問(wèn)題。
[0040]請(qǐng)參閱圖1，圖1為本發(fā)明第一實(shí)施例提供的基于三屏汽車駕駛模擬器的視角調(diào)節(jié)方法的實(shí)現(xiàn)流程示意圖，該方法主要包括以下步驟:
[0041]SlOl、檢測(cè)三屏汽車駕駛模擬器的座椅的瞬時(shí)位置；
[0042]在用戶使用該模擬器進(jìn)行練習(xí)的過(guò)程中，當(dāng)用戶調(diào)整座椅位置時(shí)，系統(tǒng)將會(huì)實(shí)時(shí)檢測(cè)該座椅的瞬時(shí)位置。
[0043]該三屏汽車駕駛模擬器有三個(gè)顯示屏，分別是主屏、左側(cè)屏以及右側(cè)屏，左側(cè)屏和右側(cè)屏分別位于主屏左右兩側(cè)，與主屏通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接。
[0044]S102、根據(jù)檢測(cè)到的座椅的瞬時(shí)位置以及該座椅位置與三屏汽車駕駛模擬器的顯示屏夾角的對(duì)應(yīng)關(guān)系，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)該顯示屏的夾角。
[0045]根據(jù)檢測(cè)到的該座椅的瞬時(shí)位置以及預(yù)置的座椅位置與顯示屏夾角的對(duì)應(yīng)關(guān)系，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)該顯示屏兩側(cè)屏與主屏的夾角，以調(diào)節(jié)該用戶觀看顯示屏顯示圖像的視角。需要說(shuō)明的是，在調(diào)節(jié)過(guò)程中，一個(gè)座椅瞬時(shí)位置只對(duì)應(yīng)一個(gè)顯示屏夾角，兩個(gè)側(cè)屏相對(duì)于主屏的夾角總是相同的。
[0046]本發(fā)明實(shí)施例提供的基于三屏汽車駕駛模擬器的視角調(diào)節(jié)方法，通過(guò)檢測(cè)三屏汽車駕駛模擬器的座椅的瞬時(shí)位置，根據(jù)檢測(cè)到的座椅瞬時(shí)位置以及該座椅位置與三屏汽車駕駛模擬器的顯示屏夾角的對(duì)應(yīng)關(guān)系，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)顯示屏中兩側(cè)屏與主屏之間的夾角，以調(diào)節(jié)用戶觀看顯示屏顯示圖像的視角，相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明能夠在用戶調(diào)整駕駛位座椅時(shí)，用戶通過(guò)模擬器的屏幕看到的車外場(chǎng)景會(huì)隨之變化，因而可以使用戶更加精確地獲得接近真實(shí)場(chǎng)景的模擬感觀，使汽車駕駛模擬器更加智能化。
[0047]請(qǐng)參閱圖2，圖2為本發(fā)明第二實(shí)施例提供的基于三屏汽車駕駛模擬器的視角調(diào)節(jié)方法的實(shí)現(xiàn)流程示意圖，本方法主要包括以下步驟:
[0048]S201、設(shè)置三屏汽車駕駛模擬器的座椅位置與三屏汽車駕駛模擬器的顯示屏夾角的對(duì)應(yīng)關(guān)系；
[0049]該三屏汽車駕駛模擬器有三個(gè)顯示屏，分別是主屏、左側(cè)屏以及右側(cè)屏，左側(cè)屏和右側(cè)屏分別位于主屏左右兩側(cè)，與主屏通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接。
[0050]需要說(shuō)明的是，在座椅位置與顯示屏夾角對(duì)應(yīng)關(guān)系的設(shè)置過(guò)程中，一個(gè)座椅瞬時(shí)位置只對(duì)應(yīng)一個(gè)顯示屏夾角，兩個(gè)側(cè)屏相對(duì)主屏的夾角總是相同的。
[0051]S202、檢測(cè)調(diào)節(jié)用戶觀看顯示屏顯示圖像視角的任務(wù)是否被觸發(fā)；
[0052]調(diào)節(jié)用戶觀看顯示屏顯示圖像視角的任務(wù)可以通過(guò)用戶點(diǎn)擊觸發(fā)調(diào)節(jié)用戶觀看顯示屏顯示圖像視角的按鍵來(lái)觸發(fā)。
[0053]在用戶使用模擬器進(jìn)行模擬練習(xí)的過(guò)程中，有的用戶希望在座椅位置發(fā)生變化時(shí)，觀看顯示屏顯示圖像的視角發(fā)生變化，有的用戶卻不希望在座椅位置發(fā)生變化時(shí)，觀看顯示屏顯示圖像的視角發(fā)生變化。因此，提供一個(gè)任務(wù)觸發(fā)操作，使需要模擬器具備此視角調(diào)節(jié)功能的用戶，可通過(guò)點(diǎn)擊預(yù)置按鍵來(lái)觸發(fā)該功能，滿足用戶的不同需要。
[0054]S203、當(dāng)檢測(cè)到該調(diào)節(jié)用戶觀看顯示屏顯示的圖像視角的任務(wù)被觸發(fā)時(shí)，通過(guò)超聲波檢測(cè)座椅與三屏汽車駕駛模擬器的后擋板之間的距離；
[0055]該三屏汽車駕駛模擬器的后擋板固定在座椅的正后方的預(yù)置位置，該座椅背后設(shè)置了一超聲波測(cè)距模塊，該模塊向座椅正后方的后擋板發(fā)射超聲波，并接收該后擋板反射回的該超聲波，用以計(jì)算該座椅與該后擋板之間的距離。
[0056]S204、確定三屏汽車駕駛模擬器的座椅的瞬時(shí)位置。
[0057]根據(jù)計(jì)算出的該座椅與該后擋板之間的距離，確定三屏汽車駕駛模擬器的座椅的瞬時(shí)位置。
[0058]S205、根據(jù)檢測(cè)到的座椅的瞬時(shí)位置以及該座椅位置與三屏汽車駕駛模擬器的顯示屏夾角的對(duì)應(yīng)關(guān)系，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)該顯示屏的夾角。
[0059]根據(jù)檢測(cè)到的該座椅的瞬時(shí)位置以及預(yù)置的座椅位置與顯示屏夾角的對(duì)應(yīng)關(guān)系，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)該顯示屏兩側(cè)屏與主屏的夾角，以調(diào)節(jié)該用戶觀看顯示屏顯示圖像的視角。需要說(shuō)明的是，在調(diào)節(jié)過(guò)程中，一個(gè)座椅瞬時(shí)位置只對(duì)應(yīng)一個(gè)顯示屏夾角，兩個(gè)側(cè)屏相對(duì)于主屏的夾角總是相同的。
[0060]本發(fā)明實(shí)施例提供的基于三屏汽車駕駛模擬器的視角調(diào)節(jié)方法，通過(guò)檢測(cè)三屏汽車駕駛模擬器的座椅的瞬時(shí)位置，根據(jù)檢測(cè)到的座椅瞬時(shí)位置以及該座椅位置與三屏汽車駕駛模擬器的顯示屏夾角的對(duì)應(yīng)關(guān)系，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)顯示屏中兩側(cè)屏與主屏之間的夾角，以調(diào)節(jié)用戶觀看顯示屏顯示圖像的視角，相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明能夠在用戶調(diào)整駕駛位座椅時(shí)，用戶通過(guò)模擬器的屏幕看到的車外場(chǎng)景會(huì)隨之變化，因而可以使用戶更加精確地獲得接近真實(shí)場(chǎng)景的模擬感觀，使汽車駕駛模擬器更加智能化。
[0061]請(qǐng)參閱圖3，圖3是本發(fā)明第三實(shí)施例提供的基于三屏汽車駕駛模擬器的視角調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，為了便于說(shuō)明，僅示出了與本發(fā)明實(shí)施例相關(guān)的部分。圖3示例的基于三屏汽車駕駛模擬器的視角調(diào)節(jié)裝置可以是前述第一實(shí)施例提供的基于三屏汽車駕駛模擬器的視角調(diào)節(jié)方法的執(zhí)行主體。圖3示例的基于三屏汽車駕駛模擬器的視角調(diào)節(jié)裝置，主要包括:檢測(cè)t旲塊301和調(diào)節(jié)_旲塊302。各功能_旲塊詳細(xì)說(shuō)明如下:
[0062]檢測(cè)模塊301，用于檢測(cè)三屏汽車駕駛模擬器的座椅的瞬時(shí)位置。
[0063]在用戶使用該模擬器進(jìn)行練習(xí)的過(guò)程中，當(dāng)用戶調(diào)整座椅位置時(shí)，系統(tǒng)將會(huì)實(shí)時(shí)檢測(cè)該座椅的瞬時(shí)位置。
[0064]該三屏汽車駕駛模擬器有三個(gè)顯示屏，分別是主屏、左側(cè)屏以及右側(cè)屏，左側(cè)屏和右側(cè)屏分別位于主屏左右兩側(cè)，與主屏通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接。
[0065]調(diào)節(jié)模塊302，用于根據(jù)檢測(cè)到的座椅的瞬時(shí)位置以及該座椅位置與三屏汽車駕駛模擬器的顯示屏夾角的對(duì)應(yīng)關(guān)系，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)該顯示屏的夾角，以調(diào)節(jié)該用戶觀看顯示屏顯示圖像的視角。
[0066]根據(jù)檢測(cè)到的該座椅的瞬時(shí)位置以及預(yù)置的座椅位置與顯示屏夾角的對(duì)應(yīng)關(guān)系，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)該顯示屏兩側(cè)屏與主屏的夾角，以調(diào)節(jié)該用戶觀看顯示屏顯示圖像的視角。需要說(shuō)明的是，在調(diào)節(jié)過(guò)程中，一個(gè)座椅瞬時(shí)位置只對(duì)應(yīng)一個(gè)顯示屏夾角，兩個(gè)側(cè)屏相對(duì)于主屏的夾角總是相同的。
[0067]本發(fā)明實(shí)施例提供的基于三屏汽車駕駛模擬器的視角調(diào)節(jié)裝置，通過(guò)檢測(cè)三屏汽車駕駛模擬器的座椅的瞬時(shí)位置，根據(jù)檢測(cè)到的座椅瞬時(shí)位置以及該座椅位置與三屏汽車駕駛模擬器的顯示屏夾角的對(duì)應(yīng)關(guān)系，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)顯示屏中兩側(cè)屏與主屏之間的夾角，以調(diào)節(jié)用戶觀看顯示屏顯示圖像的視角，相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明能夠在用戶調(diào)整駕駛位座椅時(shí)，用戶通過(guò)模擬器的屏幕看到的車外場(chǎng)景會(huì)隨之變化，因而可以使用戶更加精確地獲得接近真實(shí)場(chǎng)景的模擬感觀，使汽車駕駛模擬器更加智能化。
[0068]請(qǐng)參閱圖4，圖4是本發(fā)明第四實(shí)施例提供的基于三屏汽車駕駛模擬器的視角調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，為了便于說(shuō)明，僅示出了與本發(fā)明實(shí)施例相關(guān)的部分。圖4示例的基于三屏汽車駕駛模擬器的視角調(diào)節(jié)裝置可以是前述第二實(shí)施例提供的基于三屏汽車駕駛模擬器的視角調(diào)節(jié)方法的執(zhí)行主體。圖4示例的基于三屏汽車駕駛模擬器的視角調(diào)節(jié)裝置，主要包括:設(shè)置模塊401、檢測(cè)模塊402以及調(diào)節(jié)模塊403。各功能模塊詳細(xì)說(shuō)明如下:
[0069]設(shè)置模塊401，用于設(shè)置三屏汽車駕駛模擬器的座椅位置與三屏汽車駕駛模擬器的顯示屏夾角的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
[0070]該三屏汽車駕駛模擬器有三個(gè)顯示屏，分別是主屏、左側(cè)屏以及右側(cè)屏，左側(cè)屏和右側(cè)屏分別位于主屏左右兩側(cè)，與主屏通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接。
[0071]需要說(shuō)明的是，在座椅位置與顯示屏夾角對(duì)應(yīng)關(guān)系的設(shè)置過(guò)程中，一個(gè)座椅瞬時(shí)位置只對(duì)應(yīng)一個(gè)顯示屏夾角，兩個(gè)側(cè)屏相