一種氣壓式夾緊檢測機構(gòu)及輪轂夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及夾具技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種可實現(xiàn)對輪轂牢固夾持的夾具及檢測輪轂是否夾持牢固的氣檢機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在輪轂的加工過程中，輪轂徑向定位精度對于輪轂加工精度的保證是十分重要的，而輪轂是否夾緊對安全是至關(guān)重要的?，F(xiàn)有的輪轂夾具，不能滿足輪轂徑向自動定心時的重復(fù)定位精度的可靠，夾緊可靠性存在安全隱患且調(diào)整不便。即夾具不能保證被夾持工件的軸線與機床加工軸的軸線共線。且現(xiàn)有的輪轂夾具，存在夾緊不牢固的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種氣壓式夾緊檢測機構(gòu)及輪轂夾具，用于實現(xiàn)對輪轂的牢固夾持、保證輪轂的軸線與機床主軸軸線共線設(shè)置。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種氣壓式夾緊檢測機構(gòu)，其特征是，它包括氣檢座、O型圈、限位螺絲、限位螺母、氣檢浮動柱、氣檢浮動墊、氣檢定位柱和密封圈，在所述氣檢座的一端可轉(zhuǎn)動的安裝有氣檢定位柱，伸出氣檢座的氣檢定位柱的一端可拆卸的安裝在輪轂夾具上；在所述氣檢定位柱上設(shè)有相互連通的軸向氣道和徑向氣道，在所述徑向氣道的兩端設(shè)有位于氣檢定位柱與氣檢座之間的密封圈；在所述氣檢座上設(shè)有相互連通的橫向氣道和豎向氣道，所述橫向氣道與徑向氣道相互連通，在所述豎向氣道的上部設(shè)有氣檢浮動柱，在所述氣檢浮動柱與豎向氣道之間設(shè)有O型圈，在所述氣檢浮動柱的頂部設(shè)有氣檢浮動墊，在所述氣檢座上設(shè)有橫向放置的限位螺絲，在所述氣檢浮動柱的側(cè)壁上設(shè)有限位凹槽，所述限位螺絲的作用端伸入到限位凹槽中；在所述氣檢座與夾具之間設(shè)有固定螺絲，將氣檢浮動柱安裝在夾具上后，氣檢浮動墊高出輪轂的支撐面0.2-0.3mm。
[0005]進一步地，在所述氣檢座與夾具的接觸面上設(shè)有組合墊。
[0006]進一步地，在所述橫向氣道中設(shè)有頂絲。
[0007]進一步地，在所述氣檢座上固定有與限位螺絲配合的限位螺母。
[0008]一種輪轂夾具，其特征是，它包括夾具體、座板、拉緊板、定位軸、拉緊軸、爪臂、主銷軸和氣檢機構(gòu)，所述夾具體與機床主軸鼻端固定連接，在所述夾具體上固定有座板，在所述座板上設(shè)有若干沿周向均勻設(shè)置的滑塊座，在每一所述滑塊座上設(shè)有可沿座板徑向滑動的滑塊，在每一所述滑塊上沿座板徑向可調(diào)節(jié)的安裝有徑向定位塊；
[0009]在所述夾具體的內(nèi)腔中滑動安裝有拉釘，在所述座板的內(nèi)腔中固定有卡盤體，在所述卡盤體的內(nèi)腔中滑動安裝有拉緊軸，所述拉緊軸的驅(qū)動端朝向拉釘且所述拉緊軸的行程小于拉釘?shù)男谐?；在所述卡盤體上固定有楔形板壓蓋，在所述拉緊軸與楔形板壓蓋之間設(shè)有彈性件；在所述拉緊軸的上部設(shè)有定位軸，在所述定位軸的外壁上設(shè)有與滑塊數(shù)量相同并沿周向設(shè)置的T型槽，在所述座板上設(shè)有可沿座板徑向滑動的楔形塊，所述楔形塊的一端與對應(yīng)的滑塊固定連接，所述楔形塊的另一端與T型槽配合；在所述座板上設(shè)有若干沿周向均勻設(shè)置的支撐座，所述支撐座與徑向定位塊配合作用支撐輪轂；
[0010]在所述夾具體與座板之間設(shè)有與拉釘做同步直線運動的拉緊板，在所述拉緊板上設(shè)有若干沿周向均勻設(shè)置的連接桿，在每一所述連接桿上鉸接安裝有爪臂，在所述爪臂的夾持端設(shè)有爪頭；在所述爪臂上設(shè)有主導(dǎo)向孔，所述主導(dǎo)向孔包括成鈍角夾角設(shè)置的第一長條孔和第二長條孔，在所述座板上設(shè)有主銷軸，所述主銷軸穿在主導(dǎo)向孔中，所述第一、第二長條孔的設(shè)置使得，
[0011]主銷軸在第一長條孔中滑動時，爪臂沿拉釘軸線方向移動；主銷軸在第二長條孔中滑動時，爪臂的夾持端向遠(yuǎn)離座板的一側(cè)擺動；
[0012]在所述座板上設(shè)有至少兩組氣檢機構(gòu)，所述氣檢機構(gòu)的氣檢定位柱可拆卸的安裝在座板上并能相對座板活動，在所述座板與氣檢機構(gòu)的氣檢座之間設(shè)置固定螺絲。
[0013]進一步地，在所述爪臂上還設(shè)有與第一長條孔形狀尺寸完全相同的副導(dǎo)向孔，在所述座板上設(shè)有副銷軸，所述副銷軸穿在副導(dǎo)向孔中。
[0014]進一步地，所述彈性體為彈簧或碟簧。
[0015]進一步地，在所述座板與夾具體之間設(shè)有若干與拉緊板滑動配合的導(dǎo)向柱。
[0016]進一步地，所述夾具體、座板、拉緊板、定位軸、徑向定位塊、拉緊軸、支撐座和爪臂均為不銹鋼件。
[0017]進一步地，在所述夾具體與拉釘之間設(shè)有拉釘導(dǎo)套。
[0018]本實用新型的有益效果是:本實用新型提供的一種輪轂夾具，通過拉釘?shù)妮S線運動實現(xiàn)滑塊沿徑向的滑動，進而使得滑塊上的徑向定位塊抱住輪轂或松開輪轂。進而保證了輪轂的軸線與機床主軸軸線共線設(shè)置；若干爪頭同步動作，可與支撐座配合作用實現(xiàn)對輪轂軸線方向的定位，且定位精確，保證了對輪轂加工時的精度。氣壓式夾緊檢測機構(gòu)，可實現(xiàn)對輪轂夾緊程度的檢測，且氣檢機構(gòu)的氣檢浮動柱位移小，檢測精度高。
【附圖說明】
[0019]圖1為將輪轂放在輪轂夾具上的示意圖；
[0020]圖2為夾具夾持住輪轂時的示意圖；
[0021]圖3為爪臂的正視圖；
[0022]圖4為爪臂的側(cè)視圖；
[0023]圖5為氣檢機構(gòu)剖視示意圖；
[0024]圖6為圖5的俯視圖；
[0025]圖中:I夾具體，2拉緊板，3座板，4滑塊座，5滑塊，6徑向定位塊，7防塵蓋，8楔形塊，9定位軸，10彈性體，11銷釘，12拉緊軸，13卡盤體，14楔形板壓蓋，15螺栓，16導(dǎo)向柱，17支撐座，18定位鍵，19軸向墊板，20爪頭，21爪臂，22副銷軸，23主銷軸，24鉸接軸，25拉釘，26拉釘導(dǎo)套，27拉釘壓蓋，28凹槽，29鉸接孔，30副導(dǎo)向孔，31第一長條孔，32第二長條孔，33連接板，34氣檢座，35頂絲，360型圈，37限位螺絲，38限位螺母，39氣檢浮動柱，40氣檢浮動墊，41氣檢定位柱，42密封圈，43組合墊，44軸向氣道，45徑向氣道，46橫向氣道，47豎向氣道，48固定螺絲。
【具體實施方式】
[0026]如圖1至圖4所示，本實用新型的輪轂夾具包括夾具體1、拉緊板2、座板3、滑塊座4、滑塊5、徑向定位塊6、防塵蓋7、楔形塊8、定位軸9、彈性體10、銷釘11、拉緊軸12、卡盤體13、楔形板壓蓋14、螺栓15、導(dǎo)向柱16、支撐座17、定位鍵18、軸向墊板19、爪頭20、爪臂21、副銷軸22、主銷軸23、鉸接軸24、拉釘25、拉釘導(dǎo)套26和拉釘壓蓋27，下面結(jié)合附圖對本實用新型進行描述。
[0027]如圖1所示，夾具體I為圓形的中空金屬件，夾具體與機床主軸鼻端固定連接，夾具體的作用為連接機床主軸與夾具。在夾具體的邊沿通過螺釘固定連接有座板3，座板也為圓形的中空金屬件，在座板上設(shè)有若干沿周向均勻布置的滑塊座4，滑塊座的個數(shù)可以為三個、四個或者五個，在每一滑塊座的頂部滑動安裝有一滑塊5，每一滑塊的滑動方向均與座板的徑向方向一