封圈42 ;在氣檢定位柱與夾具之間的氣檢定位柱上套有組合墊43。氣檢定位柱的下部伸出氣檢座，氣檢定位柱的下部設(shè)有外螺紋，氣檢定位柱的下部與輪轂夾具的座板螺紋連接，為實(shí)現(xiàn)氣檢座與夾具的相對固定，在氣檢座與座板之間設(shè)有固定螺絲。在氣檢定位柱的下部設(shè)有沿軸線的軸向氣道44，在氣檢定位柱上還設(shè)有沿徑向設(shè)置的徑向氣道45，徑向氣道與軸向氣道相通，在氣檢座上設(shè)有與徑向氣道相連通的橫向氣道46，在氣檢座上還設(shè)有與橫向氣道相連通的豎向氣道47，在橫向氣道的一端設(shè)有頂絲35，頂絲用于密封橫向氣道。在豎向氣道的頂部設(shè)有氣檢浮動柱39，在氣檢浮動柱與豎向氣道之間設(shè)有O型圈36，以實(shí)現(xiàn)氣檢浮動柱與豎向氣道之間的密封。氣檢驅(qū)動柱可在豎向氣道中上下移動，為實(shí)現(xiàn)氣檢浮動柱的限位，在氣檢浮動柱上設(shè)有限位凹槽，在氣檢座上設(shè)有一橫向設(shè)置的限位螺絲37，限位螺絲與氣檢座螺紋連接，在氣檢座上固定有限位螺母38，限位螺母與限位螺絲的螺紋配合，旋轉(zhuǎn)限位螺母可實(shí)現(xiàn)限位螺絲的水平移動，限位螺絲的一端伸入到限位凹槽中。在氣檢浮動柱的頂部設(shè)有氣檢浮動墊40，將氣檢定位柱安裝在夾具上后，應(yīng)保證氣檢浮動墊的頂部高出輪轂支撐面0.2mm-0.3mm。松開氣檢座上的固定螺絲48，氣檢座可繞氣檢定位柱旋轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)對不同尺寸輪轂的檢測。
[0036]檢測時(shí)，首先通過軸向氣道44向氣檢定位柱中通入氣體，此時(shí)，氣體依次經(jīng)徑向氣道45和橫向氣道46進(jìn)入到豎向氣道47中，氣體推動氣檢浮動柱和氣檢浮動墊上升，氣體泄漏。然后將輪轂放在徑向定位塊和支撐座上，通過徑向定位塊和支撐座實(shí)現(xiàn)對輪轂的徑向夾持，通過爪頭實(shí)現(xiàn)對輪轂軸向的壓緊定位，輪轂與支撐座之間產(chǎn)生壓力并壓動氣檢浮動墊、氣檢浮動柱下降，通過O型圈實(shí)現(xiàn)密封，此時(shí)橫向氣道、豎向氣道和徑向氣道中的氣體壓力升高，通過壓力傳感器可以檢測到氣體壓力的升高。當(dāng)檢測到氣體壓力升高時(shí)，證明輪轂已被夾緊，此時(shí)氣檢浮動墊被壓下的位移等于氣檢密封墊高出輪轂支撐面的高度。反之，當(dāng)檢測到的氣體壓力不足時(shí)，氣檢浮動墊和氣檢浮動柱的位移不足，O型圈未能對氣檢座和氣檢浮動柱實(shí)現(xiàn)密封，表明輪轂未被夾緊。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣壓式夾緊檢測機(jī)構(gòu)，其特征是，它包括氣檢座、O型圈、限位螺絲、限位螺母、氣檢浮動柱、氣檢浮動墊、氣檢定位柱和密封圈，在所述氣檢座的一端可轉(zhuǎn)動的安裝有氣檢定位柱，伸出氣檢座的氣檢定位柱的一端可拆卸的安裝在輪轂夾具上；在所述氣檢定位柱上設(shè)有相互連通的軸向氣道和徑向氣道，在所述徑向氣道的兩端設(shè)有位于氣檢定位柱與氣檢座之間的密封圈；在所述氣檢座上設(shè)有相互連通的橫向氣道和豎向氣道，所述橫向氣道與徑向氣道相互連通，在所述豎向氣道的上部設(shè)有氣檢浮動柱，在所述氣檢浮動柱與豎向氣道之間設(shè)有O型圈，在所述氣檢浮動柱的頂部設(shè)有氣檢浮動墊，在所述氣檢座上設(shè)有橫向放置的限位螺絲，在所述氣檢浮動柱的側(cè)壁上設(shè)有限位凹槽，所述限位螺絲的作用端伸入到限位凹槽中；在所述氣檢座與夾具之間設(shè)有固定螺絲，將氣檢浮動柱安裝在夾具上后，氣檢浮動墊高出輪轂的支撐面0.2-0.3mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣壓式夾緊檢測機(jī)構(gòu)，其特征是，在所述氣檢座與夾具的接觸面上設(shè)有組合墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣壓式夾緊檢測機(jī)構(gòu)，其特征是，在所述橫向氣道中設(shè)有頂絲。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣壓式夾緊檢測機(jī)構(gòu)，其特征是，在所述氣檢座上固定有與限位螺絲配合的限位螺母。
5.—種輪轂夾具，其特征是，它包括夾具體、座板、拉緊板、定位軸、拉緊軸、爪臂、主銷軸和權(quán)利要求1至4中任一所述的氣壓式夾緊檢測機(jī)構(gòu)，所述夾具體與機(jī)床主軸鼻端固定連接，在所述夾具體上固定有座板，在所述座板上設(shè)有若干沿周向均勻設(shè)置的滑塊座，在每一所述滑塊座上設(shè)有可沿座板徑向滑動的滑塊，在每一所述滑塊上沿座板徑向可調(diào)節(jié)的安裝有徑向定位塊； 在所述夾具體的內(nèi)腔中滑動安裝有拉釘，在所述座板的內(nèi)腔中固定有卡盤體，在所述卡盤體的內(nèi)腔中滑動安裝有拉緊軸，所述拉緊軸的驅(qū)動端朝向拉釘且所述拉緊軸的行程小于拉釘?shù)男谐?；在所述卡盤體上固定有楔形板壓蓋，在所述拉緊軸與楔形板壓蓋之間設(shè)有彈性件；在所述拉緊軸的上部設(shè)有定位軸，在所述定位軸的外壁上設(shè)有與滑塊數(shù)量相同并沿周向設(shè)置的T型槽，在所述座板上設(shè)有可沿座板徑向滑動的楔形塊，所述楔形塊的一端與對應(yīng)的滑塊固定連接，所述楔形塊的另一端與T型槽配合；在所述座板上設(shè)有若干沿周向均勻設(shè)置的支撐座，所述支撐座與徑向定位塊配合作用支撐輪轂； 在所述夾具體與座板之間設(shè)有與拉釘做同步直線運(yùn)動的拉緊板，在所述拉緊板上設(shè)有若干沿周向均勻設(shè)置的連接桿，在每一所述連接桿上鉸接安裝有爪臂，在所述爪臂的夾持端設(shè)有爪頭；在所述爪臂上設(shè)有主導(dǎo)向孔，所述主導(dǎo)向孔包括成鈍角夾角設(shè)置的第一長條孔和第二長條孔，在所述座板上設(shè)有主銷軸，所述主銷軸穿在主導(dǎo)向孔中，所述第一、第二長條孔的設(shè)置使得， 主銷軸在第一長條孔中滑動時(shí)，爪臂沿拉釘軸線方向移動；主銷軸在第二長條孔中滑動時(shí)，爪臂的夾持端向遠(yuǎn)離座板的一側(cè)擺動； 在所述座板上設(shè)有至少兩組氣壓式夾緊檢測機(jī)構(gòu)，所述氣壓式夾緊檢測機(jī)構(gòu)的氣檢定位柱可拆卸的安裝在座板上并能相對座板活動，在所述座板與氣壓式夾緊檢測機(jī)構(gòu)的氣檢座之間設(shè)置固定螺絲。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種輪轂夾具，其特征是，在所述爪臂上還設(shè)有與第一長條孔形狀尺寸完全相同的副導(dǎo)向孔，在所述座板上設(shè)有副銷軸，所述副銷軸穿在副導(dǎo)向孔中。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種輪轂夾具，其特征是，所述彈性體為彈簧或碟簧。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種輪轂夾具，其特征是，在所述座板與夾具體之間設(shè)有若干與拉緊板滑動配合的導(dǎo)向柱。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種輪轂夾具，其特征是，所述夾具體、座板、拉緊板、定位軸、徑向定位塊、拉緊軸、支撐座和爪臂均為不銹鋼件。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種輪轂夾具，其特征是，在所述夾具體與拉釘之間設(shè)有拉釘導(dǎo)套。
【專利摘要】一種氣壓式夾緊檢測機(jī)構(gòu)及輪轂夾具，用于實(shí)現(xiàn)對輪轂的牢固夾持，并檢測輪轂是否夾緊。它包括氣檢座、O型圈、限位螺絲、限位螺母、氣檢浮動柱、氣檢浮動墊、氣檢定位柱和密封圈，在所述氣檢座的一端可轉(zhuǎn)動的安裝有氣檢定位柱，伸出氣檢座的氣檢定位柱的一端可拆卸的安裝在輪轂夾具上；在所述氣檢定位柱上設(shè)有相互連通的軸向氣道和徑向氣道，在所述徑向氣道的兩端設(shè)有位于氣檢定位柱與氣檢座之間的密封圈；在所述氣檢座上設(shè)有相互連通的橫向氣道和豎向氣道，所述橫向氣道與徑向氣道相互連通，在所述豎向氣道的上部設(shè)有氣檢浮動柱。
【IPC分類】B23Q3-12, B23Q17-00
【公開號】CN204603906
【申請?zhí)枴緾N201520248110
【發(fā)明人】商錫佐, 商錫峰
【申請人】濟(jì)南新立新機(jī)器制造有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年4月22日