一種大直徑鋼管螺旋成型機(jī)群共用液壓系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種大直徑鋼管螺旋成型機(jī)群共用液壓系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前管道工業(yè)總的客戶趨勢是高壓、大口徑、高度自動化管道，鋼材質(zhì)量不斷提高，螺旋焊管機(jī)組的布置按其功能分主要包括:供料工序、成型焊接工序、精整工序。供料工序設(shè)備包括拆卷機(jī)、矯平機(jī)、剪焊機(jī)、遞送機(jī)等設(shè)備。每個設(shè)備都按照最大供料寬度和厚度設(shè)計液壓系統(tǒng)。成型焊接工序和精整工序的設(shè)備也是按照最大成型直徑和最大成型輥成型力來設(shè)計最大的液壓系統(tǒng)。而當(dāng)螺旋焊管機(jī)組成型較小寬度的板料，鋼材硬度也較小時，大功率的液壓系統(tǒng)仍然都需要開啟，浪費(fèi)了大量能源。尤其是車間內(nèi)多條螺旋焊管成型機(jī)組同時生產(chǎn)時，能源的浪費(fèi)成倍增長。如何能讓螺旋焊管成型機(jī)組能有選擇地使用不同功率的液壓系統(tǒng)，才能適應(yīng)不同尺寸焊管、不同寬度板料的成型。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型的目的提供一種大直徑鋼管推管器。
[0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種大直徑鋼管螺旋成型機(jī)群共用液壓系統(tǒng)，所述螺旋成型機(jī)群包括第一螺旋機(jī)組液壓驅(qū)動件、第二螺旋機(jī)組液壓驅(qū)動件、第三螺旋機(jī)組小功率液壓驅(qū)動件和第η螺旋機(jī)組小功率液壓驅(qū)動件，所述第一螺旋機(jī)組液壓驅(qū)動件與第一螺旋機(jī)組大功率液壓站連接，所述第二螺旋機(jī)組液壓驅(qū)動件與第二螺旋機(jī)組大功率液壓站連接;所述第三螺旋機(jī)組液壓驅(qū)動件與所述第三螺旋機(jī)組大功率液壓站連接;所述第η螺旋機(jī)組液壓驅(qū)動件與所述第η螺旋機(jī)組大功率液壓站連接，所述共用液壓系統(tǒng)包括小功率液壓站，所述小功率液壓站具有進(jìn)油路和回油路，所述進(jìn)油路分別并聯(lián)連接多個大功率液壓站的進(jìn)油路，所述回油路分別并聯(lián)連接多個大功率液壓站的回油路。
[0005]進(jìn)一步地，所述第一螺旋機(jī)組大功率液壓站與第一螺旋機(jī)組驅(qū)動件通過第一進(jìn)油路和第一回油路連接;所述小功率液壓站通過第一進(jìn)油支路連接第一進(jìn)油路;所述小功率液壓站通過第一回油支路連接第一回油路；
[0006]所述第二螺旋機(jī)組大功率液壓站與第二螺旋機(jī)組驅(qū)動件通過第二進(jìn)油路和第二回油路連接;所述小功率液壓站通過第二進(jìn)油支路連接第二進(jìn)油路;所述小功率液壓站通過第二回油支路連接第二回油路；
[0007]所述第三螺旋機(jī)組大功率液壓站與第三螺旋機(jī)組驅(qū)動件通過第三進(jìn)油路和第三回油路連接;所述小功率液壓站通過第三進(jìn)油支路連接第三進(jìn)油路;所述小功率液壓站通過第三回油支路連接第三回油路；
[0008]所述第η螺旋機(jī)組大功率液壓站與第一螺旋機(jī)組驅(qū)動件通過第η進(jìn)油路和第η回油路連接;所述小功率液壓站通過第η進(jìn)油支路連接第一進(jìn)油路;所述小功率液壓站通過第一回油支路連接第η回油路。
[0009]進(jìn)一步地，所述第一進(jìn)油支路、第二進(jìn)油支路、第三進(jìn)油支路和第η進(jìn)油支路分別設(shè)有第一小功率進(jìn)油閥，第二小功率進(jìn)油閥、第三小功率進(jìn)油閥和第η小功率進(jìn)油閥；所述第一回油支路、第二回油支路、第三回油支路和第η回油支路上分別設(shè)有第一小功率回油閥，第二小功率進(jìn)油閥、第三小功率進(jìn)油閥和第η小功率進(jìn)油閥。
[0010]進(jìn)一步地，所述第一進(jìn)油支路、第二進(jìn)油支路、第三進(jìn)油支路和第η進(jìn)油支路并聯(lián)連接所述小功率液壓站的進(jìn)油路;所述第一回油支路、第二回油支路、第三回油支路和第η回油支路并聯(lián)連接所述小功率液壓站的回油路。
[0011]車間螺旋成型機(jī)實際工作時，訂單制生產(chǎn)，經(jīng)常根據(jù)客戶所要求的螺旋管直徑、卷板厚度、寬度生產(chǎn)，對應(yīng)每個螺旋成型機(jī)的每條生產(chǎn)線根據(jù)實際所需要的變形力，可選擇開啟自有的大功率液壓站，還是小功率液壓站，這樣僅僅從液壓站的自由選擇上就節(jié)省了大量的電能消耗，為企業(yè)降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型大直徑鋼管推管器的主視圖。
[0013]上述圖中的附圖標(biāo)記:
[0014]1、第一螺旋機(jī)組液壓驅(qū)動件，2、第二螺旋機(jī)組液壓驅(qū)動件，3、第3螺旋機(jī)組液壓驅(qū)動件，11第11螺旋機(jī)組液壓驅(qū)動件，4小功率液壓站
[0015]1.1第一螺旋機(jī)組大功率液壓站，1.2第一螺旋機(jī)組小功率進(jìn)油閥，1.3第一螺旋機(jī)組小功率回油閥，2.1第二螺旋機(jī)組大功率液壓站，2.2第二螺旋機(jī)組小功率進(jìn)油閥，2.3第二螺旋機(jī)組小功率回油閥，3.1第三螺旋機(jī)組大功率液壓站，3.2第三螺旋機(jī)組小功率進(jìn)油閥，3.3第三螺旋機(jī)組小功率回油閥，η.2第η螺旋機(jī)組小功率進(jìn)油閥，η.3第η螺旋機(jī)組小功率回油閥
【具體實施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作詳細(xì)說明，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0017]參考圖1所示，一種大直徑鋼管螺旋成型機(jī)群共用液壓系統(tǒng)，所述螺旋成型機(jī)群包括多個螺旋機(jī)組液壓驅(qū)動件及與之相連接的大功率液壓站;具體地，第一螺旋機(jī)組液壓驅(qū)動件1、第二螺旋機(jī)組液壓驅(qū)動件2、第三螺旋機(jī)組小功率液壓驅(qū)動件3和第η螺旋機(jī)組小功率液壓驅(qū)動件η，所述第一螺旋機(jī)組液壓驅(qū)動件I與第一螺旋機(jī)組大功率液壓站1.1連接，所述第二螺旋機(jī)組液壓驅(qū)動件2與第二螺旋機(jī)組大功率液壓站2.1連接;所述第三螺旋機(jī)組液壓驅(qū)動件3與所述第三螺旋機(jī)組大功率液壓站連接;所述第η螺旋機(jī)組液壓驅(qū)動件與所述第η螺旋機(jī)組大功率液壓站連接；
[0018]所述共用液壓系統(tǒng)包括小功率液壓站4，所述小功率液壓站的進(jìn)油路4.1分別并聯(lián)連接多個大功率液壓站的進(jìn)油路，所述小功率液壓站4的回油路分別并聯(lián)連接多個大功率液壓站的回油路。具體地，所述第一螺旋機(jī)組大功率液壓站1.1與第一螺旋機(jī)組驅(qū)動件通過第一進(jìn)油路和第一回油路連接;所述小功率液壓站4通過第一進(jìn)油支路1.4連接第一進(jìn)油路;所述小功率液壓站4通過第一回油支路1.5連接第一回油路；
[0019]所述第二螺旋