技術(shù)總結(jié)
本實用新型公開了一種鐵路斜拉橋箱形結(jié)合主梁結(jié)構(gòu)。它包括槽型鋼梁和混凝土橋面板，所述槽型鋼梁包括沿縱橋向布置的邊腹板和中腹板以及多個沿橫橋向布置的橫隔板，所述橫隔板穿過所述中腹板其兩側(cè)分別延伸至與邊腹板固定連接，所述多個橫隔板沿縱橋向均勻間隔布置，所述邊腹板和中腹板底部通過底板連接，所述邊腹板、中腹板和橫隔板頂部均設(shè)置頂板，所述混凝土橋面板設(shè)置于頂板頂部。本實用新型采用槽型鋼梁與混凝土橋面板結(jié)合的主梁結(jié)構(gòu)形式，槽型鋼梁結(jié)構(gòu)用鋼量降低，工程更經(jīng)濟；主梁恒載重量增加，增大了重力剛度，結(jié)構(gòu)剛度得到提高，整體性好，抗彎、抗扭剛度大。

技術(shù)研發(fā)人員：嚴愛國;羅世東;李的平;王斌;謝曉慧;余曉燕;柳鳴;劉顯陸;黎曙文;趙劍鋒;史娣;張曉江;楊勇;杜偉;錢光
受保護的技術(shù)使用者：中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司
文檔號碼：201620639272
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.23
技術(shù)公布日：2016.12.07