通過均勻性參數(shù)的經(jīng)修改取樣得到的輪胎均勻性改進(jìn)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及輪胎均勻性，且更具體地說涉及基于根據(jù)經(jīng)修改取樣模式獲取的均勻 性參數(shù)來改進(jìn)輪胎的均勻性。
【背景技術(shù)】
[0002] 在輪胎的某些可量化特性中，輪胎非均勻性與關(guān)于輪胎的旋轉(zhuǎn)軸線的對稱性(或 缺乏對稱性）相關(guān)。不幸的是，常規(guī)輪胎成型方法具有許多產(chǎn)生在輪胎中的非均勻性的機(jī) 會。在輪胎旋轉(zhuǎn)期間，存在于輪胎結(jié)構(gòu)中的非均勻性在車輪軸線處產(chǎn)生周期性變化的力。當(dāng) 這些力變化作為明顯的振動傳送到車輛和車輛乘員時(shí)，輪胎非均勻性是重要的。這些力通 過車輛的懸架傳送并且可以在車輛的座椅和方向盤上被感覺到，或者作為噪聲在乘客室中 傳送。傳送到車輛乘員的振動的量已經(jīng)被分類為輪胎的"乘坐舒適"或"舒適"。
[0003] 輪胎均勻性參數(shù)或?qū)傩砸话惚环诸悶槌叽缁驇缀巫兓?徑向偏心和橫向偏心）、質(zhì) 量變量，以及滾動力變化(徑向力變化、橫向力變化以及切向力變化，有時(shí)也稱為縱向或前 后力變化）。均勻性測量機(jī)器通常通過測量在輪胎圍繞其軸線旋轉(zhuǎn)時(shí)在輪胎周圍的多個(gè)點(diǎn) 處的力來計(jì)算上述和其它均勻性特性以生成均勻性波形。
[0004] 許多不同因素可對輪胎中的均勻性特性的存在產(chǎn)生貢獻(xiàn)。輪胎中的均勻性分散可 由輪胎諧波均勻性效應(yīng)和過程諧波均勻性效應(yīng)兩者產(chǎn)生。輪胎諧波均勻性效應(yīng)具有符合輪 胎圓周（例如，在輪胎圓周內(nèi)配合整數(shù)次數(shù)）的變化周期。輪胎諧波均勻性效應(yīng)可歸因于胎 面接合寬度、成型鼓的失圓度、硫化機(jī)效應(yīng)和其它效應(yīng)。過程諧波均勻性效應(yīng)具有并不符合 輪胎圓周的變化周期。過程諧波效應(yīng)大體上涉及過程要素而非輪胎圓周。過程諧波效應(yīng)可 (例如)在半成品（例如，胎面帶)的制備過程中由歸因于擠出機(jī)控制系統(tǒng)的厚度變化或由可 以使較軟產(chǎn)品的形狀變形的輥導(dǎo)致。過程諧波效應(yīng)的影響可取決于相對于輪胎圓周的過程 諧波效應(yīng)的引入速率而在不同輪胎間改變。
[0005] 通常在針對輪胎的旋轉(zhuǎn)的多個(gè)等間隔數(shù)據(jù)點(diǎn)（例如，128個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)或256個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)） 處測量或取樣輪胎均勻性參數(shù)。在等間隔數(shù)據(jù)點(diǎn)處的均勻性測量值的取樣可用以構(gòu)造輪胎 的均勻性波形。隨后可分析均勻性波形(例如，通過使用傅里葉分解或通過估計(jì)模型化均勻 性測量的數(shù)學(xué)模型的系數(shù)）以識別所關(guān)注的各種均勻性屬性，例如均勻性參數(shù)的各種輪胎 諧波和過程諧波。
[0006] 在圍繞輪胎的等間隔數(shù)據(jù)點(diǎn)處對輪胎的均勻性參數(shù)取樣的問題可能在于，在離散 數(shù)據(jù)點(diǎn)中的一者的位置處某些均勻性效應(yīng)可能并不對輪胎具有最大影響。這會造成估計(jì)對 輪胎的均勻性有貢獻(xiàn)的某些均勻性效應(yīng)的影響中的誤差，從而導(dǎo)致由于較多輪胎可能超過 分揀限制的事實(shí)而減少的均勻性產(chǎn)量。
[0007] 作為一個(gè)實(shí)例，當(dāng)在圍繞輪胎的等間隔數(shù)據(jù)點(diǎn)處對輪胎的均勻性進(jìn)行取樣時(shí)，過 程諧波在離散數(shù)據(jù)點(diǎn)處不會表現(xiàn)出來。舉例來說，過程諧波均勻性效應(yīng)的峰可位于針對輪 胎獲得的兩個(gè)取樣數(shù)據(jù)點(diǎn)之間。然而，過程諧波均勻性效應(yīng)的峰將表現(xiàn)為位于最近的相鄰 數(shù)據(jù)點(diǎn)處。因此，等間隔取樣模式不會自然地對一組輪胎的過程效應(yīng)進(jìn)行取樣，從而導(dǎo)致從 使用等間隔取樣模式獲得的均勻性測量值估計(jì)過程諧波中的誤差。
[0008] 因此，需要改進(jìn)圍繞輪胎的均勻性測量值的取樣以改進(jìn)例如過程諧波均勻性效應(yīng) 等均勻性效應(yīng)的估計(jì)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009] 本發(fā)明的各方面以及優(yōu)點(diǎn)將部分在以下描述中進(jìn)行闡述，或者可以從所述描述中 顯而易見，或者可以通過本發(fā)明的實(shí)踐來習(xí)得。
[0010]本發(fā)明的一個(gè)實(shí)例方面涉及一種用于改進(jìn)輪胎的均勻性的方法。所述方法包含識 別用于測量一個(gè)或多個(gè)輪胎的均勻性參數(shù)的非均勻取樣模式。所述非均勻取樣模式具有多 個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)。所述方法進(jìn)一步包含獲得所述一個(gè)或多個(gè)輪胎的多個(gè)均勻性測量值。所述多個(gè) 均勻性測量值是根據(jù)所述非均勻取樣模式而獲取。所述方法可進(jìn)一步包含使用所述多個(gè)均 勻性測量值估計(jì)所述均勻性參數(shù)的諧波分量，且至少部分地基于所述諧波分量修改輪胎的 制造。
[0011] 本發(fā)明的另一實(shí)例方面針對一種用于改進(jìn)輪胎的均勻性的系統(tǒng)。所述系統(tǒng)可包含 均勻性測量機(jī)器，其經(jīng)配置以根據(jù)用于輪胎的一轉(zhuǎn)或多轉(zhuǎn)的非均勻取樣模式獲得輪胎的均 勻性測量值。所述非均勻取樣模式具有多個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)。所述系統(tǒng)可進(jìn)一步包含耦合到所述測 量機(jī)器的一個(gè)或多個(gè)計(jì)算裝置。所述一個(gè)或多個(gè)計(jì)算裝置可包含一個(gè)或多個(gè)處理器和至少 一個(gè)存儲器。所述至少一個(gè)存儲器可以存儲計(jì)算機(jī)可讀指令，所述指令在由所述一個(gè)或多 個(gè)處理器執(zhí)行時(shí)使得所述一個(gè)或多個(gè)處理器執(zhí)行操作。所述操作可包含使用所述多個(gè)均勻 性測量值估計(jì)所述均勻性參數(shù)的諧波分量。所述非均勻取樣模式可指定所述多個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)之 間的不等間距。
[0012] 參考以下描述以及所附權(quán)利要求書，本發(fā)明的這些以及其它特征、方面以及優(yōu)點(diǎn) 將得到更好的理解。并入在本說明書中且構(gòu)成本說明書的一部分的【附圖說明】了本發(fā)明的實(shí) 施例，并且與所述描述一起用以解釋本發(fā)明的原理。
【附圖說明】
[0013] 本發(fā)明的針對所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員的完整且令人能夠?qū)崿F(xiàn)的揭示(包含其最佳模 式)在說明書中得到闡述，所述揭示參考附圖，在所述附圖中：
[0014] 圖1描繪跨越五個(gè)不同輪胎體現(xiàn)的實(shí)例過程諧波。圖1繪制沿著橫坐標(biāo)的圍繞輪胎 的方位角位置和沿著縱坐標(biāo)的過程諧波的量值。
[0015] 圖2描繪根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的用于改進(jìn)輪胎的均勻性的實(shí)例方法的流程圖。
[0016] 圖3描繪根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)例實(shí)施例的非均勻取樣模式。圖3繪制沿著輪胎的方 位角的取樣模式的數(shù)據(jù)點(diǎn)。
[0017] 圖4描繪根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)例實(shí)施例的非均勻取樣模式。圖4繪制沿著輪胎的方 位角的取樣模式的數(shù)據(jù)點(diǎn)。
[0018] 圖5描繪根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)例實(shí)施例的非均勻取樣模式。圖5繪制沿著輪胎的方 位角的取樣模式的數(shù)據(jù)點(diǎn)。
[0019] 圖6描繪根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)例實(shí)施例的提供過程諧波的量值之間的相等間距的 數(shù)據(jù)點(diǎn)的識別。圖6繪制沿著橫坐標(biāo)的圍繞輪胎的方位角以及沿著縱坐標(biāo)的與過程諧波相 關(guān)聯(lián)的余弦值的量值。
[0020] 圖7描繪根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)例實(shí)施例的用于識別針對識別候選過程諧波而優(yōu)化 的非均勻取樣模式的實(shí)例方法的流程圖。
[0021] 圖8描繪根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)例實(shí)施例的用于改進(jìn)輪胎的均勻性的系統(tǒng)。
【具體實(shí)施方式】
[0022] 所屬領(lǐng)域的一般技術(shù)人員應(yīng)了解，本論述僅是對示范性實(shí)施例的描述，且并不意 欲限制本發(fā)明的更廣泛的方面。每個(gè)實(shí)例是為了解釋本發(fā)明而提供，而非限制本發(fā)明。實(shí)際 上，所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員將顯而易見，在不脫離本發(fā)明的范圍或精神的情況下可以在本發(fā) 明中進(jìn)行各種修改以及改變。舉例來說，圖示或描述為一個(gè)實(shí)施例的一部分的特征可以與 另一實(shí)施例一起使用以產(chǎn)生再一實(shí)施例。因此，希望本發(fā)明涵蓋如落入所附權(quán)利要求書及 其等效物的范圍內(nèi)的此類修改和變化。
[0023] 挺塗
[0024] 大體上，本發(fā)明的實(shí)例方面是針對用于通過識別例如過程諧波等均勻性屬性來改 進(jìn)輪胎均勻性的方法和系統(tǒng)。更確切地說，可以獲得且分析根據(jù)非均勻取樣模式獲取的均 勻性測量值以估計(jì)一或多個(gè)過程諧波(例如，過程諧波的量值）。非均勻取樣模式可指定圍 繞輪胎的一轉(zhuǎn)或多轉(zhuǎn)以變化或不規(guī)則方式獲取均勻性測量值。從所述均勻性測量值估計(jì)的 過程諧波可用以修改輪胎的制造以改進(jìn)輪胎均勻性。
[0025] 已發(fā)現(xiàn)利用使用非均勻取樣模式獲取的均勻性測量值估計(jì)例如過程諧波等諧波 分量可以克服與使用等間隔數(shù)據(jù)點(diǎn)的取樣模式估計(jì)諧波分量相關(guān)聯(lián)的許多問題。舉例來 說，非均勻取樣模式可更準(zhǔn)確地對過程諧波進(jìn)行取樣，從而得到過程諧波的較好估計(jì)。估計(jì) 的增加的準(zhǔn)確性可帶來許多優(yōu)點(diǎn)，例如增加的輪胎均勻性產(chǎn)量(例如，通過均勻性審查的輪 胎的％)。
[0026] 更確切地說，可以通過在輪胎的一轉(zhuǎn)或多轉(zhuǎn)的多個(gè)離散數(shù)據(jù)點(diǎn)處獲得表示多個(gè)均 勻性測量值的均勻性波形而分析均勻性參數(shù)。均勻性參數(shù)可以是例如徑向偏心、徑向力變 化、橫向偏心、橫向力變化、靜態(tài)平衡、切向力變化或其它合適的均勻性參數(shù)?？梢苑治鼍鶆?性測量值以識別所關(guān)注的均勻性參數(shù)的一個(gè)或多個(gè)諧波，例如一個(gè)或多個(gè)輪胎諧波和/或 一