機組大功率液壓站2.1與第二螺旋機組驅(qū)動件通過第二進油路和第二回油路連接;所述小功率液壓站4通過第二進油支路2.4連接第二進油路;所述小功率液壓站4通過第二回油支路2.5連接第二回油路；
[0020]所述第三螺旋機組大功率液壓站3.1與第三螺旋機組驅(qū)動件通過第三進油路和第三回油路連接;所述小功率液壓站4通過第三進油支路3.4連接第三進油路;所述小功率液壓站4通過第三回油支路3.5連接第三回油路；
[0021]所述第η螺旋機組大功率液壓站η.1與第一螺旋機組驅(qū)動件通過第η進油路和第η回油路連接;所述小功率液壓站4通過第η進油支路η.4連接第一進油路;所述小功率液壓站4通過第一回油支路η.5連接第η回油路；
[0022]所述第一進油支路1.4、第二進油支路2.4、第三進油支路3.4和第η進油支路η.4并聯(lián)連接所述小功率液壓站4的進油路4.1;所述第一回油支路1.5、第二回油支路2.5、第三回油支路3.5和第η回油支路η.5并聯(lián)連接所述小功率液壓站4的回油路4.2。
[0023]所述第一進油支路1.4、第二進油支路2.4、第三進油支路3.4和第η進油支路η.4分別設(shè)有第一小功率進油閥I.2，第二小功率進油閥2.2、第三小功率進油閥3.2和第η小功率進油閥。所述第一回油支路1.5、第二回油支路2.5、第三回油支路3.5和第η回油支路η.5上分別設(shè)有第一小功率回油閥1.3，第二小功率進油閥2.3、第三小功率進油閥3.32和第η小功率進油閥η.3。
[0024]車間螺旋成型機實際工作時，訂單制生產(chǎn)，經(jīng)常根據(jù)客戶所要求的螺旋管直徑、卷板厚度、寬度生產(chǎn)，對應(yīng)每個螺旋成型機的每條生產(chǎn)線根據(jù)實際所需要的變形力，可選擇開啟自有的大功率液壓站，還是小功率液壓站，這樣僅僅從液壓站的自由選擇上就節(jié)省了大量的電能消耗，為企業(yè)降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
【主權(quán)項】
1.一種大直徑鋼管螺旋成型機群共用液壓系統(tǒng)，所述螺旋成型機群包括第一螺旋機組液壓驅(qū)動件(I)、第二螺旋機組液壓驅(qū)動件(2)、第三螺旋機組小功率液壓驅(qū)動件(3)和第η螺旋機組小功率液壓驅(qū)動件(η)，所述第一螺旋機組液壓驅(qū)動件(I)與第一螺旋機組大功率液壓站(1.1)連接，所述第二螺旋機組液壓驅(qū)動件(2)與第二螺旋機組大功率液壓站(2.1)連接;所述第三螺旋機組液壓驅(qū)動件(3)與所述第三螺旋機組大功率液壓站連接;所述第η螺旋機組液壓驅(qū)動件(η)與所述第η螺旋機組大功率液壓站(η.1)連接， 其特征在于，所述共用液壓系統(tǒng)包括小功率液壓站(4)，所述小功率液壓站具有進油路(4.1)和回油路(4.2)，所述進油路(4.1)分別并聯(lián)連接多個大功率液壓站的進油路，所述回油路(4.2)分別并聯(lián)連接多個大功率液壓站的回油路。2.—種如權(quán)利要求1所述大直徑鋼管螺旋成型機群共用液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述第一螺旋機組大功率液壓站(1.1)與第一螺旋機組驅(qū)動件通過第一進油路和第一回油路連接;所述小功率液壓站(4)通過第一進油支路(1.4)連接第一進油路;所述小功率液壓站(4)通過第一回油支路(1.5)連接第一回油路； 所述第二螺旋機組大功率液壓站(2.1)與第二螺旋機組驅(qū)動件通過第二進油路和第二回油路連接;所述小功率液壓站(4)通過第二進油支路(2.4)連接第二進油路;所述小功率液壓站(4)通過第二回油支路(2.5)連接第二回油路； 所述第三螺旋機組大功率液壓站(3.1)與第三螺旋機組驅(qū)動件通過第三進油路和第三回油路連接;所述小功率液壓站(4)通過第三進油支路(3.4)連接第三進油路;所述小功率液壓站(4)通過第三回油支路(3.5)連接第三回油路； 所述第η螺旋機組大功率液壓站(η.1)與第一螺旋機組驅(qū)動件通過第η進油路和第η回油路連接;所述小功率液壓站(4)通過第η進油支路(η.4)連接第一進油路;所述小功率液壓站(4)通過第一回油支路(η.5)連接第η回油路。3.—種如權(quán)利要求2所述大直徑鋼管螺旋成型機群共用液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述第一進油支路(1.4)、第二進油支路(2.4)、第三進油支路(3.4)和第η進油支路(η.4)分別設(shè)有第一小功率進油閥(1.2)，第二小功率進油閥(2.2)、第三小功率進油閥(3.2)和第η小功率進油閥(η.2);所述第一回油支路(1.5)、第二回油支路(2.5)、第三回油支路(3.5)和第η回油支路(η.5)上分別設(shè)有第一小功率回油閥(1.3)，第二小功率進油閥(2.3)、第三小功率進油閥(3.3)和第η小功率進油閥(η.3)。4.一種如權(quán)利要求1或2或3所述大直徑鋼管螺旋成型機群共用液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述第一進油支路(1.4)、第二進油支路(2.4)、第三進油支路(3.4)和第η進油支路(η.4)并聯(lián)連接所述小功率液壓站(4)的進油路(4.1);所述第一回油支路(1.5)、第二回油支路(2.5)、第三回油支路(3.5)和第η回油支路(η.5)并聯(lián)連接所述小功率液壓站(4)的回油路(4.2)0
【專利摘要】一種大直徑鋼管螺旋成型機群共用液壓系統(tǒng)，所述共用液壓系統(tǒng)包括小功率液壓站(4)，所述小功率液壓站具有進油路(4.1)和回油路(4.2)，所述進油路(4.1)分別并聯(lián)連接多個大功率液壓站的進油路，所述回油路(4.2)分別并聯(lián)連接多個大功率液壓站的回油路。所述大直徑鋼管螺旋成型機群共用液壓系統(tǒng)，可選擇開啟自有的大功率液壓站，還是小功率液壓站，這樣僅僅從液壓站的自由選擇上就節(jié)省了大量的電能消耗，為企業(yè)降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
【IPC分類】F15B11/00
【公開號】CN205298100
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】夏雙林, 張磊, 周英, 龔程
【申請人】內(nèi)蒙古君誠管道科技股份有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年1月14日