。因此，在對貝的表面進(jìn)行按壓并進(jìn)行穿孔的情況下，貝I往往因該附著物而翹起，從而貝I的保持不穩(wěn)定。因此，以往，不得不在打掉這些附著物后進(jìn)行作業(yè)。
[0008]因此，例如，嘗試了在輸送機(jī)以傾斜的狀態(tài)載置貝，利用貝的自重，從上方按壓貝，來輸送并穿孔的裝置。
[0009]但是，即便在上述的裝置中，若在輸送中，貝的表面與輸送機(jī)的螺桿接觸，則貝被彈飛，而無法作業(yè)。因此，通過上述的裝置并不能將貝穩(wěn)定地固定，從而無法消除上述的缺點(diǎn)。
[0010]本申請發(fā)明是對雙殼貝自動穿孔機(jī)施加進(jìn)一步的改進(jìn)，特別是對矯正貝在貝輸送部的輸送工序中的姿勢從而換乘至轉(zhuǎn)臺部時(shí)的不穩(wěn)定性進(jìn)行了改進(jìn)。
[0011 ] 詳細(xì)敘述，若從貝輸送部被輸送來的貝的輸送姿勢較差，則在換乘至轉(zhuǎn)臺部的工作臺時(shí)，無法換乘、換乘不良。
[0012]扇貝I的耳狀突起3的側(cè)緣3e未必如圖16(A)所示那樣具有直立線，而如圖16 (B)所示，下端角部3f帶有弧度，如圖16(C)所示，側(cè)面3e傾斜。具有上述的異形狀的耳狀突起3的扇貝I的輸送難以被矯正。
[0013]在以往機(jī)的矯正夾具的情況下，不存在將安裝部與彎曲部25f連結(jié)的直立部，因此難以調(diào)整矯正夾具的安裝高度，因此，存在難以進(jìn)行輸送中的矯正的情況。
[0014]例如若將彎曲部25f設(shè)定于距輸送機(jī)21上較高的位置，則輸送機(jī)21向圖示左方旋轉(zhuǎn)，夾具25'向圖示右方移動，因此通過旋轉(zhuǎn)而欲矯正姿勢的貝I如箭頭所示那樣陷入輸送機(jī)21與夾具25'之間，因此存在對夾具25'施加傷害而使其破損的擔(dān)憂(圖17(C))。另一方面，若將彎曲部25f設(shè)定為距輸送機(jī)21上較低的位置，則輸送機(jī)21向圖示左方旋轉(zhuǎn)，夾具25'向圖示右方移動，因此存在通過旋轉(zhuǎn)而欲矯正姿勢的貝I的保持不穩(wěn)定，而扇貝I繼續(xù)旋轉(zhuǎn)的擔(dān)憂(圖17(D))。
[0015]以往，利用輸送貝時(shí)的勢頭、貝的重心移動，來輸送貝，從而未進(jìn)行矯正交接與定位的特別的對策，因此不得不在貝的投入方向?qū)ζ涑C正姿勢，因此穿孔效率極其低下。
[0016]在貝的換乘無法順利適正地進(jìn)行的情況下，在不適當(dāng)?shù)奈恢么┛?、孔未被全部穿透，失敗或者成為不良的比率增高?br>[0017]實(shí)際上，作業(yè)者未注意上述的不適當(dāng)穿孔、不穿孔之類的不良貝而導(dǎo)致繼續(xù)作業(yè)的情況較多。若上述的不良貝摻雜較多，則在進(jìn)行在養(yǎng)殖用繩索安裝貝的作業(yè)時(shí)，使作業(yè)效率顯著地降低。
[0018]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0019]專利文獻(xiàn)
[0020]專利文獻(xiàn)1:日本特公平8-4435號公報(bào)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0021]鑒于上述背景，本申請發(fā)明的目的在于，貝的本性不受影響，適正地矯正輸送中的貝的姿勢，而使貝向轉(zhuǎn)臺部的換乘迅速且順利。
[0022]另外，其他的目的在于不受投入方向影響，而實(shí)現(xiàn)被換乘的貝的定位精度的提高，從而正確地進(jìn)行穿孔并且使穿孔效率變得良好。
[0023]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，基于本申請發(fā)明的雙殼貝自動穿孔機(jī)的貝輸送姿勢矯正裝置的特征在于，
[0024]所述雙殼貝自動穿孔機(jī)具備輸送被投入的貝的貝輸送部和將貝移動至穿孔位置的轉(zhuǎn)臺部，并在雙殼貝的貝殼的耳狀突起穿孔用于將貝安裝到養(yǎng)殖用繩索上的孔，設(shè)置于貝輸送部的多個(gè)矯正夾具包括安裝于能夠旋轉(zhuǎn)的環(huán)狀體的安裝部、使矯正面以鈍角傾斜而設(shè)置的傾斜部、以及與上述安裝部連續(xù)并且與上述傾斜部連續(xù)的直立部，上述直立部的高度Hl小于被輸送的貝的耳狀突起的高度H2。
[0025]另外，在技術(shù)方案I所記載的雙殼貝自動穿孔機(jī)的貝輸送姿勢矯正裝置的基礎(chǔ)上，上述矯正夾具的移動方向?yàn)榕c上述貝輸送部的輸送機(jī)相反的方向，矯正貝的姿勢的面朝向與上述輸送機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向相反的方向。
[0026]本發(fā)明的效果如下。
[0027]貝存在輸送中直立部，因此不受耳狀突起的側(cè)面3e的形狀影響，從而能夠進(jìn)行姿勢的矯正。并且，矯正板的直立部越距輸送機(jī)上較高，矯正板越欲保持扇貝排列的狀態(tài)，因此能夠?qū)崿F(xiàn)矯正姿勢的穩(wěn)定化。因此，貝的本性不受影響，而能夠在轉(zhuǎn)臺部迅速且順利地?fù)Q乘。
[0028]另外，貝盡管從任意的方向被投入，也安裝于規(guī)定的換乘位置，因此能夠?qū)崿F(xiàn)換乘的定位精度的提尚。
【附圖說明】
[0029]圖1是本申請發(fā)明的雙殼貝自動穿孔機(jī)的整體的主視圖。
[0030]圖2是圖1的左視圖。
[0031]圖3是圖1的俯視圖。
[0032]圖4中(A)是圖2 IV部的局部切口放大圖，(B)是考慮了(A)的貝輸送時(shí)的實(shí)際的角度的放大圖。
[0033]圖5中(A)是圖4的V部放大圖，⑶是考慮了(A)的貝換乘時(shí)的實(shí)際的角度的圖，(C)是(A)的C部放大圖。
[0034]圖6中(A)是圖1的VI部放大圖，⑶是該俯視圖。
[0035]圖7是貝在換乘位置換乘時(shí)的俯視圖，(A)是表示定位結(jié)束前的狀態(tài)，(B)是表示定位結(jié)束后的狀態(tài)。
[0036]圖8是貝到達(dá)穿孔位置時(shí)的主視圖。
[0037]圖9是圖8的右視圖。
[0038]圖10是圖1的主要部分的放大圖。
[0039]圖11是貝在換乘位置換乘時(shí)的分解俯視圖。
[0040]圖12是對貝在換乘位置換乘時(shí)的旋轉(zhuǎn)輥的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行說明的圖。
[0041]圖13中(A)是表示滾花旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的其他的實(shí)施例的主視圖，(B)是(A)的俯視圖。
[0042]圖14是扇貝的俯視圖。
[0043]圖15是表不扇貝的養(yǎng)殖的狀態(tài)的圖。
[0044]圖16是扇貝的俯視圖，㈧表示理想形狀的貝，⑶表示異形狀的貝，(C)表示其他的異形狀的貝。
[0045]圖17是對輸送工序進(jìn)行說明的圖，(A)表示基于本申請發(fā)明的輸送工序，⑶、(C)表示基于對比例的輸送工序。
[0046]符號說明
[0047]I一扇貝，2—卡定孔，3一耳狀突起，3a一前耳狀突起，3b一后耳狀突起，3c一一片部分，3d—下端緣，3e—側(cè)面，3f—下端角部，4a—貝殼的側(cè)緣，4b一貝殼的腹緣，4c一前端部分，5—卡定銷，7—養(yǎng)殖用繩索，10—雙殼貝自動穿孔機(jī)，20—貝輸送部，20a—輸送路，21一輸送機(jī)，22一驅(qū)動輪，23一鏈輸送機(jī)，23a一鏈節(jié)，23b一配件，24a一驅(qū)動輪，24b一從動輪，25—矯正板，25a—安裝部，25b—傾斜部，25c—直立部，25d—矯正面，25f—彎曲部，27—輸送引導(dǎo)件，29—投入口，30—轉(zhuǎn)臺部，31—轉(zhuǎn)臺，32—滾筒，32b—旋轉(zhuǎn)軸，33—工作臺，34—第一定位柱，34a一貝壓板槽，35—旋轉(zhuǎn)棍兼第二定位柱，35a一滾花槽，36—狹縫板，36a一狹縫，36b一旋轉(zhuǎn)軸，37一按壓棍，38一貝換乘裝置，39一穿孔部位，40一按壓部，41 一第一按壓單元，41a—彎曲下部，41b—貝壓板，42—升降體，43—彈簧，44 一第二按壓單元，44a—板，44