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本技術(shù)屬于橋梁施工，涉及在梁場(chǎng)進(jìn)行混凝土預(yù)制箱梁加工，具體涉及一種用于箱梁預(yù)制臺(tái)座橫移的轉(zhuǎn)體式側(cè)模讓軌系統(tǒng)。、預(yù)制箱梁在梁場(chǎng)預(yù)制，通常包括鋼筋綁扎、混凝土澆筑、蒸養(yǎng)、預(yù)應(yīng)力張拉等多道工序，其中澆筑、養(yǎng)護(hù)和張拉這道工序都需要在預(yù)制臺(tái)座上進(jìn)行。傳統(tǒng)的預(yù)制臺(tái)座是固定結(jié)構(gòu)，預(yù)制梁鋼筋在胎架上綁扎完...

本技術(shù)涉及升降柱，具體為一種升降柱防轉(zhuǎn)動(dòng)定位裝置。、在交通運(yùn)輸中，為了提高便于對(duì)交通進(jìn)行管控，會(huì)在路口中安裝相應(yīng)的升降柱，來(lái)便于對(duì)道路進(jìn)行管控，也經(jīng)常使用在停車(chē)場(chǎng)和機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所中，在現(xiàn)有技術(shù)中，升降柱在使用過(guò)程中，缺少相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)定位結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致在升降過(guò)程中，出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，會(huì)對(duì)升降柱本身的結(jié)構(gòu)...

本技術(shù)涉及瀝青路面攤鋪施工，具體為瀝青路面攤鋪施工掛線(xiàn)裝置。、瀝青路面，是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類(lèi)型的路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車(chē)和自然因素對(duì)路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。因此，瀝青路面是道路建設(shè)中一種被最廣泛采用的高級(jí)路面。瀝青路面的瀝青...

本技術(shù)涉及鐵路除雪設(shè)備，具體而言，尤其涉及一種軌道交通道岔除雪裝置。、鐵路除雪是指在冬季寒冷天氣下，鐵路部門(mén)采取措施清除鐵路上的積雪，確保列車(chē)安全運(yùn)行的工作，鐵路部門(mén)會(huì)配備專(zhuān)門(mén)的除雪設(shè)備，如除雪機(jī)、除雪車(chē)等，用于清除鐵軌和站臺(tái)上的積雪，鐵路除雪工作的目的是確保列車(chē)在冬季惡劣天氣下的正常運(yùn)行...

本技術(shù)涉及瀝青，具體為一種瀝青下料均勻的鋪路設(shè)備。、瀝青是由不同分子量的碳?xì)浠衔锛捌浞墙饘傺苌锝M成的黑褐色復(fù)雜混合物，是高黏度有機(jī)液體的一種，在瀝青的鋪設(shè)過(guò)程中需要用到鋪路設(shè)備，傳統(tǒng)的鋪路設(shè)備下料結(jié)構(gòu)單一，無(wú)法對(duì)瀝青進(jìn)行均勻下料，需要人工對(duì)瀝青進(jìn)行均勻鋪平，容易造成降低瀝青鋪設(shè)效率的問(wèn)...

本技術(shù)涉及橋梁施工領(lǐng)域，尤其是涉及一種大懸臂蓋梁用的可調(diào)節(jié)模板裝置。、現(xiàn)階段，我國(guó)路橋建設(shè)發(fā)展非常迅速，以往常見(jiàn)的橋梁施工方式為工地現(xiàn)場(chǎng)澆筑。隨著城市的不斷發(fā)展，在城市區(qū)域采用現(xiàn)澆方式施工橋梁各構(gòu)件已越來(lái)越受周邊環(huán)境要求及施工條件的限制，因此，橋梁構(gòu)件工廠全預(yù)制化生產(chǎn)模式得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)...

本發(fā)明涉及地鐵隧道檢測(cè)，具體為一種地鐵隧道的變形和滲漏監(jiān)測(cè)裝置。、地鐵是在城市中修建的快速、大運(yùn)量、用電力牽引的軌道交通。列車(chē)在全封閉的線(xiàn)路上運(yùn)行，位于中心城區(qū)的線(xiàn)路基本設(shè)在地下隧道內(nèi)，由于地鐵是在地下隧道內(nèi)運(yùn)行的，所以地鐵隧道的安全性非常的重要，需要定期對(duì)地鐵隧道進(jìn)行檢測(cè)，便于及時(shí)地對(duì)隧...

本發(fā)明涉及預(yù)應(yīng)力施工設(shè)備，具體為一種整束穿束機(jī)器人。、在目前的混凝土預(yù)制橋梁預(yù)留孔鋼絞線(xiàn)穿束設(shè)備中，在進(jìn)行鋼絞線(xiàn)穿束時(shí)，將若干鋼絞線(xiàn)匯聚后通過(guò)穿束設(shè)備直接穿束至混凝土的預(yù)留孔中。但現(xiàn)有的整束穿束臺(tái)車(chē)在穿束時(shí)，需要事先裁好合適長(zhǎng)度的鋼絞線(xiàn)，比較費(fèi)人工，且鋼絞線(xiàn)一般長(zhǎng)度較長(zhǎng)，需要占用較大的場(chǎng)地...

本技術(shù)涉及園林建設(shè)，具體是一種園林景觀用的道路石塊鋪設(shè)裝置。、園林包括庭園、宅園、小游園、花園、公園、植物園、動(dòng)物園等，隨著園林學(xué)科的發(fā)展，還包括森林公園、廣場(chǎng)、街道、風(fēng)景名勝區(qū)等。一些園林為了提高古樸性通常會(huì)采用碎石來(lái)鋪設(shè)石子路，碎石鋪設(shè)在園林景觀道路中使用比較多。例如步石之間的空隙用小...

本技術(shù)涉及道路施工領(lǐng)域，尤其是涉及一種舊水泥混凝土路面用打裂破碎裝置。、舊水泥混凝土路面是指已經(jīng)鋪設(shè)好的水泥混凝土道路，由于使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或其他原因，路面可能會(huì)出現(xiàn)裂縫、破碎、松散等問(wèn)題，需要進(jìn)行修復(fù)或更換。打裂破碎裝置是一種用于處理舊水泥混凝土路面的設(shè)備，能夠?qū)⒙访嫫扑槌尚K，以便于后續(xù)的...

本技術(shù)涉及道路設(shè)施，尤其涉及一種雙層雙波護(hù)欄與混凝土護(hù)欄過(guò)渡結(jié)構(gòu)。、公路或者橋梁的道路兩側(cè)或者中央分隔帶上采用護(hù)欄進(jìn)行防護(hù)。近年來(lái)，越來(lái)越多的原有高速公路中央分隔帶護(hù)欄重要路段采用護(hù)欄來(lái)提高道路安全性，這就需要將原有混凝土護(hù)欄及橋梁護(hù)欄和雙層雙波護(hù)欄相連接起來(lái)。、目前，混凝土護(hù)欄和雙層雙波...

本發(fā)明涉及道路設(shè)施，具體涉及一種基于光伏供電的發(fā)光路緣石系統(tǒng)及燈光控制方法。、路緣石是指道路兩側(cè)垂直或傾斜的石質(zhì)或混凝土結(jié)構(gòu)，具有防止車(chē)輛偏離道路、降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)的作用。相比道路護(hù)欄等其他安全設(shè)施，路緣石成本低廉，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單，不僅能靈活適應(yīng)不同曲線(xiàn)的道路，而且其較低的輪廓能減少對(duì)駕駛員...

本技術(shù)涉及掃地機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種基于掃地機(jī)的防撞機(jī)構(gòu)。、掃地車(chē)是集路面清掃、垃圾回收和運(yùn)輸為一體的新型高效清掃設(shè)備。是一種適合工廠、公路、公園、廣場(chǎng)等路面全方位清掃工作的車(chē)型設(shè)備，可一次完成地面清掃、馬路道牙邊清掃、馬路道牙清洗及清掃后對(duì)地面的灑水等工作，適用于各種氣候和不同干燥路面的清...

本技術(shù)涉及道岔融雪，具體涉及一種道岔融雪裝置。、道岔是鐵路車(chē)站運(yùn)輸設(shè)備的重要組成部分，是機(jī)車(chē)車(chē)輛從一股道轉(zhuǎn)入或跨越另一股道的控制設(shè)備，直接涉及行車(chē)安全，冬季雨雪嚴(yán)重時(shí)，常因道岔積雪結(jié)冰，造成道岔運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活，尖軌與基本軌不密貼，不能鎖閉或開(kāi)放信號(hào)機(jī)，直接影響車(chē)站的接發(fā)列車(chē)作業(yè)或調(diào)車(chē)作業(yè)，甚至...

本技術(shù)涉及掃地車(chē)，特別是涉及一種易更換掃地刷的電動(dòng)掃地車(chē)。、掃地車(chē)是將掃地、吸塵相結(jié)合的一體化垃圾清掃車(chē)，具有工作效率高，清潔成本低，清潔效果好，安全性能高，經(jīng)濟(jì)回報(bào)率高等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各大中小城市道路的清掃工作。部分掃地車(chē)配有灑水功能，防止清掃過(guò)程起塵，造成二次環(huán)境污染。、如授權(quán)...

本申請(qǐng)涉及減速帶，更具體地說(shuō)，涉及一種公路減速帶。、減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經(jīng)過(guò)的車(chē)輛減速的交通設(shè)施。形狀一般為條狀，也有點(diǎn)狀的；材質(zhì)主要是橡膠，也有金屬的；一般以黃色黑色相間以引起視覺(jué)注意，使路面稍微拱起以達(dá)到車(chē)輛減速目的。一般設(shè)置在公路道口、工礦企業(yè)、學(xué)校、住宅小區(qū)人口等需要...

本技術(shù)涉及警示設(shè)備，具體的，涉及一種用于建筑施工的警示設(shè)備。、建筑施工是一個(gè)技術(shù)復(fù)雜的生產(chǎn)過(guò)程，需要建筑施工工作者發(fā)揮聰明才智，創(chuàng)造性地應(yīng)用材料、力學(xué)、結(jié)構(gòu)、工藝等理論解決施工中不斷出現(xiàn)的技術(shù)難題，確保工程質(zhì)量和施工安全。、在建筑施工的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)使用到相對(duì)應(yīng)的警示設(shè)備，現(xiàn)有的警示設(shè)備在...

本技術(shù)涉及橋梁加固，具體是一種用于混凝土空心板橋梁的抗剪及橫向加固裝置。、在公路及市政道路中，混凝土空心板橋因施工簡(jiǎn)單、高效、低成本的優(yōu)勢(shì)而大量存在，一般都采用裝配式施工。為使空心板橋梁的各空心板能夠共同承受車(chē)輛活載，相鄰的空心板之間需要澆筑鉸縫使空心板橋成為一個(gè)整體，鉸縫的形式一般有圓形...

本技術(shù)涉及交通護(hù)欄安全防護(hù)，尤其涉及一種城市道路交通護(hù)欄安全防護(hù)裝置。、交通護(hù)欄安裝在道路上，用于將機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通分隔，以提高道路交通的安全性，改善交通秩序。護(hù)欄大多由多個(gè)豎直的欄桿支撐橫向水平設(shè)置的主桿，以組成欄架，并且兩側(cè)連接安裝柱上，以通過(guò)安裝柱固定在道路上。、公告號(hào)cn...

本申請(qǐng)涉及纜載吊機(jī)，尤其涉及一種纜載吊機(jī)的安裝方法。、纜載吊機(jī)是懸索橋鋼梁架設(shè)的重要設(shè)備，纜載吊機(jī)安裝效率直接關(guān)系到懸索橋鋼梁架設(shè)工期。通常懸索橋纜載吊機(jī)安裝是將行走機(jī)構(gòu)與主梁桁架分開(kāi)吊裝，但主梁桁架結(jié)構(gòu)較大，將主梁桁架直接與行走機(jī)構(gòu)連接會(huì)大大增加安裝難度，從而延長(zhǎng)高空裝配作業(yè)時(shí)間，并且卷...