內采用高過載變壓器油3作為冷卻絕緣介質，其燃點至少為175°C，能夠滿足F級的絕緣等級要求，運動粘度也滿足現(xiàn)有變壓器相應標準的要求，從而可以有效削減變壓器油箱I內的溫升。
[0029](2)變壓器油箱I的四個側面均密封焊接波紋散熱片2，并且波紋散熱片2最好采用大尺寸寬片設計，這可以充分增大變壓器油箱I的散熱面，使器身熱量可以被快速散發(fā)。
[0030](3)變壓器繞組4包括高壓繞組41和低壓繞組42;高壓繞組41采用允許工作溫度至少為180°C(即耐熱等級為H級或C級)的漆包圓銅線繞制，并且其內部絕緣材料采用絕緣等級為F級的絕緣材料;低壓繞組42采用單膜雙玻璃絲包線繞制，并且其內部絕緣材料采用絕緣等級為F級的絕緣材料;這可以使變壓器繞組4自身具有良好的絕緣耐熱能力。
[°031 ]在實際應用中，所述的絕緣等級為F級的絕緣材料最好采用DMD(Dacron MylarDacron，聚酯薄膜聚酯纖維非織布柔軟復合材料)紙。
[0032](4)高壓繞組41和低壓繞組42內最好均設有散熱油道8，這有助于變壓器繞組4的散熱。在實際應用中，如圖3和圖4所示，散熱油道8的具體結構可以包括撐條81和絕緣帶82，多根撐條81平行排布于絕緣帶82上，每根撐條81的寬度為4?6mm，并且相鄰撐條81的間距為13?20mm，從而形成了簾式撐條結構;這一結構的散熱油道8既保證了變壓器繞組4在繞制時不會出現(xiàn)導線壓塌絕緣紙而阻塞油道的情況，又保證了在變壓器運行過程中油流暢通，從而使變壓器繞組4的熱量能夠被高過載變壓器油3充分帶出。
[0033](5)引線6的表面包覆有絕緣等級為F級的絕緣材料，能夠滿足F級的絕緣等級要求，這可以使引線6具有良好的絕緣耐熱能力。
[0034](6)變壓器繞組4的頂部和底部均設有器身壓塊7;該器身壓塊7上設有導油槽9，這可以改善變壓器繞組4端部的油流速率，從而保證油流暢通。在實際應用中，器身壓塊7可以包括與變壓器油箱I長軸向平行的橫向器身壓塊71(如圖5和圖6所示)以及與變壓器油箱I長軸向垂直的縱向器身壓塊72(如圖7和圖8所示)，橫向器身壓塊71和縱向器身壓塊72均可以設置多個導油槽9，從而可以使變壓器繞組4端部的油流暢通程度大幅提高。
[0035]進一步地，本實用新型所提供的高過載能力配電變壓器在城鄉(xiāng)配電網(wǎng)中使用時，能夠滿足2倍額定負載這種嚴重超載情況的使用要求，并且內部繞組溫升和冷卻介質溫升均不會超過100K。該高過載能力配電變壓器在高負荷運行時，其內部的絕緣材料不會因溫度升高而加速老化，這提高了配電變壓器的安全性能，確保了變壓器的使用安全，節(jié)省了電網(wǎng)建設費用。該高過載能力配電變壓器在低負荷運行時，其電能耗損低遠比大容量配電變壓器低，因此在用電高峰期以外的時段不會浪費大量電能，極具推廣價值。
[0036]綜上可見，本實用新型實施例能夠在2倍額定負載的情況下長期穩(wěn)定運行，并且內部繞組溫升和冷卻介質溫升均不會超過100K，從而使配電變壓器能夠在嚴重超載情況下安全運行。
[0037]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種高過載能力配電變壓器，其特征在于，包括:變壓器油箱(I)、波紋散熱片(2)、變壓器繞組(4)、接線柱(5)和引線(6); 變壓器油箱(I)的四個側面均設有波紋散熱片(2)，并且波紋散熱片(2)與變壓器油箱(I)密封焊接； 變壓器油箱(I)內盛裝有燃點至少為175°C的高過載變壓器油(3);變壓器繞組(4)沉浸于高過載變壓器油(3)中，并且通過引線(6)與設于變壓器油箱(I)上的接線柱(5)電連接。2.根據(jù)權利要求1所述的高過載能力配電變壓器，其特征在于，所述的變壓器繞組(4)包括高壓繞組(41)和低壓繞組(42); 高壓繞組(41)采用允許工作溫度至少為180°C的漆包圓銅線繞制，并且其內部絕緣材料采用絕緣等級為F級的絕緣材料； 低壓繞組(42)采用單膜雙玻璃絲包線繞制，并且其內部絕緣材料采用絕緣等級為F級的絕緣材料。3.根據(jù)權利要求2所述的高過載能力配電變壓器，其特征在于，所述的絕緣等級為F級的絕緣材料是聚酯薄膜聚酯纖維非織布柔軟復合材料。4.根據(jù)權利要求2所述的高過載能力配電變壓器，其特征在于，所述的高壓繞組(41)和低壓繞組(42)內均設有散熱油道(8)。5.根據(jù)權利要求4所述的高過載能力配電變壓器，其特征在于，所述的散熱油道(8)包括撐條(81)和絕緣帶(82);多根撐條(81)平行排布于絕緣帶(82)上，每根撐條(81)的寬度為4?6mm，并且相鄰撐條(81)的間距為13?20mm，從而形成了簾式撐條結構。6.根據(jù)權利要求1至5中任一項所述的高過載能力配電變壓器，其特征在于，所述的引線(6)的表面包覆有絕緣等級為F級的絕緣材料。7.根據(jù)權利要求1至5中任一項所述的高過載能力配電變壓器，其特征在于，變壓器繞組(4)的頂部和底部均設有器身壓塊(7);該器身壓塊(7)上設有導油槽(9)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種高過載能力配電變壓器，包括：變壓器油箱(1)、波紋散熱片(2)、變壓器繞組(4)、接線柱(5)和引線(6)；變壓器油箱(1)的四個側面均設有波紋散熱片(2)，并且波紋散熱片(2)與變壓器油箱(1)密封焊接；變壓器油箱(1)內盛裝有燃點至少為175℃的高過載變壓器油(3)；變壓器繞組(4)沉浸于高過載變壓器油(3)中，并且通過引線(6)與設于變壓器油箱(1)上的接線柱(5)電連接。本實用新型實施例能夠在2倍額定負載的情況下長期穩(wěn)定運行，并且內部繞組溫升和冷卻介質溫升均不會超過100K，從而使配電變壓器能夠在嚴重超載情況下安全運行。
【IPC分類】H01F27/14, H01F27/30, H01F27/28, H01F27/32
【公開號】CN205303124
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】王永宏, 李迎, 金明, 張春輝
【申請人】北京合縱實科電力科技有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月31日